國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)分析及展望報(bào)告(編輯修改稿)
2025-03-20 12:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 主項(xiàng)目。一項(xiàng)是投資68億元一汽集團(tuán)技術(shù)中心乘用車研發(fā)基地，另一項(xiàng)則是年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)自主乘用車動(dòng)力總成制造基地。,12月份新上市車型,由于廣州車展因素，12月份上市車型較多，其中有九款全新上市車型，以自主品牌為主；兩款換代車型；一款大改款車型。,注：紅色字體為全新上市車型,Source: ChinaAutoMarket Database,大眾 PoloHB 第五代 8.5912.39萬(wàn)元,現(xiàn)代 瑞納NB 8.6910.69萬(wàn)元,比亞迪 L3 1.5 MT 7.98萬(wàn)元,日產(chǎn) 陽(yáng)光 第十代8.2811.28萬(wàn)元,華泰 B11 11.9714.37萬(wàn)元,廣汽 傳祺 12.2818.98萬(wàn)元,瑞麒 G5 2.0TCI 自動(dòng)豪華型 15.28萬(wàn)元,11款馬自達(dá)6 17.0819.98萬(wàn)元,雪鐵龍 11款C5 17.6929.89萬(wàn)元,別克 君越2.0T AT旗艦版 31.29萬(wàn)元,寶馬 5系 520Li 典雅型36.8065.86萬(wàn)元,凱迪拉克 賽威 2.0T AT 38.8048.80萬(wàn)元,沃爾沃 11款S80L 36.8065.86萬(wàn)元,沃爾沃 11款S40 26.8030.80萬(wàn)元,哈弗H3 2.5TCI 領(lǐng)先版12.38萬(wàn)元,哈弗H5歐風(fēng) 綠靜版 12.5816.88萬(wàn)元,江鈴 馭勝 13.8816.38萬(wàn)元,大眾 新途安 14.9820.08萬(wàn)元,比亞迪 M6尊貴型 17.0819.88萬(wàn)元,馬自達(dá)8 21.9824.98萬(wàn)元,現(xiàn)代 圣達(dá)菲 2.0 MT 兩驅(qū) 9.9811.88萬(wàn)元,一汽 森雅S80 6.858.95萬(wàn)元,別克 11款GL8商務(wù)車 22.8024.80萬(wàn)元,鈴木 11款天語(yǔ)尚悅7.9812.38萬(wàn)元,長(zhǎng)安 CX30 6.6810.68萬(wàn)元,全球鷹 GX2 5.186.58萬(wàn)元,江淮 悅悅 4.385.68萬(wàn)元,Source: MPSC,各地區(qū)銷量分析 — 各省份銷量最多車型,備注：紅色字體的為不同于上個(gè)月銷量三甲的車型,下圖是12月份各省份銷量前三的車型，朗逸、F卡羅拉的表現(xiàn)強(qiáng)勁， 綜合來(lái)看，各省銷量較多的車型和該省的地理位置、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和本地汽 車企業(yè)有較大關(guān)聯(lián)度。,排量及變速箱分布,備注：2002002010年為月均量，2010各月為實(shí)際上牌量。,2010年自動(dòng)變速箱車型的銷售比例顯著上升。,Source: MPSC,2010年1.6及以下車型市場(chǎng)占有率比09年略有下降，1.62.5排量車型比例持續(xù)下降，2.5以上排量增長(zhǎng)明顯,各地區(qū)銷量分析,Source: MPSC,銷量環(huán)比增長(zhǎng)率,占全國(guó)比重增長(zhǎng)率,全年銷量超過(guò)50萬(wàn)輛的省份,銷量同比及占全國(guó)比例增長(zhǎng)的省份,占全國(guó)比例下降較多的省份,2010年各省份銷量分析,銷量環(huán)比增長(zhǎng)率,占全國(guó)比重增長(zhǎng)率,商用車市場(chǎng)總體走勢(shì),第四季度商用車共銷售170萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.3%，同比增長(zhǎng)19.9%。傳統(tǒng)上年底商用車的市場(chǎng)表現(xiàn)也會(huì)好于三季度，微車、輕卡、大中型客車均銷量上升，一些扶持政策退出的消息也影響了市場(chǎng)需求。,Source: CAAM,同比增速,同比增速,12月受購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新政策退出的影響，微車銷售仍較為火爆，微客同比增長(zhǎng)25.8%，微貨同比增長(zhǎng)42.7%，環(huán)比增長(zhǎng)14.1%。 2010年微車?yán)塾?jì)增長(zhǎng)26.4%，在2009年的火爆之后仍保持了不錯(cuò)的增速水平。但隨著扶持政策的退出，微車銷量有可能從高點(diǎn)下滑。,微車市場(chǎng)簡(jiǎn)析,Source: CAAM,12月輕卡銷量環(huán)比下降1.6%，同比增長(zhǎng)9.2%。