航空公司生產(chǎn)組織與計(jì)劃(編輯修改稿)
2025-03-06 13:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ?航班不正常情況處理 ?航班協(xié)調(diào)服務(wù) ?航班統(tǒng)計(jì) 特殊情況下簽派工作程序 ?不正常航班 ?經(jīng)濟(jì)情況下 不正常航班 ?延誤，取消合并，返航備降，運(yùn)力調(diào)整，離站前 15分鐘未關(guān)艙門(mén)。 承運(yùn)人責(zé)任不正常航班 ?公司計(jì)劃 ?機(jī)務(wù)維修 ?航班調(diào)配 非承運(yùn)人責(zé)任不正常 ?空中交通管制 ?天氣 航班延誤處置程序 ?通知飛行、乘務(wù)部調(diào)度，安排機(jī)組待命 ?通知運(yùn)輸調(diào)度上客等通知 ?通知飛行、乘務(wù)部調(diào)度，安排機(jī)組待命 ?通知生產(chǎn)調(diào)度繼續(xù)開(kāi)放電腦售票 ?向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)航班延誤情況 ?考慮后續(xù)航班影響，制定航班調(diào)配預(yù)案 航班取消合并 ?定義：某一航班取消后，該航班上的旅客合并到另一航班上 取消合并原則 ?除非確實(shí)無(wú)法執(zhí)行，否則不得取消航班 ?不能因?yàn)槁每蜕俣∠桨? ?必須確保旅客妥善安置 ?考慮旅客中有無(wú)特殊轉(zhuǎn)港服務(wù)旅客 取消合并程序 ?核對(duì)旅客人數(shù)，確認(rèn)旅客妥善安排 ?請(qǐng)示公司值班經(jīng)理 ?通知飛行、乘務(wù)、機(jī)務(wù)部調(diào)度 ?通知生產(chǎn)調(diào)度和運(yùn)輸調(diào)度 ?拍發(fā)航務(wù)電報(bào)（ CNL電報(bào)） 返航備降處理 ?派發(fā)航班備降報(bào) ?通知著陸機(jī)場(chǎng)的簽派或代理安排好機(jī)組、旅客及貨物 ?根據(jù)航班是否繼續(xù)執(zhí)行決定是否派發(fā)新的領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)（ FPL) 返航備降處置工作程序 ?與機(jī)組保持密切聯(lián)系，隨時(shí)掌握航班動(dòng)態(tài) ?請(qǐng)示公司值班經(jīng)理 ?協(xié)助機(jī)長(zhǎng)決策，通報(bào)公司、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局的相關(guān)保障單位 ?通知沿線(xiàn)航管部門(mén) ?考慮對(duì)后續(xù)航班影響，制定航班調(diào)配預(yù)案 ?派發(fā)航務(wù)電報(bào) 緊急情況下的簽派工作 ?劫機(jī)， ?飛機(jī)失事（失去通訊聯(lián)絡(luò)）， ?發(fā)現(xiàn)爆炸物 劫機(jī)時(shí)簽派的工作 ?及時(shí)掌握劫機(jī)基本情況 ?迅速通知公司值班經(jīng)理及公安部 ?通知飛機(jī)可能前去的機(jī)場(chǎng)及沿線(xiàn)空中交通管制部門(mén)及?？哲? ?與機(jī)組保持聯(lián)絡(luò) 飛機(jī)失事簽派的工作 ?迅速查明失事飛機(jī)基本情況并報(bào)告公司值班經(jīng)理 ?協(xié)助空中交通管制部門(mén)積極開(kāi)展搜素救援 ?封存所有文件記錄，錄音材料 ?根據(jù)公司指示 4前往事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查提供情報(bào)，參與事故調(diào)查 遇到爆炸物時(shí)簽派的工作 ?迅速通知公司值班經(jīng)理，機(jī)場(chǎng)當(dāng)局，空管部門(mén)，公安部門(mén) ?指示就近備降，暫停航班放行，拖至指定地帶 ?迅速疏散旅客及行李 ?將飛機(jī)交給專(zhuān)門(mén)人員處理 簽派放行規(guī)則 ?燃油政策 1 ?燃油政策 2 燃油政策 1 ?國(guó)內(nèi)運(yùn)行燃油量要求： ?飛往目的地機(jī)場(chǎng) ?此后，按規(guī)定需要備降機(jī)場(chǎng)的飛往備降機(jī)場(chǎng)的最遠(yuǎn)備降機(jī)場(chǎng)并著陸 ?完成上述飛行后，還能以正常巡航消耗飛行45分鐘 燃油政策 2 國(guó)際 ?飛行目的地機(jī)場(chǎng)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1