交通工具和通訊工具的進步(2)(編輯修改稿)
2025-03-05 14:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。 民國時期，發(fā)展緩慢； 新中國成立后，發(fā)展較快（公路網(wǎng)、公路大橋） 1956年，長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出 第一批 “解放牌”載重汽車，標志著中國汽車工業(yè)的誕生。 2023年，中國汽車產(chǎn)量預計首次超過 200萬 輛。 中國終于躋身世界汽車十強之列。 二、水運和航空 水路交通： （ 1）中國造船的歷史雖然悠久，但 16世紀以后，航海和造船的技術已漸漸落后于西方。清朝雍正年間（ 1723一 1735）藍鼎和《鹿洲初集》云： 番人造船比中國更固。 19世紀 70年代初，李鴻章創(chuàng)辦上海輪船招商局；（最早）最早的近代航運企業(yè)， 首次打破列強的壟斷局面。 輪船招商局 1865年中國建成自行設計的第一艘輪船 （ 2）新中國成立后，發(fā)展較快； 20世紀 90年代，隨著公路、鐵路和航空業(yè)的發(fā)展，逐漸萎縮。有的轉(zhuǎn)向高檔旅游服務業(yè)。 世界最大的豪華游輪“獨立之?！碧? 航空運輸： （ 1） 1909年，馮如制成第一架飛機 . （ 2）
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