【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 統(tǒng)電路點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)故障診斷流程圖，如圖 512所示。 圖 512 點(diǎn)火系統(tǒng)電路點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)故障診斷流程圖 第二節(jié) 汽車實(shí)用電路故障診斷與檢修 (4)高壓缺火故障診斷 1)現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻、排氣消音器冒黑煙并且放炮。 2)故障原因：分電器蓋漏電、分高壓線漏電及火花塞嚴(yán)重積炭等。 3)故障診斷：用判斷發(fā)動(dòng)機(jī)某缸是否正常工作的方法來(lái)判定缺火的部位。 ① 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，用手摸各缸火花塞的根部，正常時(shí)各個(gè)火花塞的溫度一致，如哪一個(gè)火花塞的溫度比其他的低則該氣缸工作時(shí)缺火。 第二節(jié) 汽車實(shí)用電路故障診斷與檢修 ② 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別拔下各缸的高壓線，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況來(lái)判定。如果拔下某缸的高壓線后發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)任何變化，則該氣缸工作時(shí)缺火。 (1)信號(hào)發(fā)生器的檢測(cè) 1)磁感應(yīng)式信號(hào)發(fā)生器的檢查。 ① 常見(jiàn)故障項(xiàng)目及影響：信號(hào)感應(yīng)線圈短路、斷路、信號(hào)轉(zhuǎn)子和信號(hào)線圈之間的間隙不當(dāng)?shù)仍斐尚盘?hào)減弱或無(wú)信號(hào)而不能觸發(fā)點(diǎn)火器工作，不能產(chǎn)生高壓火花。 第二節(jié) 汽車實(shí)用電路故障診斷與檢修 ② 故障檢查：檢查信號(hào)轉(zhuǎn)子和信號(hào)線圈之間的間隙，如間隙不當(dāng)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，如不能調(diào)整則應(yīng)更換組件。用萬(wàn)用表檢測(cè)感應(yīng)線圈的電阻，如電阻無(wú)窮大，則說(shuō)明線圈斷路；電阻為零則說(shuō)明短路，電阻不符合規(guī)定值都應(yīng)該更換元件。 2)霍爾效應(yīng)式信號(hào)發(fā)生器的檢測(cè)。 ① 常見(jiàn)故障項(xiàng)目及影響：線路脫落、霍爾基片燒壞。不能產(chǎn)生信號(hào)電壓，電子點(diǎn)火器不能正常工作。 ② 故障檢測(cè)：將信號(hào)發(fā)生器接上電源后轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)子，用萬(wàn)用表檢測(cè)其輸出電壓。 第二節(jié) 汽車實(shí)用電路故障診斷與檢修 (2)電子點(diǎn)火器的常見(jiàn)故障及檢測(cè) 1)電子點(diǎn)火器的常見(jiàn)故障及影響：電子點(diǎn)火器的常見(jiàn)故障是內(nèi)部的電子元件短路、斷路及漏電等造成功率晶體管不能正常導(dǎo)通和截止，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈一次線路不能通路、斷路而產(chǎn)生不了二次電壓。 2)故障檢查： 第二節(jié) 汽車實(shí)用電路故障診斷與檢修 ① 高壓試火法：如果已確定點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器和點(diǎn)火線圈等為良好時(shí)，就可以用高壓試火的方法來(lái)檢查電子點(diǎn)火器是否良好。方法是：將分電器中央高壓線拔出，線端距缸體5～ 8mm，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)分電器，如跳火的火花強(qiáng)則說(shuō)明電子點(diǎn)火器良好。 ② 測(cè)壓法：如果已確定點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器和點(diǎn)火線圈等為良好時(shí)，就可以用測(cè)量點(diǎn)火線圈 ()對(duì)地電壓的方法來(lái)檢查電子點(diǎn)火器是否良好。方法是：慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)分電器軸，用萬(wàn)用表檢測(cè)點(diǎn)火線圈 ()對(duì)地電壓，如電壓在 0～ 12V之間躍變，則說(shuō)明電子點(diǎn)火器良好。 第二節(jié) 汽車實(shí)用電路故障診斷與檢修 ③ 模擬信號(hào)檢測(cè)法：用一節(jié) 電子點(diǎn)火器的信號(hào)輸入端，模擬點(diǎn)火信號(hào)，用萬(wàn)用表測(cè)得點(diǎn)火線圈 ()接線柱的對(duì)地電壓分別是 0V(1～ 2V)和 12V左右，則說(shuō)明電子點(diǎn)火器良好。 (3)點(diǎn)火線圈的檢測(cè) 1)常見(jiàn)故障：一次繞組或二次繞組斷路、短路、搭鐵，絕緣破壞，附加電阻燒毀等。 