臺灣現(xiàn)代物流體系(編輯修改稿)
2025-02-28 22:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 大的運輸網(wǎng)路。從 1990年代早期，大榮轉(zhuǎn)型為以服務及市場為導向之公司而成為一家滿足客戶 一次購足 需求的物流服務提供者。 ? 公司名號〆大榮貨運股份有限公司 創(chuàng)業(yè)日期〆民國四十三年六月 資本額〆臺幣五十一億 年營業(yè)額〆臺幣四十五億 服務據(jù)點〆二百零二處 員工人數(shù)〆三千九百七十二名 服務車輛〆二千八百九十輛 土地面績〆二十七萬六千五百五十四平方米 全方位物流公司 宅配快報 ......*配送到家 ...*到府收件 ...*指定時段 ...*夜間配送 ...*送樓服務 ...*代收貨款 ...*冷凍冷藏 ...*定溫保鮮 ...*全年無休 ... 第 62122 大榮汽車貨運股份有限公司 總公司 : 臺中市西屯區(qū)協(xié)和南巷 33號 T． JOIN TRANSPORTATION CO . , LTD . TEL : 0423501888 ( 代表號 ) FAX : 0423501877 建議使用 800X600解析度，以達到最好的瀏覽效果 五崧捷運與南科運輸 ? 1984年成立，投入資本約 45萬人民幣々1998年投入資本已達 4000萬人民幣 ? 專司科學園區(qū)高科技商品的運送 ? 完成全面自動化的建置，從提貨到報關(guān)出口全由電腦操控 ? 目前用有車隊規(guī)模為 133部車，負擔每年高達 100億美金的貨物運輸 華儲與長榮空運倉儲 ? 華儲為臺灣航空貨物運輸?shù)凝堫^，原為中正機場第一貨運站，後轉(zhuǎn)交民間經(jīng)營，華航為最大股東 ? 華儲中正與高雄兩點即佔全臺國際航空貨運市場之 62% ? 長榮空運倉儲位於中正第二航廈，為長榮集團新近投資完工的建設(shè)。 ? 長榮空運倉儲採全自動化設(shè)備，年處理貨量可達 50萬公噸 ? 兩者均為 BOT模式 捷盟運輸與統(tǒng)一速達 ? 捷盟〆負責配送臺灣最大的零售通路 711 ? 目前臺灣有 3000個據(jù)點，遍佈全臺各鄉(xiāng)鎮(zhèn)市 ? 統(tǒng)一速達〆取得大和運輸黑貓宅即便的技術(shù)支援，在臺灣開啟宅配服務的先趨 ? 兩者均為 711的轉(zhuǎn)投資，並且已經(jīng)成功的由零售商物流延伸至宅配物流，再延伸至第三方物流 ? 關(guān)鍵技術(shù)核心〆宅配服務 ? 日本大和運輸成立於西元 1919年，總公司位於東京中央?yún)^(qū)銀座，早期大和運輸是一家路線貨運業(yè)，在二次大戰(zhàn)時期負責軍用品的運輸，大戰(zhàn)後轉(zhuǎn)向運輸百貨公司商品，後來發(fā)現(xiàn)大宗配送並不能為公司帶來很大的利益，於是該公司在 1976年時始創(chuàng)聞名全球的小宗貨物特快運送系統(tǒng)「宅急便」，最初該服務僅限於關(guān)東一帶，後來逐漸將服務擴張至全國各地，歷經(jīng) 13年後，大和運輸?shù)恼北惴找焉钊肴毡靖鹘锹洌瑥V受大眾歡迎。 ? 宅急便是大和運輸公司專用名詞，所謂「宅急便」是指「離家最近的個人配送系統(tǒng)」，與一般快遞不同，因為宅急便的運送商品範圍更廣，舉凡地方特產(chǎn)、企業(yè)文件、各種零件、郵購商品等，不一而足。 ? 大和運輸公司的宅急便服務，其業(yè)務量由最先成立時平均一天只有兩件托運商品，到現(xiàn)在平均一年必須處理七億五千萬件商品 (1999年該公司的業(yè)務量 )，年營業(yè)額超過七千億日圓。早期在日本，客戶要托運商品都只有透過郵局或是鐵路運輸，客戶必須將商品親自拿到郵局及鐵路車站窗口托運，郵局有提供將商品運送到家的服務，而鐵路運輸就只有將商品托運到當?shù)氐能囌荆肇浛蛻舯仨毜杰囌咎犷I(lǐng)商品，如今，大和運輸快速便捷、配送到家的宅急便服務推出後，其地位及名聲已遠遠凌駕在郵局及國鐵事業(yè)上，成為日本物流業(yè)市場的霸主，更是日本物流業(yè)革命的象徵。 聯(lián)強國際 ? 聯(lián)強物流在國內(nèi)物流業(yè)中也可說是箇中翹楚，其下?lián)碛谐^一千家的代收站，兩百多輛的物流貨車，隨時提供聯(lián)強國際客戶托運商品的服務，因此聯(lián)強國際能成為 3C產(chǎn)業(yè)中的龍頭，除了其資訊產(chǎn)品的品質(zhì)水準之外，更重要的是其所提供的維修服務水準，「今晚送修，後天取件々一家購買，全省服務」的口號，以成為該公司招攬新客戶、搶奪資訊市場的最大競爭利基。而由於聯(lián)強國際本身卓越的電子技術(shù)，加上強大的物流體系，聯(lián)強物流可說是具有將物流與電子商務作最佳整合的無窮潛力。雖然聯(lián)強物流負責的主要客戶是聯(lián)強國際的經(jīng)銷商，目前尚未獨立開發(fā)一般客戶，且也沒有提供專屬的網(wǎng)站服務，但未來與電子商務整合潛力無窮。 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)況未來前景分析 未來物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢 ? 只會送東西的物流公司，愈來愈難在市場中生存 服務項目 附加價值活動
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