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汽車電路常用診斷與檢修方法-wenkub.com

2025-02-08 22:13 本頁面
   

【正文】 2023年 2月 28日星期二 8時 55分 27秒 20:55:2728 February 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰,也仍要自強不息。勝人者有力,自勝者強。 , February 28, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 。 :55:2720:55Feb2328Feb23 ? 1世間成事,不求其絕對圓滿,留一份不足,可得無限完美。 2023年 2月 28日星期二 8時 55分 27秒 20:55:2728 February 2023 ? 1做前,能夠環(huán)視四周;做時,你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 :55:2720:55:27February 28, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國見青山。 , February 28, 2023 ? 雨中黃葉樹,燈下白頭人。 4)在車身進行電弧焊接時,應(yīng)先關(guān)閉 ECU電源。 ② 不可將水直接淋在電子器件上。 ① 加熱溫度不得高于 60℃ 。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 2)由故障碼確定故障部位,查明故障原因并進行檢修之后再驗證故障是否排除即可。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 七、汽車電子控制系統(tǒng)電路故障診斷與檢修 (1)向用戶詢問 向用戶詢問故障產(chǎn)生的時間、故障現(xiàn)象、故障產(chǎn)生的條件 (如天氣、水溫、地點、工況等 )。檢修方法:拆開修復(fù)或更換。示值不準的原因是:游絲的松緊度不對;各轉(zhuǎn)動部件缺油或臟污;磁鐵失磁。 (5)機械傳動磁鐵式車速里程表的常見故障及檢修 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ① 指針完全不動。檢修方法:清銹修復(fù)。燃油表指針總指零的故障原因是:右線圈燒斷或引線脫落;傳感器浮子漏油。 (4)鐵心式電磁燃油表的常見故障與檢修 ① 燃油表指針不動。拆開表殼將其重新焊接即可。指示表右線圈斷路或接線螺釘開焊;指針變形、與表盤接觸卡??;指示表到傳感器導(dǎo)線接觸不良;傳感器熱敏電阻失效。發(fā)生這種故障時,可先拆下傳感器上的導(dǎo)線,若指針回“ 0”則說明故障在傳感器內(nèi)部;若指針仍不回“ 0”則表明指示表與傳感器之間導(dǎo)線搭鐵。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ② 指示表數(shù)值不準。 (3)冷卻液溫度表的故障診斷與檢查 1)電熱式冷卻液溫度表的故障診斷與檢查 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ① 發(fā)動機工作時表針不動。拆開表殼將其重新焊接即可。指示表活動線圈斷路或到接線螺釘開焊;指針變形、與表盤接觸卡?。恢甘颈淼絺鞲衅鲗?dǎo)線接觸不良;傳感器電阻燒斷或與彈簧接觸不良;活動接觸片卡??;傳感器油孔堵塞等。發(fā)生這種故障時,可先拆下傳感器上的導(dǎo)線,若指針回“ 0”則說明故障在傳感器內(nèi)部;若指針仍不回“ 0”則表明指示表與傳感器之間導(dǎo)線搭鐵。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ② 指示表數(shù)值不準。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ① 發(fā)動機工作時表針不動。 ① 故障原因:表心燒壞。 2)指示值不準。 (2)轉(zhuǎn)向信號裝置的檢修 轉(zhuǎn)向信號裝置的檢修主要是閃光繼電器的檢修,汽車轉(zhuǎn)向燈的閃光頻率通常為 50~ 100次/min,但以 60~ 95次 /min為最佳。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ② 排除方法:檢查電源電壓和轉(zhuǎn)向燈燈泡是否合適,必要時進行調(diào)整和更換;更換有故障的閃光器。 ① 故障原因:導(dǎo)線或閃光器接線松動或斷路。 (1)轉(zhuǎn)向信號裝置的故障診斷與排除 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 1)轉(zhuǎn)向燈不亮。