汽車離合器設(shè)計概述(編輯修改稿)
2025-03-03 19:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 性點。? 將坐標原點取在中性點處。第四節(jié) 離合器的設(shè)計與計算? 二、膜片彈簧的彈性特性? 2. 膜片彈簧的變形第四節(jié) 離合器的設(shè)計與計算? 二、膜片彈簧的彈性特性? 3. 碟簧變形與載荷的關(guān)系 式中： H—— 內(nèi)截錐高； h—— 板厚； R、 r—— 自由狀態(tài)時大、小端半徑； R1 、 r1—— 壓盤、支撐環(huán)加載點半徑；第四節(jié) 離合器的設(shè)計與計算? 二、膜片彈簧的彈性特性? 4. 分離指變形與載荷的關(guān)系第四節(jié) 離合器的設(shè)計與計算? 三、膜片彈簧的強度計算? 1. 切向應(yīng)力在碟簧子午斷面中的分布216。?=0的等應(yīng)力線：y=(??/2)x216。K點為所有等應(yīng)力線交點：（ e, (??/2)e ）第四節(jié) 離合器的設(shè)計與計算? 三、膜片彈簧的強度計算? 2. 碟簧最大切向應(yīng)力點? 最大壓應(yīng)力在 B點（ (er),h/2）? 變形過程中，壓應(yīng)力最大值對應(yīng)的夾角：? 最大拉應(yīng)力出現(xiàn)在 A點第四節(jié) 離合器的設(shè)計與計算? 三、膜片彈簧的強度計算? 3. B點的當量應(yīng)力? 在分離軸承推力作用下， B點還受彎曲作用。? 彎曲應(yīng)力：? 根據(jù)最大切應(yīng)力理論， B點的當量應(yīng)力為：216。60Si2MnA材料的許用應(yīng)力為 1500~1700MPa。第四節(jié) 離合器的設(shè)計與計算? 四、膜片彈簧基本參數(shù)的選擇? 1.H/h和 h? H/h決定了膜片彈簧彈性特性曲線的形狀。? 推薦 H/h=~， h=2~4mm第四節(jié) 離合器的設(shè)計與計算? 四、膜片彈簧基本參數(shù)的選擇? 2.R/r和 R、 r的 選擇? 比值 R/r大，則材料利用率低；彈簧剛度大；彈性特性曲線受直徑誤差影響大；應(yīng)力越高。? 推薦 R/r=~? 推式： R≥ Rc（摩擦片平均半徑）； 拉式： r≥ Rc? = 9186。 ~15186。第四節(jié) 離合器的設(shè)計與計算? 四、膜片彈簧基本參數(shù)的選擇? 4.膜片彈簧工作點位置的選擇? 拐點 H對應(yīng)著膜片彈簧壓平的位置；? 工作點 B一般取在凸點 M和 拐點 H之間，靠近 H點處。? ?1B=(~)?1H? 5.分離指數(shù)目 n? 12≤ n≤ 24，一般取 18第四節(jié) 離合器的設(shè)計與計算? 五、膜片彈簧材料及制造工藝? 1.材料： 60Si2MnA或 50CrVA? 2.工藝：? 強壓處理：在分離方向上，使之過位移 3~8次 ； 塑性變形 產(chǎn)生 反向殘余應(yīng)力 ，使 疲勞壽命提高5%~30%。 ? 凹面或雙面噴丸處理：表層產(chǎn)生塑性變形 ，形成 強化層 ， 提高疲勞壽命。? 分離指端部高頻淬火與鍍鉻：可提高耐磨能力? 膜片彈簧與壓盤接觸圓處擠壓處理：防止產(chǎn)生裂紋第五節(jié) 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計? 一、組成與功用? 1.組成? 彈性元件和阻尼元件（阻尼片）? 2.功用? 降低傳動系扭轉(zhuǎn)剛度；? 增加傳動系扭轉(zhuǎn)阻尼，抑制扭轉(zhuǎn)共振振幅；? 控制怠速時的扭振和噪聲；? 緩和非穩(wěn)定工況下傳動系的扭轉(zhuǎn)沖擊載荷。? 3.彈性特性：線性和非線性第五節(jié) 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計? 二、參數(shù)選擇? 1.極限轉(zhuǎn)矩 Tj：? 是指減振器消除限位銷與從動盤轂缺口之間間隙 Δ 1時所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩。 Tj=（ ~） Temax? 2.扭轉(zhuǎn)角剛度 kφ式中： K—— 彈簧線剛度Zj—— 彈簧數(shù)R0—— 彈簧分布半徑? 合理的扭轉(zhuǎn)角剛度可以使系統(tǒng)的共振現(xiàn)象不發(fā)生在發(fā)動機常用工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。? 初選時，取 kφ≤13T j第五節(jié) 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計? 二、參數(shù)選擇? 3.阻尼摩擦轉(zhuǎn)矩 Tμ? 合理選擇 Tμ，可以有效
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