微型汽車(chē)市場(chǎng)分析(編輯修改稿)
2025-02-12 18:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 增強(qiáng)，規(guī)模將進(jìn)一步增大。昌榮廣告 市場(chǎng)研究部 為行銷(xiāo)策略提供客觀資訊WTO 與中國(guó)微車(chē)產(chǎn)業(yè)? 中國(guó)在汽車(chē)領(lǐng)域入世的承諾主要有三點(diǎn)：一是到 2023年，進(jìn)口車(chē)關(guān)稅由現(xiàn)在的 70%至 80%降到 25%，零配件關(guān)稅降到 10%。非關(guān)稅方面，到 2023年最終取消進(jìn)口配額。二是執(zhí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入?yún)f(xié)議，放寬國(guó)內(nèi)汽車(chē)投資政策。三是允許外資進(jìn)入中國(guó)的汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域。? 中國(guó)正式加入 WTO，隨著市場(chǎng)的逐步開(kāi)放和市場(chǎng)環(huán)境的變化，必然對(duì)微型車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。但國(guó)外汽車(chē)商的優(yōu)勢(shì)在檔次不高、技術(shù)復(fù)雜程度相對(duì)較低的微型汽車(chē)方面得不到充分發(fā)揮。微車(chē)受?chē)?guó)際汽車(chē)業(yè)的沖擊相對(duì)要小，其競(jìng)爭(zhēng)能力高于轎車(chē)等車(chē)型。 微車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)仍然將主要是國(guó)內(nèi)廠商的競(jìng)爭(zhēng)，兼并與重組的產(chǎn)業(yè)整合將有可能導(dǎo)致行業(yè)的更加集中。? 值得注意的是， “人世 ”之后 國(guó)外廠商會(huì)在中國(guó)大量涌入經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，將嚴(yán)重威脅微型轎車(chē)市場(chǎng)， 使我國(guó)現(xiàn)在的微型轎車(chē)難有立足之地。昌榮廣告 市場(chǎng)研究部 為行銷(xiāo)策略提供客觀資訊中國(guó)微型汽車(chē)市場(chǎng)所面臨的主要壓力和挑戰(zhàn) ……昌榮廣告 市場(chǎng)研究部 為行銷(xiāo)策略提供客觀資訊政府限制對(duì)微車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)壓力? 車(chē)型限制： 一些大中城市的地方政府認(rèn)為微型車(chē)檔次低、外形不美觀，有損城市形象，因而制定一系列限制政策， 未來(lái)幾年對(duì)微車(chē)的上牌、通行道路等限制仍將繼續(xù)大部分存在。 如北京 7座以下面包車(chē)不準(zhǔn)進(jìn)入二、三環(huán)線主干線；上海 準(zhǔn)駛?cè)敫呒芄?，廣州停發(fā)微型小汽車(chē)牌照等。? 安全環(huán)保： 由于微型車(chē)排放濃度相對(duì)較高，一些城市制定了環(huán)保政策限制微車(chē)進(jìn)城。日益嚴(yán)格的環(huán)保、安全法規(guī)，使微車(chē)開(kāi)始逐漸改進(jìn)設(shè)計(jì)，增加設(shè)備，隨著微型車(chē)裝置的改進(jìn)，如電噴和三元催化器，解決空氣污染問(wèn)題，限制政策或許會(huì)有所改變。但 微型車(chē)的成本會(huì)因此而增加，喪失一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。昌榮廣告 市場(chǎng)研究部 為行銷(xiāo)策略提供客觀資訊微型汽車(chē)面臨著替代產(chǎn)品的威脅? 最近幾年輕型客車(chē)開(kāi)始滲透微型客車(chē)市場(chǎng)，通過(guò)大幅度降價(jià)的手段，使其在性價(jià)比方面具有一定優(yōu)勢(shì)。? 國(guó)內(nèi)皮卡制造商生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，平均生產(chǎn)成本開(kāi)始逐漸下降，如福田等主要皮卡企業(yè)開(kāi)始降低售價(jià)，擠壓微型貨車(chē)的市場(chǎng)份額。替代品的壓力將促使微車(chē)企業(yè)進(jìn)一步 提升產(chǎn)品性能 以及 降低價(jià)格 來(lái)保持其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)昌榮廣告 市場(chǎng)研究部 為行銷(xiāo)策略提供客觀資訊微車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)障礙? 入世加重了消費(fèi)者持幣待購(gòu)心理。 2023年出現(xiàn)了旺季不 “旺 ”的勢(shì)頭，使得全年微車(chē)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)大打折扣，并直接影響到 2023年微車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)。 ? 家庭子女教育，城鎮(zhèn)居民住房改革，以及醫(yī)療制度改革，都是將分流中國(guó)老百姓的支出，微車(chē)并不是百姓生活的必需品， 購(gòu)買(mǎi)力不足依然是影響微車(chē)消費(fèi)的障礙。昌榮廣告 市場(chǎng)研究部 為行銷(xiāo)策略提供客觀資訊中國(guó)微型汽車(chē)市場(chǎng)的主要市場(chǎng)機(jī)會(huì)和未來(lái)的增長(zhǎng)動(dòng)力來(lái)源 ……昌榮廣告 市場(chǎng)研究部 為行銷(xiāo)策略提供客觀資訊經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 2023年 同比增長(zhǎng)（ %）國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（ GDP）（億元） 95， 933 固定資產(chǎn)投資（億元） 36， 898 社會(huì)消費(fèi)品零售總額（億元） 37， 595 城鎮(zhèn)人均可支配收入（元） 6， 860 農(nóng)村人均純收入（元） 2， 366 資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2023年中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)宏觀運(yùn)行主要指標(biāo)昌榮廣告 市場(chǎng)研究部 為行銷(xiāo)策略提供客觀資訊經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展對(duì)微車(chē)市場(chǎng)的影響? 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展， GDP的持續(xù)增長(zhǎng)，為整個(gè)中國(guó)微型汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展提供了良好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境。? 城鎮(zhèn)人均可支配收入、農(nóng)村人均純收入不同程度的增長(zhǎng)，人均收入的上升使中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力增強(qiáng)，為微型汽車(chē)市場(chǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的消費(fèi)基礎(chǔ)。? 中國(guó)城鎮(zhèn)化程度不斷提高，發(fā)展不斷加速， 2023年城鎮(zhèn)人口的比例已達(dá) 30%，使對(duì)微型汽車(chē)的需求進(jìn)一步上升。昌榮廣告 市場(chǎng)研究部
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