汽車市場(chǎng)環(huán)境分析(編輯修改稿)
2025-03-06 15:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 — 政治環(huán)境 ? 政治環(huán)境是指企業(yè)市場(chǎng)營銷的外部政治形勢(shì)和狀況給企業(yè)市場(chǎng)營銷帶來的或可能帶來的影響。 ? 在 國內(nèi)市場(chǎng) 上，政府通過改革 經(jīng)濟(jì)體制 和制定經(jīng)濟(jì)政策的方式制約著汽車的生產(chǎn)和經(jīng)營，并給汽車市場(chǎng)營銷的每個(gè)環(huán)節(jié)都打上 意識(shí)形態(tài) 的烙印。 ? 在 國際市場(chǎng) 上，不同意識(shí)形態(tài)以及政黨、政局、政策的變化也會(huì)直接或間接地影響汽車的市場(chǎng)營銷。 宏觀環(huán)境 — 法律環(huán)境 ? 市場(chǎng)營銷環(huán)境是指對(duì)企業(yè)市場(chǎng)營銷產(chǎn)生重要影響的各項(xiàng)法律之和。 ? 國家的汽車政策主要包括 汽車產(chǎn)業(yè)政策、汽車企業(yè)政策、汽車產(chǎn)品政策和汽車消費(fèi)政策等幾個(gè)方面。 宏觀環(huán)境 — 法律環(huán)境 ? 171。汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 187。的內(nèi)涵： 1. 汽車業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè) 2. 鼓勵(lì)汽車私人消費(fèi) 3. 由審批改為核準(zhǔn) 4. 大幅提高準(zhǔn)入門檻 5. 確立企業(yè)退出機(jī)制，制止借“殼”造車 6. 重視環(huán)保、節(jié)能、綠色產(chǎn)業(yè) 7. 銷售服務(wù)都重品牌 宏觀環(huán)境 — 文化環(huán)境 ? 社會(huì)文化：一個(gè)國家、地區(qū)的民族特征、價(jià)值觀念、生活方式、風(fēng)俗習(xí)慣、宗教信仰、倫理道德、教育水平、語言文字等的總和。 ? 文化 —核心文化、亞文化 ? 核心文化 —是人們持久不變的核心信仰和價(jià)值觀，具有世代相傳性，并被社會(huì)機(jī)構(gòu)予以強(qiáng)化且不易改變。 ? 亞文化 —是按民族、經(jīng)濟(jì)、 年齡、職業(yè)、性別、地理、 受教育程度等因素劃分的特定 群體所具有的文化現(xiàn)象，較易 改變。 豐田霸道廣告 返回 民族傳統(tǒng)對(duì)營銷的影響 第三節(jié) 汽車市場(chǎng)營銷微觀環(huán)境 ? 一、汽車企業(yè)自身 ? ：影響企業(yè)的營銷、競(jìng)爭能力 ? ? 微觀環(huán)境 — 市場(chǎng)營銷渠道 ? 汽車市場(chǎng)營銷渠道包括：代理商、中間商（經(jīng)銷商）、輔助經(jīng)銷商等 ? 中間商分為：商人中間商、代理中間商 ? ⑴ 商人中間商 ：協(xié)助公司尋找顧客或直接與顧客進(jìn)行交易的商業(yè)企業(yè)，擁有商品持有權(quán)，再售出商品 ? ⑵ 代理中間商 ：專門介紹客戶或與客戶磋商交易合同，但不擁有商品持有權(quán) 微觀環(huán)境 — 市場(chǎng)營銷渠道 ? 汽車市場(chǎng)營銷渠道包括：代理商、中間商（經(jīng)銷商）、輔助經(jīng)銷商等 ? 輔助經(jīng)銷商包括： ① 營銷服務(wù)公司 ：市場(chǎng)調(diào)查公司、廣告公司、傳媒公司、咨詢公司 職責(zé)：幫助企業(yè)正確定位和促銷產(chǎn)品 ② 財(cái)務(wù)中間機(jī)構(gòu) ：銀行、信貸公司、保險(xiǎn)公司 職責(zé)：為交易提供金融支持或?qū)灰罪L(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行保險(xiǎn) ③ 物流公司 職責(zé)：對(duì)產(chǎn)品的儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)移 汽車企業(yè)應(yīng)對(duì)環(huán)境策略 ? 環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)分為 —環(huán)境威脅 、 市場(chǎng)機(jī)會(huì) ? 環(huán)境威脅 —是指環(huán)境中一種不利的發(fā)展趨勢(shì)所形成的挑戰(zhàn)，如果不采取果斷的市場(chǎng)營銷行動(dòng)，這種不利趨勢(shì)將危及到企業(yè)的生存。
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