高一歷史交通工具和通訊工具的變遷(編輯修改稿)
2024-12-17 06:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 山腰設(shè)計(jì)了一條 “ 人 ” 字形軌道，來(lái)降低坡度。列車(chē)在這里用兩個(gè)車(chē)頭，一拉一推，保證了列車(chē)安全爬上陡坡。這是詹天佑在鐵路史上的一大創(chuàng)舉。 穿越時(shí)空：參加跨時(shí)代的婚禮 火車(chē)運(yùn)輸業(yè)發(fā)展史 ： ① 19世紀(jì) 70年代：出現(xiàn)鐵路（外國(guó)人設(shè)立） ② 80年代初：清政府修筑唐胥鐵路，中國(guó)鐵路誕生。 ③ 1905年，清政府派詹天佑主持修建京張鐵路，真正開(kāi) 辟了中國(guó)人自辦鐵路的新篇章。 ④辛亥革命前夕：奠定近代鐵路網(wǎng)基本格局。 ⑤民國(guó)以后：進(jìn)展緩慢 ⑥新中國(guó)成立后：開(kāi)通西北、西南地區(qū)鐵路 ⑦ 90年代后：加快建設(shè)、提速，京九、青藏鐵路建成。 2020年 7月 1日青藏鐵路全線通車(chē)。 青藏鐵路創(chuàng)造多項(xiàng)世界鐵路之最： 一、青藏鐵路是世界海拔最高的高原鐵路； 二、青藏鐵路也是世界最長(zhǎng)的高原鐵路； 三、青藏鐵路還是世界穿越凍土里程最長(zhǎng)的高原鐵路； 四、海拔 5068米的唐古拉山車(chē)站，是世界海拔最高的 鐵路車(chē)站。 五、全長(zhǎng) 1686米的昆侖山隧道，是世界最長(zhǎng)的高原凍 土隧道； 六、全長(zhǎng) ，是世界最長(zhǎng)的高 原凍土鐵路橋。 現(xiàn)代交通工具 —— 汽車(chē) 1897年生產(chǎn)的本次汽車(chē) 1902年 3月，上海人議論最多的是一種能夠在街上自動(dòng)行駛的四輪怪物。這就是 汽車(chē) 。 １９５６年７月１４日８時(shí)，長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠生產(chǎn)出 第一批１２輛“解放牌”載重汽車(chē)，標(biāo)志著中國(guó)汽
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