【文章內(nèi)容簡介】 統(tǒng)電路點火時間不當故障診斷流程圖，如圖 512所示。 圖 512 點火系統(tǒng)電路點火時間不當故障診斷流程圖 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 (4)高壓缺火故障診斷 1)現(xiàn)象：發(fā)動機運轉(zhuǎn)不均勻、排氣消音器冒黑煙并且放炮。 2)故障原因：分電器蓋漏電、分高壓線漏電及火花塞嚴重積炭等。 3)故障診斷：用判斷發(fā)動機某缸是否正常工作的方法來判定缺火的部位。 ① 發(fā)動機熄火，用手摸各缸火花塞的根部，正常時各個火花塞的溫度一致，如哪一個火花塞的溫度比其他的低則該氣缸工作時缺火。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ② 起動發(fā)動機，分別拔下各缸的高壓線，根據(jù)發(fā)動機的工作狀況來判定。如果拔下某缸的高壓線后發(fā)動機的運轉(zhuǎn)無任何變化，則該氣缸工作時缺火。 (1)信號發(fā)生器的檢測 1)磁感應式信號發(fā)生器的檢查。 ① 常見故障項目及影響：信號感應線圈短路、斷路、信號轉(zhuǎn)子和信號線圈之間的間隙不當?shù)仍斐尚盘枩p弱或無信號而不能觸發(fā)點火器工作，不能產(chǎn)生高壓火花。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ② 故障檢查：檢查信號轉(zhuǎn)子和信號線圈之間的間隙，如間隙不當應進行調(diào)整，如不能調(diào)整則應更換組件。用萬用表檢測感應線圈的電阻，如電阻無窮大，則說明線圈斷路；電阻為零則說明短路，電阻不符合規(guī)定值都應該更換元件。 2)霍爾效應式信號發(fā)生器的檢測。 ① 常見故障項目及影響：線路脫落、霍爾基片燒壞。不能產(chǎn)生信號電壓，電子點火器不能正常工作。 ② 故障檢測：將信號發(fā)生器接上電源后轉(zhuǎn)動信號轉(zhuǎn)子，用萬用表檢測其輸出電壓。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 (2)電子點火器的常見故障及檢測 1)電子點火器的常見故障及影響：電子點火器的常見故障是內(nèi)部的電子元件短路、斷路及漏電等造成功率晶體管不能正常導通和截止，導致點火線圈一次線路不能通路、斷路而產(chǎn)生不了二次電壓。 2)故障檢查： 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ① 高壓試火法：如果已確定點火信號發(fā)生器和點火線圈等為良好時，就可以用高壓試火的方法來檢查電子點火器是否良好。方法是：將分電器中央高壓線拔出，線端距缸體5～ 8mm，接通點火開關(guān)，轉(zhuǎn)動分電器，如跳火的火花強則說明電子點火器良好。 ② 測壓法：如果已確定點火信號發(fā)生器和點火線圈等為良好時，就可以用測量點火線圈 ()對地電壓的方法來檢查電子點火器是否良好。方法是：慢慢轉(zhuǎn)動分電器軸，用萬用表檢測點火線圈 ()對地電壓，如電壓在 0～ 12V之間躍變，則說明電子點火器良好。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ③ 模擬信號檢測法：用一節(jié) 電子點火器的信號輸入端，模擬點火信號，用萬用表測得點火線圈 ()接線柱的對地電壓分別是 0V(1～ 2V)和 12V左右，則說明電子點火器良好。 (3)點火線圈的檢測 1)常見故障：一次繞組或二次繞組斷路、短路、搭鐵，絕緣破壞，附加電阻燒毀等。 2)故障檢測： ① 觀看外表，看外殼和絕緣蓋是否破裂。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ② 用萬用表測量一次繞組、二次繞組、附加電阻的阻值是否符合標準。 ③ 在試驗臺上用三針法測試點火線圈的發(fā)火強度。 (4)火花塞的檢測 1)火花塞的常見故障：火花塞的常見故障有積炭、積油、漏電、電極間隙不當?shù)取? 2)故障檢測：火花塞的積炭和積油的故障用肉眼是可以判斷的，電極間的絕緣性能可以用萬用表來檢測。 