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 (2)電喇叭的檢修 1)觸點檢修:觸點如有燒蝕,可用“ 00”號細砂紙修磨,接觸面積不應(yīng)小于 80%,白金厚度不應(yīng)小于 。 5)電喇叭時響時不響: ① 故障原因:電喇叭各處的連接導(dǎo)線連接松動。 3)電喇叭變音: ① 故障原因:電喇叭膜片破裂;膜片鎖緊螺母松動;鐵心間隙失調(diào);觸點燒蝕等。 ② 排除方法:按下電喇叭按鈕時,電流表指針不動常屬于導(dǎo)線脫落的故障;夜間按電喇叭時燈光突然變暗,一般屬于電喇叭觸點燒結(jié)的問題。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 (3)燈光控制開關(guān)的檢修 燈光控制開關(guān)是否有故障,一般通過測量各擋位相應(yīng)接線柱或線路連接器的連接端子的通斷情況來判斷,通常用萬用表電阻擋或直流試燈檢查。 (5)前照燈遠光、近光不全 1)故障原因:變光開關(guān)損壞;導(dǎo)線斷路;遠光燈或近光燈熔絲燒斷;燈光繼電器損壞;燈總開關(guān)損壞。 (3)燈泡經(jīng)常燒壞 1)故障原因:電壓調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng),使發(fā)電機輸出電壓過高。 四、照明系統(tǒng)電路故障診斷與檢修 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 (1)前照燈不亮 1)故障原因:熔絲燒斷、開關(guān)故障、電路配線或搭鐵有故障、電源線松動或脫落斷路。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ② 用萬用表測量一次繞組、二次繞組、附加電阻的阻值是否符合標(biāo)準。方法是:慢慢轉(zhuǎn)動分電器軸,用萬用表檢測點火線圈 ()對地電壓,如電壓在 0~ 12V之間躍變,則說明電子點火器良好。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 (2)電子點火器的常見故障及檢測 1)電子點火器的常見故障及影響:電子點火器的常見故障是內(nèi)部的電子元件短路、斷路及漏電等造成功率晶體管不能正常導(dǎo)通和截止,導(dǎo)致點火線圈一次線路不能通路、斷路而產(chǎn)生不了二次電壓。 2)霍爾效應(yīng)式信號發(fā)生器的檢測。 (1)信號發(fā)生器的檢測 1)磁感應(yīng)式信號發(fā)生器的檢查。 3)故障診斷:用判斷發(fā)動機某缸是否正常工作的方法來判定缺火的部位。 2)故障原因:點火正時不正確、信號發(fā)生器轉(zhuǎn)子和信號線圈之間的間隙不正確、離心或真空點火提前裝置有故障等。 圖 511 點火系統(tǒng)電路無高壓火花故障診斷流程圖 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 (2)高壓火花弱故障診斷 1)現(xiàn)象:發(fā)動機起動困難、加速無力等。 ③ 對于觸點接觸不良、輕微電蝕的故障可以進行維修。 3)故障名稱:斷開電壓、閉合電壓、斷路、短路、搭鐵、接觸不良及觸點電蝕等。 4)維修方法: ① 對于接觸盤、觸點嚴重電蝕只能更換,輕微電蝕和接觸不良的可以進行維修。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ② 對于定子、轉(zhuǎn)子繞組出現(xiàn)斷路、短路、搭鐵以及接柱之間接觸不良的故障可以用維修和更換線圈的方法來解決。 圖 59 解放 CA1091商用汽車起動系統(tǒng)起動機不轉(zhuǎn)故障診斷流程圖 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 圖 510 解放 CA1091商用汽車起動系統(tǒng)起動機運轉(zhuǎn)無力故障診斷流程圖 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 (1)電動機的檢測與維修 1)檢測設(shè)備與儀表:萬能實驗臺、萬用表等。 2)起動機運轉(zhuǎn)無力故障診斷。 圖 57 東風(fēng) EQ1091商用汽車起動系統(tǒng)起動機不轉(zhuǎn)故障診斷流程圖 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 圖 58 東風(fēng) EQ1091商用汽車起動系統(tǒng)起動
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