【文章內(nèi)容簡介】 貨常用的運(yùn)輸單據(jù)，或相等的電子信息CIF的 買方 義務(wù)l 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款l 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)l 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用使用 CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題：? 保險(xiǎn)險(xiǎn)別問題 ： （賣方為買方的利益而辦） 如果買賣雙方在合同中有約定的險(xiǎn)別，則賣方按約定的險(xiǎn)別投保； 如果在合同中沒有約定的險(xiǎn)別，按慣例，則賣方 投保 最低 險(xiǎn)別。l 租船訂艙問題： 船的狀況 航線的要求l 風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分界限l 象征性交貨問題： （ Symbolic Delivery） 與實(shí)際交貨的區(qū)別：憑單交貨，憑單付款 單據(jù)是 物權(quán) 所有證明 l 1)賣方交單 =交貨：l 所謂 “ 象征性交貨 ” 是指賣方按合同規(guī)定在裝運(yùn)港口將貨物裝船并提交全套合格單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無需保證到貨。l 反之，如果賣方提交的單據(jù)不合要求，即使合格的貨物安全運(yùn)達(dá)，也不算完條件成交，賣方所要提交的單據(jù)名稱、內(nèi)容及份數(shù)都應(yīng)與約定相符。否則，買方有權(quán)拒收單據(jù)、拒付貨款。l 2）買方憑單付款：指買方一旦受領(lǐng)裝運(yùn)單 據(jù)， 就必須按合同規(guī)定的條件支付貨款，即使在交單時(shí)，貨物已經(jīng)滅失或受損，也不得例外。 只能在付款之后，憑單據(jù)向有關(guān)責(zé)任方提出索賠。 l 所以 CIF也被稱作 “ 單據(jù)買賣 ” ，或更確切地說，當(dāng)以交付單據(jù)作為履約的一種貨物買賣。案例 1 某出口公司按 CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性強(qiáng)，雙方合同中規(guī)定買方須于 9月底前將信用證 開到，賣方保證貨運(yùn)船只不遲于 12月 2日抵達(dá)目的港，如遲于 12月 2日抵達(dá)，買方有權(quán)取消合同。 試問該合同條款存在的問題？什么是 信用證 ?l 信用證是有條件的銀行擔(dān)保，是銀行（開證行）應(yīng)買方（申請(qǐng)人）的要求和指示保證立即或?qū)砟骋粫r(shí)間內(nèi) 付給賣方 （受益人）一筆款項(xiàng)。賣方（受益人）得到這筆錢的 條件 是向銀行（議付行）提交信用證中規(guī)定的單據(jù)。l 例如：商業(yè)、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、政府和其他用途的單據(jù)。 案例 2 我方與美商簽訂合同，以 CIF出口大豆。 2023年 7月 20日裝上由上海到北美的貨運(yùn)班輪，不料該批貨物于 8月 5日滅失，我方在 8月 7日將單據(jù)寄往買方，此時(shí)買方得知貨物滅失，故拒收單據(jù)，拒付貨款。我方認(rèn)為已完成交貨任務(wù)，堅(jiān)持要求付款。我方的要求是否合理？案例 3l 我國某公司與外商按 CIF成交一批出口貨物，貨物在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港裝船，受載船只在航運(yùn)中觸礁沉沒。當(dāng)我國該出口公司憑提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單據(jù)要求國外進(jìn)口商支付貨款時(shí)，進(jìn)口商已全部損失、不能得到貨物為由，拒絕接受單據(jù)和付款。l 請(qǐng)分析我國出口商有無權(quán)利憑規(guī)定的單據(jù)要求進(jìn)口商付款。l 根據(jù)本例情況，該我出口商完全有權(quán)憑合同規(guī)定的單據(jù)要求外商付款。理由是：l1. 在 CIF條件下，賣方承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)直至該項(xiàng)貨物在約定裝運(yùn)港裝船（越過船舷）為止，此后的風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。也就是說，在 CIF條件下，賣方只負(fù)責(zé)按合同規(guī)定將貨物在約定裝運(yùn)港將貨物裝船，但并不承擔(dān)該項(xiàng)貨物裝船（越過船舷）后能否平安運(yùn)抵約定目的港的責(zé)任。l 2. 在 CIF條件下，賣方的交貨地點(diǎn)應(yīng)該是在約定的轉(zhuǎn)運(yùn)港而不是約定的目的港。只要賣方按合同規(guī)定在約定裝運(yùn)港將貨物裝船（越過船舷），就算是完成了交貨責(zé)任。l 而交貨方式應(yīng)是 ‘ 象征性交貨 ’ （ Symbolic Delivery)或 ‘ 單證交貨 ‘ （ Documentary Delivery)而不是 ’ 實(shí)物交貨‘ （ Physical Delivery)。 