第15課交通工具和通訊工具的進(jìn)步(編輯修改稿)
2024-12-30 17:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 中國(guó)終于躋身世界汽車十強(qiáng)之列。 二、水運(yùn)和航空 水路交通： 中國(guó)造船的歷史雖然悠久，但 16世紀(jì)以后，航海和造船的技術(shù)已漸漸落后于西方。清朝雍正年間（ 1723一 1735）藍(lán)鼎和 《 鹿洲初集 》 云：番人造船比中國(guó)更固。 鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后一段時(shí)間，列強(qiáng)壟斷了中國(guó)水上航運(yùn)業(yè)。 19世紀(jì) 70年代初，洋務(wù)派創(chuàng)辦上海輪船招商局；這是中國(guó)最早的近代航運(yùn)企業(yè)，首次打破列強(qiáng)的壟斷局面。 （ 1）近代： 揭開(kāi)序幕 輪船招商局 1865年中國(guó)建成自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船 20世紀(jì) 90年代，隨著公路、鐵路和航空業(yè)的發(fā)展，逐漸萎縮。有的轉(zhuǎn)向高檔旅游服務(wù)業(yè)。 世界最大的豪華游輪“獨(dú)立之海”號(hào) （ 2）新中國(guó)成立后： 發(fā)展較快 趨勢(shì)：較快發(fā)展 日益萎縮 改制 航空運(yùn)輸： ① 1909年，馮如制成第一架飛機(jī) .中國(guó)航空事業(yè)開(kāi)始。 （ 1）近代 ② 1920年， 中國(guó)首條空中航線 —— 北京至天津航線開(kāi)通，中國(guó)民航拉開(kāi)序幕。 （ 2）新中國(guó)成立后 ① 發(fā)展受限。 ② 改革開(kāi)放后，發(fā)展迅速，中國(guó)成為民航大國(guó)。 空中客車 A380 中國(guó)南方航空公
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