四、照明系統(tǒng)電路故障診斷與檢修 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 (1)前照燈不亮 1)故障原因：熔絲燒斷、開關(guān)故障、電路配線或搭鐵有故障、電源線松動或脫落斷路。 2)排除方法：更換熔絲，仔細檢查線路是否短路；檢查燈光變光開關(guān)，必要時予以更換；檢查前照燈配線及前照燈搭鐵是否良好，必要時予以修理和更換；檢查電源線路是否有松動、脫落、斷路，必要時進行緊固和更換。 (2)前照燈燈光暗淡 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 1)故障原因：蓄電池容量不足；發(fā)電機不發(fā)電或發(fā)電量不足；散光玻璃或反射鏡上有灰塵；電線接頭松動和銹蝕，使電阻增大。 2)排除方法：測量蓄電池和發(fā)電機的輸出電壓，必要時予以修理；檢查前照燈線路，必要時進行緊固和修理；拆開前照燈，清理散光玻璃和反射鏡，必要時予以更換。 (3)燈泡經(jīng)常燒壞 1)故障原因：電壓調(diào)節(jié)器調(diào)整不當，使發(fā)電機輸出電壓過高。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 2)排除方法：修理或更換電壓調(diào)節(jié)器，使發(fā)電機輸出電壓符合規(guī)定值。 (4)前照燈遠光或近光有一只不亮 1)故障原因：燈絲燒斷；接線板或插線器到燈泡的導線斷路；燈泡與燈座之間接觸不良。 2)排除方法：更換燈泡；修理燈座、清理污垢、除銹使其接觸良好；檢修線路。 (5)前照燈遠光、近光不全 1)故障原因：變光開關(guān)損壞；導線斷路；遠光燈或近光燈熔絲燒斷；燈光繼電器損壞；燈總開關(guān)損壞。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 2)排除方法：檢查熔絲，有故障予以更換；更換變光開關(guān)；檢查線路，必要時修復；更換燈光繼電器；更換燈光系統(tǒng)總開關(guān)。 (1)燈具的檢修 照明燈具多為組合型，通常只檢查燈罩、燈泡是否損壞，燈座與燈泡接腳的接觸是否良好，如有損壞，應及時予以修理和更換。 (2)燈光繼電器的檢修 汽車用燈光繼電器一般是一只電磁線圈和一對觸點組成。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 (3)燈光控制開關(guān)的檢修 燈光控制開關(guān)是否有故障，一般通過測量各擋位相應接線柱或線路連接器的連接端子的通斷情況來判斷，通常用萬用表電阻擋或直流試燈檢查。 (4)線路的檢修 照明系各連接導線的短路、斷路和搭鐵故障，用萬用表或試燈進行檢測。 五、信號系統(tǒng)電路故障診斷與檢修 (1)電喇叭的故障診斷 電喇叭的常見故障有：不響、長鳴、變音、時響時不響等。 1)電喇叭不響： 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ① 故障原因：熔絲燒斷、電喇叭導線脫落；繼電器線圈斷路；電喇叭觸點燒結(jié)等。 ② 排除方法：按下電喇叭按鈕時，電流表指針不動常屬于導線脫落的故障；夜間按電喇叭時燈光突然變暗，一般屬于電喇叭觸點燒結(jié)的問題。除上述原因外則先從熔絲查起，必要時修理和更換。 2)電喇叭長鳴： ① 故障原因：電喇叭按鈕卡死；電喇叭繼電器觸點燒結(jié)；電喇叭至繼電器按鈕之間導線破損搭鐵。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ② 排除方法：用萬用表或試燈逐一檢測各點的電位排除即可。 3)電喇叭變音： ① 故障原因：電喇叭膜片破裂；膜片鎖緊螺母松動；鐵心間隙失調(diào)；觸點燒蝕等。 ② 排除方法：拆開電喇叭檢查修復或更換。 4)電喇叭音量?。? ① 故障原因：電源系統(tǒng)虧電；觸點表面燒蝕、氧化；觸點壓力過小；觸點開啟時，間隙過大。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ② 排除方法：先檢查電源系統(tǒng)，然后再檢查電喇叭觸點的表面狀況，必要時進行修復和更換。 5)電喇叭時