國(guó)際貿(mào)易條件(編輯修改稿)
2025-03-05 19:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 而進(jìn)口方則傾向于選用?軟幣?，即幣值疲軟，匯率看跌的貨幣。合同中采用何種貨幣要由雙方自愿協(xié)商決定。若采用的計(jì)價(jià)貨幣對(duì)其中一方不利，這一方應(yīng)采取合適的保值措施，比如遠(yuǎn)期外匯買賣，井應(yīng)把所承擔(dān)的匯率風(fēng)險(xiǎn)考慮到貨價(jià)中去。 計(jì)價(jià)貨幣 在商品價(jià)格中，有時(shí)會(huì)包含傭金和折扣。 傭金（ Commission）是指賣方或買方支付給中間商代理買賣或介紹交易的服務(wù)酬金。 在代理國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)時(shí)，通常由雙方簽訂協(xié)議規(guī)定代理傭金比率，而對(duì)外報(bào)價(jià)時(shí)，傭金率不明示在價(jià)格中，這種傭金稱之為‘暗傭”。如果在價(jià)格條款中，明確表示傭金多少，稱為“明傭”。在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易中，主要出現(xiàn)在我國(guó)出口企業(yè)向國(guó)外中間商的報(bào)價(jià)中。 包含傭金的合同價(jià)格，稱為含傭價(jià)，通常以含傭價(jià)乘以傭金率，得出傭金額。其計(jì)算公式為： 傭金＝含傭價(jià) X傭金率 而 傭金＝含傭價(jià)－淨(jìng)價(jià) 整理后得含傭價(jià)和淨(jìng)價(jià)的關(guān)系： 含擁價(jià)＝淨(jìng)價(jià) ∕1擁金率 傭金通常以英文縮寫(xiě)字母 C表示。比如每公噸 1000美元 CFR西雅圖包含傭金 2％，可寫(xiě)成：每公噸 1000美元 CFRC2西雅圖。其中的‘ C2”即表示傭金率為 2％ 。 賣方應(yīng)在收妥貨款后，再向中間商支付傭金。 折扣（ Discount）是賣方在原價(jià)格的基礎(chǔ)上給予買方的一定比例的價(jià)格減讓。 使用折扣方式減讓價(jià)格，而不直接降低報(bào)價(jià)，使賣方既保持了商品的價(jià)位，又明確表明了給予買方的某種優(yōu)惠，是一種促銷手段、如數(shù)量折扣、清倉(cāng)折扣、新產(chǎn)品的促銷折扣等。比如每件 20美元CIF紐約減 5％折扣。賣方在開(kāi)具發(fā)票時(shí)，應(yīng)標(biāo)明折扣，并在總價(jià)中將折扣減去。 商品總是和一定的包裝聯(lián)系在一起的。有些包裝已成為商品的一個(gè)組成部分。在國(guó)際貿(mào)易中，包裝更有其特殊的意義，是主要貿(mào)易條件之一。 按包裝在商品流通過(guò)程中所起的不同作用，可分為銷售包裝和運(yùn)輸包裝，銷售包裝又稱內(nèi)包裝，主要作用是保護(hù)商品、方便使用、促進(jìn)銷售，并應(yīng)符合銷售地國(guó)家的法律和法規(guī)。運(yùn)輸包裝又稱外包裝，其主要作用是保護(hù)商品、方便儲(chǔ)運(yùn)和節(jié)省費(fèi)用。 運(yùn)輸包裝的類型 商品在運(yùn)輸過(guò)程中，不一定都需要包裝。大宗顆粒狀或液態(tài)商品，如糧食、水泥、石油等，都采用散裝方式，即直接裝入運(yùn)輸工具內(nèi)運(yùn)送，另外有一類可以自行成件的商品，在運(yùn)輸過(guò)程中，只需加以捆扎即可，這種方式稱為裸裝，如車輛、鋼材、木材等。 運(yùn)輸包裝的類型 絕大多數(shù)商品，在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中，需要進(jìn)行運(yùn)輸包裝，按其包裝方式，可分成單件包裝和集合包裝。 ?單件包裝，指貨物在運(yùn)輸過(guò)程中作為一個(gè)計(jì)件單位的包裝。常用的有箱、包、桶、袋、簍、罐等。 ?集合包裝，是在單件包裝的基礎(chǔ)上，把若干單件組合成一件大包裝。以適應(yīng)港口機(jī)械化作業(yè)的要求。集合包裝能更好地保護(hù)商品，提高裝卸效率，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。常見(jiàn)的集合包裝方式有托盤(pán)、集裝袋和集裝箱。 運(yùn)輸包裝的標(biāo)志，其主要作用是在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中識(shí)別貨物，合理操作、按其用途可分成運(yùn)輸標(biāo)志（ Shipping Mark）、指示性標(biāo)志（ Indicative Mark）、警告性標(biāo)志（ Warning Mark）、重量體積標(biāo)志和產(chǎn)地標(biāo)志。 ?運(yùn)輸標(biāo)志、又稱嘜頭，是一種識(shí)別標(biāo)志 。按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ ISO）的建議，包括四項(xiàng)內(nèi)容； (l)收貨人名稱的英文縮寫(xiě)或簡(jiǎn)稱； (2)參考號(hào)，如訂單、發(fā)票或運(yùn)單號(hào)碼； (3)目的地； (4)件號(hào)； 例如： 運(yùn)輸標(biāo)志在國(guó)際貿(mào)易中還有其特殊的作用。按《公約》規(guī)定， 在商品特定化以前，風(fēng)險(xiǎn)不轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。而商品特定化最 常見(jiàn)的有效方式，是在商品外包裝上，標(biāo)明運(yùn)輸標(biāo)志。此外， 國(guó)際貿(mào)易主要采用的是憑單付款的方式，而主要的出口單據(jù)如 發(fā)票、提單、保險(xiǎn)單上，都必須顯示出運(yùn)輸標(biāo)志。商品以集裝 箱方式運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸標(biāo)志可被集裝箱號(hào)碼和封口號(hào)碼取代。 ?指示性標(biāo)志。 是一種操作注意標(biāo)志，以圖形和文字表達(dá)。如小心輕放、由此起吊、禁止翻滾等。 ?警告性標(biāo)志。 又稱危險(xiǎn)品標(biāo)志，用以說(shuō)明商品系易燃、易爆、有毒、腐蝕性或放射性等危險(xiǎn)性貨物。以圖形及文字表達(dá)。對(duì)危險(xiǎn)性貨物的包裝儲(chǔ)運(yùn)，各國(guó)政府制訂有專門(mén)的法規(guī)，應(yīng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。 ?重量體積標(biāo)志。 運(yùn)輸包裝外通常都標(biāo)明包裝的體積和毛重，以方便儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中安排裝卸作業(yè)和艙位。 ?產(chǎn)地標(biāo)志、 商品產(chǎn)地是海關(guān)統(tǒng)計(jì)和征稅的重要依據(jù)，由產(chǎn)地証說(shuō)明。但一般在內(nèi)外包裝上均注明產(chǎn)地，作為商
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