2)故障檢測(cè)： ① 觀看外表，看外殼和絕緣蓋是否破裂。 第二節(jié) 汽車實(shí)用電路故障診斷與檢修 ② 用萬(wàn)用表測(cè)量一次繞組、二次繞組、附加電阻的阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 ③ 在試驗(yàn)臺(tái)上用三針?lè)y(cè)試點(diǎn)火線圈的發(fā)火強(qiáng)度。 (4)火花塞的檢測(cè) 1)火花塞的常見(jiàn)故障：火花塞的常見(jiàn)故障有積炭、積油、漏電、電極間隙不當(dāng)?shù)取? 2)故障檢測(cè)：火花塞的積炭和積油的故障用肉眼是可以判斷的，電極間的絕緣性能可以用萬(wàn)用表來(lái)檢測(cè)。 四、照明系統(tǒng)電路故障診斷與檢修 第二節(jié) 汽車實(shí)用電路故障診斷與檢修 (1)前照燈不亮 1)故障原因：熔絲燒斷、開(kāi)關(guān)故障、電路配線或搭鐵有故障、電源線松動(dòng)或脫落斷路。 2)排除方法：更換熔絲，仔細(xì)檢查線路是否短路；檢查燈光變光開(kāi)關(guān)，必要時(shí)予以更換；檢查前照燈配線及前照燈搭鐵是否良好，必要時(shí)予以修理和更換；檢查電源線路是否有松動(dòng)、脫落、斷路，必要時(shí)進(jìn)行緊固和更換。 (2)前照燈燈光暗淡 第二節(jié) 汽車實(shí)用電路故障診斷與檢修 1)故障原因：蓄電池容量不足；發(fā)電機(jī)不發(fā)電或發(fā)電量不足；散光玻璃或反射鏡上有灰塵；電線接頭松動(dòng)和銹蝕，使電阻增大。 2)排除方法：測(cè)量蓄電池和發(fā)電機(jī)的輸出電壓，必要時(shí)予以修理；檢查前照燈線路，必要時(shí)進(jìn)行緊固和修理；拆開(kāi)前照燈，清理散光玻璃和反射鏡，必要時(shí)予以更換。 (3)燈泡經(jīng)常燒壞 1)故障原因：電壓調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)，使發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高。 第二節(jié) 汽車實(shí)用電路故障診斷與檢修 2)排除方法：修理或更換電壓調(diào)節(jié)器，使發(fā)電機(jī)輸出電壓符合規(guī)定值。 (4)前照燈遠(yuǎn)光或近光有一只不亮 1)故障原因：燈絲燒斷；接線板或插線器到燈泡的導(dǎo)線斷路；燈泡與燈座之間接觸不良。 2)排除方法：更換燈泡；修理燈座、清理污垢、除銹使其接觸良好；檢修線路。 (5)前照燈遠(yuǎn)光、近光不全 1)故障原因：變光開(kāi)關(guān)損壞；導(dǎo)線斷路；遠(yuǎn)光燈或近光燈熔絲燒斷；燈光繼電器損壞；燈總開(kāi)關(guān)損壞。 第二節(jié) 汽車實(shí)用電路故障診斷與檢修 2)排除方法：檢查熔絲，有故障予以更換；更換變光開(kāi)關(guān)；檢查線路，必要時(shí)修復(fù)；更換燈光繼電器；更換燈光系統(tǒng)總開(kāi)關(guān)。 (1)燈具的檢修 照明燈具多為組合型，通常只檢查燈罩、燈泡是否損壞，燈座與燈泡接腳的接觸是否良好，如有損壞，應(yīng)及時(shí)予以修理和更換。 (2)燈光繼電器的檢修 汽車用燈光繼電器一般是一只電磁線圈和一對(duì)觸點(diǎn)組成。 第二節(jié) 汽車實(shí)用電路故障診斷與檢修 (3)燈光控制開(kāi)關(guān)的檢修 燈光控制開(kāi)關(guān)是否有故障，一般通過(guò)測(cè)量各擋位相應(yīng)接線柱或線路連接器的連接端子的通斷情況來(lái)判斷，通常用萬(wàn)用表電阻擋或直流試燈檢查。 (4)線路的檢修 照明系各連接導(dǎo)線的短路、斷路和搭鐵故障，用萬(wàn)用表或試燈進(jìn)行檢測(cè)。 五、信號(hào)系統(tǒng)電路故障診斷與檢修 (1)電喇叭的故障診斷 電喇叭的常見(jiàn)故障有：不響、長(zhǎng)鳴、變音、時(shí)響時(shí)不響等。 1)電喇叭不響： 第二節(jié) 汽車實(shí)用電路故障診斷與檢修 ① 故障原因：熔絲燒斷、電喇叭導(dǎo)線脫落；繼電器線圈斷路；電喇叭觸點(diǎn)燒結(jié)等。 ② 排除方法：按下電喇叭按鈕時(shí)，電流表指針不動(dòng)常屬于導(dǎo)線脫落的故障；夜間按電喇叭時(shí)燈光突然變暗，一般屬于電喇叭觸點(diǎn)燒結(jié)的問(wèn)題。除上述原因外則先從熔絲查起，必要時(shí)修理和更換。 2)電喇叭長(zhǎng)鳴： ① 故障原因：電喇叭按鈕卡死；電喇叭繼電器觸點(diǎn)燒結(jié)；電喇叭至繼電器按鈕之間導(dǎo)線破損搭鐵。 第二節(jié) 汽車實(shí)用電路故障診斷與檢修 ② 排除方法：用萬(wàn)用表或試燈逐一檢測(cè)各點(diǎn)的電位排除即可。 3)電喇叭變音： ① 故障原因：電喇叭膜片破裂；膜片鎖緊螺母松動(dòng)；鐵心間隙失調(diào)；觸點(diǎn)燒蝕等。 ② 排除方法：拆開(kāi)電喇叭檢查修復(fù)或更換。 4)電喇叭音量?。? ① 故障原因：電源系統(tǒng)虧電；觸點(diǎn)表面燒蝕、氧化；觸點(diǎn)壓力過(guò)小；觸點(diǎn)開(kāi)啟時(shí)，間隙過(guò)大。 第二節(jié) 汽車實(shí)用電路故障診斷與檢修 ② 排除方法：先檢查電源系統(tǒng)，然后再檢查電喇叭觸點(diǎn)的表面狀況，必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)和更換。 5)電喇叭時(shí)