【文章內容簡介】 ；⑵經營許可；⑶維修經營；⑷質量管理；⑸監(jiān)督檢查；⑹法律責任；⑺獎勵與處罰；⑻附則。 附錄 2 汽車維護、檢測診斷技術規(guī)范（ GB/T 18344—2023） ⑴選用范圍；⑵引用標準；⑶定義；⑷車輛維護分級和周期；⑸日常維護；⑹一級維護；⑺二級維護。 四、汽車維修的檢測項目與工藝布局 第四章 生產技術管理 基本要求：①生產過程連續(xù)；②各工種配合協(xié)調；③生產任務均衡 第一節(jié) 汽車維修生產管理 五、生產安全管理 一、汽車維修企業(yè)的生產流程 預約維修、進廠檢驗及交接；維修與過程檢驗；竣工檢驗、結算交車；跟蹤回訪。 四、生產進度與生產統(tǒng)計 —— 現(xiàn)場調度會、抓薄弱環(huán)節(jié) —— 單車統(tǒng)計與班組統(tǒng)計 二、生產作業(yè)計劃 計劃分類與滾動編制；計劃的實施與檢查。 三、生產調度 —— 《報修單》與《派工單》的區(qū)別 —— 傳票《派工單》、公示（看板管理） 六、生產勞動管理 ⑴加強車間勞動紀律；⑵加強生產現(xiàn)場管理；⑶明確管理崗位職責。 一、汽車維修的工藝管理 是指在一定人員素質和工藝裝備條件下所必須遵循的工藝紀律和工藝規(guī)范（包括操作規(guī)程、技術工藝標準和質量驗收標準等）。 第二節(jié) 汽車維修工藝管理 二、汽車維修工藝流程 ⑴ 常規(guī)維修模式； ⑵ 快修模式。 ⑴ 就車修理與總成互換； ⑵ 全能作業(yè)與專業(yè)分工。 一、搞好汽車維修物資管理的意義和任務 ⑴保證汽車維修正常進行，提高汽車維修企業(yè)管理水平。 ⑵加強維修流動資金周轉，提高企業(yè)經濟效益。 ⑶節(jié)約物資，減少資源消耗，提高宏觀社會效益。 第三節(jié) 汽車維修物資管理 經常庫存儲備定額 =（最大儲備量 +最小儲備量） /2 二、汽車維修物資的分類、定額、發(fā)放及管理 ⑴汽車配件：易損件、一般配件、重要基礎件及貴重總成； ⑵維修輔助材料：通配料、輔雜料、油潤料、漆料； ⑶原材料及其他：金屬、非金屬、燃料動力、工具 …… 材料消耗定額的作用、種類、制定和修訂。 ⑴庫管職責：采購計劃、庫房管理、清倉查庫、統(tǒng)計與核算。 ⑵基本要求：把好數量、質量、單據三關；堅持憑證不全、手續(xù)不齊、數量不符、質量不合格的四不收制度 ⑶基本方法：分類分區(qū)、四號定位、立牌立卡、五五擺放； ABC管理法。 ⑴汽車配件的 核料制度 和 交舊領新 發(fā)放制度； ⑵汽車維修輔助材料的發(fā)放； ⑶工具、量具及刃具的管理。 ⑴清倉盤點與信息反饋； ⑵回收利用，修舊利廢。 三、配件采購與庫房管理 ⑴物資采購：定點采購、合同采購； ⑵入庫驗收。 第四節(jié) 汽車維修技術管理 一、技術管理的 基本任務與 崗位職責 、技術管理制度及責任制度 二、汽車維修企業(yè)的科技管理 ⑴科技發(fā)展規(guī)劃； ⑵科技小組與科技活動。 ，努力提高質量并降低成本 ，搞好修舊利廢與技術革新 ， 參與制訂并實施企業(yè)技術經濟定額 ⑴技術檔案分類； ⑵技術檔案的基本要求； ⑶技術檔案的內容； ⑷歸檔制度與閱檔紀律； ⑸資料的儲備與借閱。 ⑴責任劃分。 ⑵處理原則。無論事故大小、責任主次或情節(jié)輕重，事故者應： ①保護現(xiàn)場； ② 采取有效應急措施，救死扶傷，做好善后； ③ 及時如實報告、聽候處理。 由于技術狀況不良或崗位責任失職所造成的事故，統(tǒng)稱為技術責任事故。包括： ⑴管理不善、指揮失誤、濫用職權、擅自處理而造成的事故； ⑵無照開車、無證操作，崗位失職或混崗作業(yè)造成的事故； ⑶ 違反 安全操作規(guī)程，違章操作或超載超速造成的事故； ⑷失保失修、漏報漏修、維修不良或偷工減料而造成的事故； ⑸未經培訓或試用而操作不當或操作失誤、未經檢驗合格而擅自使用，或不遵重檢驗人員意見而造成的事故； ⑹在應檢或可檢范圍內由于錯檢漏檢而造成的事故； ⑺在銷售、生產、供應和財務往來中發(fā)生錯誤及服務差劣等造成的商務事故。 