國際貨物運輸與代理(編輯修改稿)
2025-02-14 00:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 32年華沙牛津規(guī)則》：該規(guī)則是國際法協(xié)會專門解釋 CIF合同而制定的。 ? （ 2）《 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》：主要是解釋 6種貿(mào)易術(shù)語，多為美洲國家所采用。 ? （ 3）《 2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（簡稱《 2023通則》）：由國際商會制定，只限于對貨物買賣合同中交易雙方權(quán)利義務(wù)的規(guī)定，且該貨物是有形的?！?2023通則》將國際貿(mào)易中適用的貿(mào)易術(shù)語歸納為 13種。 ? 3．六種常用的貿(mào)易術(shù)語（《 2023通則》） ? （ 1） FOB（ Free On Board，裝運港船上交貨） ? FOB術(shù)語是指當(dāng)貨物在制定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨。 ? 買方必須自該交貨點起負擔(dān)一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。 ? FOB適用于海運和內(nèi)河運輸。 ? （ 2） CFR（ Cost and Freight，成本加運費） ? CFR術(shù)語是指賣方必須支付將貨物運至指定目的港所必需的費用和運費，但當(dāng)貨物在裝運港越過船舷時，貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及貨物裝船后其他額外費用，由賣方承擔(dān)。 ? （ 3） CIF（ Cost Insurance and Freight，成本加運費加保險費） ? CIF術(shù)語是指賣方負責(zé)按通常條件租船訂艙、支付到目的港的運費，并在規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上船，裝船后及時通知買方。賣方還要負責(zé)辦理從裝運港到目的港的貨運保險，支付保險費。 ? 總結(jié)： CIF=CFR＋保險費＝ FOB+運費＋保險費 ? （ 4） FCA（ Free Carrier，貨交承運人） ? FCA是指賣方必須在合同規(guī)定的期限內(nèi)，在指定地點將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管，并承擔(dān)貨物交由承運人監(jiān)管之前的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。 ? （ 5） CPT（ Carriage Paid to，運費付至） ? CPT是指賣方須支付貨物運至指定目的地的運費。在貨物交由承運人監(jiān)管時，貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及其他額外費用也從賣方轉(zhuǎn)移到買方。 ? （ 6） CIP（ Carriage Insurance Paid to，運費、保險費付至） ? CIP術(shù)語是指賣方除了須承擔(dān)在 CPT術(shù)語下同樣的義務(wù)外，還須對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險進行貨物保險，訂立保險合同，并支付保險費。 ? CIP適用于任何運輸方式。 ? 總結(jié)： CIP=CPT＋保險費＝ FCA+運費＋保險費 ? CIP與 CIF的異同： ? 相同點：價格因素構(gòu)成（均運費、保險費）相似；賣方責(zé)任相似；均是裝運地交貨；都是裝運合同；貨物在途風(fēng)險均由買方承擔(dān)。 ? 不同點：使用范圍不同（ CIF僅適用于水上運輸， CIP適用于任何運輸方式，包括多式聯(lián)運），交貨和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的具體部位不同；單證不同。 ? 4．其他貿(mào)易術(shù)語 ? （ 1） EXW（ Ex Works，工廠交貨） ? EXW指賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫等）將貨物置于買方控制之下，就算完成交貨義務(wù)，
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