2010年全年輕卡增長(zhǎng)25.7%。 12月中卡銷量環(huán)比上升4.3%，同比上升3.7%，2010年中卡累計(jì)增長(zhǎng)5.3%，總體和去年持平。 12月重卡銷量環(huán)比下降10%，同比上升16.1%。2010年重卡市場(chǎng)取得了較大的發(fā)展，一系列國(guó)內(nèi)投資及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)拉動(dòng)了重卡的消費(fèi)，累計(jì)增長(zhǎng)59.5%。,貨車市場(chǎng)簡(jiǎn)析,Source: CAAM,12月輕客銷量環(huán)比下降10.9%，同比增長(zhǎng)14.6%。2010年全年輕卡增長(zhǎng)26.4%。 12月中型客車銷量環(huán)比上升10.5%，同比下降10.9%，2010年中型客車?yán)塾?jì)增長(zhǎng)59.7%，受輕客和大客的擠壓，中型客車市場(chǎng)發(fā)展趨于停滯。 12月大型客戶銷量環(huán)比增長(zhǎng)41.3%，同比增長(zhǎng)23.8%，單月銷量超過(guò)9千臺(tái)，又達(dá)歷史新高。臨近春運(yùn)，大中型客車進(jìn)入銷售高峰。,客車市場(chǎng)簡(jiǎn)析,Source: CAAM,2010年微車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),2010年上汽通用五菱仍然排名微車銷量第一，但同比增速已經(jīng)低于長(zhǎng)安和東風(fēng)、金杯等。奇瑞、海馬等新兵在微車市場(chǎng)發(fā)展較快，短期內(nèi)無(wú)法撼動(dòng)五菱和長(zhǎng)安的地位，但也分食了部分市場(chǎng)。,Source: CAAM,2010年貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),2010年貨車市場(chǎng)的前兩位市場(chǎng)占有率已經(jīng)非常接近，東風(fēng)卡車在2010年取得了較大的發(fā)展，受益于重卡市場(chǎng)的發(fā)展，重汽、陜汽也取得了較快增速，市場(chǎng)占有率提升。,Source: CAAM,2010年客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),Source: CAAM,2010年客車市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的是大中型客車生產(chǎn)廠家，宇通銷量突破4萬(wàn)輛，金龍系累計(jì)銷量超過(guò)6萬(wàn)輛,目錄 Content,概述 第一部分 總體及各細(xì)分市場(chǎng)分析 總體市場(chǎng)概況 乘用車市場(chǎng)分析 商用車市場(chǎng)分析 第二部分 宏觀經(jīng)濟(jì)及市場(chǎng)環(huán)境簡(jiǎn)析 第三部分 下階段市場(chǎng)預(yù)測(cè)及展望 報(bào)告說(shuō)明 數(shù)據(jù)來(lái)源和地區(qū)分類 ChinaAutoMarket車型分類標(biāo)準(zhǔn) ChinaAutoMarket增長(zhǎng)預(yù)測(cè)模型簡(jiǎn)介,12月份宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境概述,Source: NBSC,趨好方面,趨壞方面,工業(yè)增速略高于前幾個(gè)月，隨著各地節(jié)能減排任務(wù)的完成，一些能耗較大的重工業(yè)開工增加。 社會(huì)總體消費(fèi)情況較好，消費(fèi)增速提高，汽車、住房等大宗商品消費(fèi)在12月繼續(xù)增長(zhǎng)。 本月CPI和PPI指數(shù)雙雙回落，食品類價(jià)格對(duì)CPI的拉動(dòng)減弱。 第三產(chǎn)業(yè)投資增速較快。 12月新增貸款環(huán)比下降14.8%，但同比增長(zhǎng)26.6%；2010年全年新增人民幣貸款7.95萬(wàn)億元，同比少增1.65萬(wàn)億元；中長(zhǎng)期貸款仍占據(jù)信貸增加的主要份額。,12月份CPI和PPI雙雙回落，但下個(gè)月又有再創(chuàng)新高的可能。 食品價(jià)格在一系列抗通脹的措施影響下有所下降，但冬季季節(jié)性因素對(duì)農(nóng)產(chǎn)品影響較大，12月底以來(lái)的北方極端寒冷和南方凍雨等都將對(duì)物資供應(yīng)造成影響。國(guó)際原油價(jià)格保持高位，油價(jià)調(diào)整對(duì)整體價(jià)格的影響在下月會(huì)顯現(xiàn)。 固定資產(chǎn)投資整體回落，第二產(chǎn)業(yè)回落較多，而房地產(chǎn)開發(fā)仍保持高位，中央投資的增速已在逐步
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1