三、技術責任事故及處理 ⑴清洗設備 —— 外部清洗、零件清洗 …… ⑵補給設備 —— 加注、充氣、充電 …… ⑶拆裝整形設備 —— 汽車拆裝、總成拆裝、車身整形 …… ⑷專用加工設備 —— 鏜缸、磨軸、鏜瓦、冷磨熱試 …… ⑸舉升搬運設備 —— 舉升、搬運、裝卸 …… ⑹檢測診斷設備 —— 發(fā)動機、底盤、電器 …… 第五節(jié) 汽車維修設備管理 ⑴意義：設備的技術管理與經濟管理。 ⑵任務： 擇優(yōu)選配、合理使用、維護修理、適時改造、報廢和更新。 ⑶設備管理人員的崗位職責。 冷加工 —— 車、銑、刨、磨 …… 熱加工 —— 鍛、壓、焊、鑄 …… 一、汽車維修設備的分類 二、汽車維修設備管理 ⑴ 一般原則、基本程序； ⑵ 安裝調試與交付使用； ⑶ 技術狀況的分類標準。 —— 技術壽命、經濟壽命、合理壽命 四、固定資產的大修理 五、動力設備與能源管理 —— 宣傳教育，合理使用，操作規(guī)程，文明生產 —— 強制維護、視情修理、機況鑒定與檢修 、卡片與技術檔案 、報廢與更新 三、固定資產的折舊 —— 直線法、凈值法、等差法 用電管理、燃油管理及其他。 第五章 質量管理與質量檢驗 —— 質量是人們評價產品或服務優(yōu)劣程度的概念 根據 ISO 9000，質量是“產品、過程或服務滿足規(guī)定或潛在需要的特征和特性的總和”。 ⑴產品質量 —— 狹義概念僅指產品使用質量（如性能、壽命、可靠性、安全性、經濟性等）；廣義概念還包括服務質量。 ⑵服務質量 —— 狹義概念僅指對外服務質量（如服務態(tài)度、服務技能、服務及時性等）；廣義概念還包括企業(yè)內相互間的服務質量。 第一節(jié) 汽車維修質量管理概述 為實現(xiàn)企業(yè)質量方針，建立質量管理機構和質量管理制度，并根據技術標準和工藝規(guī)范，全面預防和全過程監(jiān)控各質量環(huán)節(jié)，從而為用戶提供滿意產品和服務實施必要管理的總稱。 質量是人做出來的，因此所有質量都可歸屬于人的工作質量。 在實現(xiàn)產品及服務質量的全過程中應發(fā)揮的職能與應承擔的責任。 一、質量與質量管理 —— ①關注用戶；②領導表率；③質量教育與業(yè)務培訓；④質量責任與質量保證；⑤群眾性質量管理小組 QC。 第二節(jié) 全面質量管理與質量保證體系 二、質量管理的發(fā)展情況 一、全面質量管理 全面質量管理是通過全面、全員、全過程的質量保證體系，為用戶提供滿意產品和服務的一整套質量管理體系、手段和方法。 全面的、全過程的、全員的；管理方法多樣。 基本宗旨 ：“一切為了用戶、為用戶服務”。 指導思想 ：①質量第一、用戶至上；②突出人的因素，突出以預防為主的原則；③一切要用數據說話。 —— ① PDCA循環(huán)法； ②數理統(tǒng)計法。 ISO9000（ 9000~9003）與 GB/T10300（ .1~.4）。 決定企業(yè)產品質量的因素有：人員素質與工作質量、生產環(huán)境、設備材料狀況與技術工藝規(guī)范等。其中人是最重要的因素。 二、質量管理體系文件的實施 三、以全面質量管理整合現(xiàn)代企業(yè)管理 二、質量保證與質量保證體系 質量方針、質量目標、質量體系、質量計劃、質量保證、質量監(jiān)督、質量審核與質量體系審核。 附錄 質量管理體系文件的編寫與實施 質量管理體系的認證與培訓、保持與改進 一、質量管理體系文件的編寫 （包括質量管理手冊和質量保證手冊） 三、質量管理體系的認證與培訓、保持與改進 四、汽車維修企業(yè)的質量管理基礎工作 —— 質量思想教育、技術業(yè)務培訓 —— 制訂企業(yè)管理標準與企業(yè)技術標準 —— 落實工位、工序及專職檢驗的質量責任