這種交貨方式有以下兩個(gè)特征：一是貨物和風(fēng)險(xiǎn)與其所有權(quán)的轉(zhuǎn)移并非同時(shí)進(jìn)行，而是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在先（裝船時(shí)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移）其所有權(quán)轉(zhuǎn)移在后（交單時(shí)所有權(quán)轉(zhuǎn)移）。二是貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移并非通過實(shí)物交付，而是通過代表貨物所有權(quán)的單證交付來完成。l 因此，以 CIF術(shù)語成交，只要賣方按照合同規(guī)定的時(shí)間在約定裝運(yùn)港港把貨物裝上前往目的港的船只，并付清運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，提供符合合同規(guī)定的提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票和有關(guān)單據(jù)，賣方就算履行了交貨的義務(wù)。至于貨物在裝船后所發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)損失，均與賣方無關(guān)。 在本案中，只要出口商按照合同規(guī)定的時(shí)間，在裝運(yùn)港把貨物裝上運(yùn)往約定目的港的船上，以后貨物所發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)損失，均與他無關(guān)。經(jīng)過載貨船只在途中觸雷沉沒，出口商也不負(fù)任何責(zé)任。因此，外商不得以任何理由拒絕接受該出口商提交的符合合同規(guī)定的單據(jù)，不得以任何借口拒付或拖延付款。案例 4 A公司與 B公司定有一 CIF紐約合同， A公司負(fù)責(zé)租船，并支付到紐約的運(yùn)費(fèi)。船按期航行之后，由于蘇伊士運(yùn)河戰(zhàn)火頻繁，船不得不臨時(shí)改道繞行，結(jié)果運(yùn)費(fèi)漲了一半。 A公司業(yè)務(wù)員得知情況后，支付了這筆額外的運(yùn)費(fèi)。是這樣做的嗎？案例 5l 我方擬出口一批滑石塊，于 2023年 2月向香港客商報(bào)價(jià) USD80/MT CIFHK。港商回電同意我方價(jià)格，但要求我方貿(mào)易術(shù)語改為FOBHK，即要求 USD80/MT FOBHK。l 請(qǐng)依據(jù) INCOTERMS的規(guī)定，分析我方可否接受？l 不可以接受。在 CIF合同下， CIF后的 HK是目的港，而在FOB合同中 HK是裝運(yùn)港，因此如果將 CIFHK改為 FOBHK就意味著：交貨點(diǎn)的變化，從上海裝運(yùn)船上變?yōu)橄愀垩b運(yùn)船上；風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的變化，從上海船舷變?yōu)榱讼愀鄞希毁M(fèi)用點(diǎn)的變化，從上海船舷變?yōu)橄愀鄞?。這樣產(chǎn)生的不利是費(fèi)用增加，將增加上海到香港的運(yùn)輸費(fèi)用；同時(shí)也多承擔(dān)了上海到香港的途中風(fēng)險(xiǎn)，增加了投保費(fèi)用。 香港客商之所以這么要求，其實(shí)跟香港做轉(zhuǎn)口貿(mào)易有關(guān)。從上海買貨再倒賣給紐約。上海 — （ FOBHK） — 香港 —(CIPNY)— 紐約，從而使香港重疊在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)上，使香港在轉(zhuǎn)口貿(mào)易中承擔(dān)零風(fēng)險(xiǎn)。 FOB CFR CIF 的異同點(diǎn) ：相同點(diǎn) ：l 適用的運(yùn)輸方式相同：水上運(yùn)輸l 交貨性質(zhì)一樣：象征性交貨l 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限相同：裝運(yùn)港船舷l 交貨地點(diǎn)相同：裝運(yùn)港l 辦理進(jìn)出口手續(xù)的責(zé)任人相同：出口手續(xù)由出口商辦理，進(jìn)口手續(xù)由進(jìn)口商辦理不同點(diǎn)： 即買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任及負(fù)擔(dān)的費(fèi)用不同l因此，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言： FOB=CFR=CIFl就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言： CIFCFRFOB使用 FOB、 CFRCIF注意要點(diǎn)：（ 1）船貨銜接：運(yùn)輸手續(xù)和裝貨分離時(shí)（ 2）裝船通知：保險(xiǎn)由買方辦理的情況（ 3）租船訂艙問題（ 4）象征性交貨：單據(jù)是所有權(quán)，單據(jù)的處理（ 5）陷阱合同：賣方保證到貨或以到貨作為付款的條件（ 6）同名港問題。