國際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕獑巫C(編輯修改稿)
2025-02-23 17:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 運(yùn)價(jià)本 運(yùn)價(jià)本也稱費(fèi)率本或運(yùn)價(jià)表，是船公司承運(yùn)貨物向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率表的匯總。 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 一、 海運(yùn)提單 海運(yùn)提單簡稱為提單（ Bill of Lading； B/L），是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接受或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的憑證。 ? 提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明（ evidence of the contract of carriage） ? 是證明貨物已由承運(yùn)人接管或已裝船的貨物收據(jù)（ evidence of receipt for the goods） ? 承運(yùn)人保證憑以交付貨物的物權(quán)憑證（ document of title）。 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 海上運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù) 二、班輪貨運(yùn)主要單證 裝貨聯(lián)單 在雜貨班輪運(yùn)輸?shù)那闆r下，托運(yùn)人可以以口頭形式預(yù)訂艙位，而船公司對這種預(yù)約表示承諾，則運(yùn)輸合同關(guān)系即告建立，這種口頭形式的合同也符合法律的規(guī)定。但是，國際航運(yùn)界的通常做法則是由托運(yùn)人向船公司提交詳細(xì)記載有關(guān)貨物情況及運(yùn)輸要求等內(nèi)容的裝貨聯(lián)單。 目前我國各個(gè)港口使用的裝貨聯(lián)單的組成不盡相同，但是，主要都是由以下各聯(lián)所組成： 托運(yùn)單（ booking note, B/N）及其留底（ counterfoil ） 。裝貨單（ shipping order, S/O）；收貨單（ mate’ s receipt, M/R）等。 （ 1）托運(yùn)單（ B/N） 托運(yùn)單也稱訂艙單、訂艙申請書，是指托運(yùn)人或其代理根據(jù)買賣合同和信用證的有關(guān)內(nèi)容向船公司或其代理申請訂艙配載的書面憑證。船公司或其代理對該單進(jìn)行審核無誤并接受承運(yùn)后，予以編號并簽發(fā)裝貨單，填寫承運(yùn)船名并加蓋印章，以示訂艙確認(rèn)。 （ 2）裝貨單（ S/O）
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