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正文內(nèi)容

國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)(編輯修改稿)

2025-02-13 05:54 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 但運(yùn)量有限,故只適用于運(yùn)輸量輕和體積小的商品 。 : 是路上運(yùn)輸?shù)膬煞N基本方式之一,也是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街弧? 在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,它是不可缺少的一個(gè)重要組成部,具有 ? 機(jī)動(dòng)靈活; ? 簡(jiǎn)捷方便; ? 應(yīng)急性強(qiáng); ? 投資少; ? 收效快; ? 適應(yīng)集裝箱貨運(yùn)方式發(fā)展; ? 但載量??; ? 運(yùn)行中震動(dòng)大易造成貨損事故,費(fèi)用成本高等特點(diǎn)。 ? 是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運(yùn)輸方式,它一般是以集裝箱為媒介,把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式有機(jī)的結(jié)合起來,組成一種國(guó)際間的連貫運(yùn)輸 ? 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn) 開展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)挠行緩剑? 簡(jiǎn)化了手續(xù); 減少了中間環(huán)節(jié); 加快了貨運(yùn)速度; 降低了運(yùn)輸成本; 提高了貨運(yùn)質(zhì)量。 我國(guó)關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理 純粹代理人的身份 當(dāng)事人的身份 無船承運(yùn)人的身
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