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正文內(nèi)容

未來交通網(wǎng)絡(luò)快車(編輯修改稿)

2025-02-23 16:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 是網(wǎng)絡(luò)快車系統(tǒng) 。 ① 現(xiàn)有交通工具缺點(diǎn)集合 → 解決缺點(diǎn) 。 ② 現(xiàn)有交通工具優(yōu)點(diǎn)集合→ 綜合優(yōu)點(diǎn) 。 ③ 公認(rèn)無污染的綠色化、高速化、智能化以及舒適、便捷是 基本趨勢(shì) ,人類交通將大發(fā)展。④ 人們展望未來,提出了 新型交通總趨勢(shì) 是向運(yùn)輸量大、安全、快速、舒適、省錢、節(jié)能和少污染的方向發(fā)展。 ⑤ 公認(rèn)交通面臨新的改革,建立自動(dòng)化、高效率的,既有公汽大眾性和經(jīng)濟(jì)性,又有小汽車靈活性和適應(yīng)性的 新型客運(yùn)系統(tǒng)十分必要 。 ⑥ 公認(rèn)軌道線路形成網(wǎng)絡(luò),車輛小型化 ,在電腦控制下,許多車輛協(xié)調(diào)地在網(wǎng)絡(luò)上自動(dòng)運(yùn)行,能如同出租車滿足乘客需要。但速度、安全和環(huán)保方面,均遠(yuǎn)優(yōu)于小汽車,且無人駕駛。 ⑦ 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 方興未艾。 ⑧ (接下頁) 8頁 ⑧ 目前的 交通問題最終是 交通工具與技術(shù) 、 運(yùn)輸需求 、運(yùn)能 、 效率 、 資金投資及其回報(bào)效益的 平衡問題 。 ⑨ 目前 迫切需要 一種能夠達(dá)到技術(shù)上先進(jìn) 、 大運(yùn)能 、 高效率 、環(huán)保 、 較低建設(shè)運(yùn)維成本的新型交通工具 。 ⑩ 公眾角度考慮交通 ,首先要便捷便宜,其次是快速安全,再次是舒適零換乘 。 ?政府、社會(huì)和單位考慮交通 需要運(yùn)輸量大、高效、綠色、環(huán)保、節(jié)能和少污染、材料、形狀、高度智能化、資金投資及其回報(bào)、交通占地、低建設(shè)運(yùn)維成本等問題 。 ?公眾希望人流最好是 從樓層或大樓或其它出發(fā)地開始到樓層或大樓或其它目的地 ,即點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸;隨到隨走零換乘;便宜 、 快速、安全、舒適。 ?社會(huì)希望物流是從源頭經(jīng)生產(chǎn)和消費(fèi)再循環(huán)回到源頭的符合環(huán)保的交通運(yùn)輸。 網(wǎng)絡(luò)快車系統(tǒng)是一種更高形式的智能運(yùn)輸系統(tǒng)??梢詽M足以上要求。 9頁 網(wǎng)絡(luò)快車的磁懸浮車的優(yōu)點(diǎn) : ① 絡(luò)快車的磁懸浮車的磁懸浮系統(tǒng)具有高速穩(wěn)定性和可靠性。懸浮、推進(jìn)、導(dǎo)向三合一,交流或直流供電,而直流驅(qū)動(dòng)的電磁系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)最簡單、能耗低、推進(jìn)效率高、車廂自重輕等一系列優(yōu)良性能。 ② 采用小車體對(duì)線路的要求相對(duì)很低。 ③ 磁懸浮車輛快速、低耗、高度安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、無污染。 ④ 低建設(shè)成本和低運(yùn)維成本。 ⑤ 爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小,噪音很低,有利于保護(hù)環(huán)境。 ⑥ 采用永磁磁浮最理想。 10頁 小型化的智能化的高速交換的永磁磁浮的網(wǎng)絡(luò)快車的優(yōu)點(diǎn) : ① 便捷便宜 , 快速安全 , 舒適零換乘 。 ② 可按需求靈活建站 。 ③ 收費(fèi)簡單方便 。 ④ 乘客可實(shí)現(xiàn)即到即乘的可無中轉(zhuǎn)換乘的點(diǎn)到點(diǎn)的客貨混運(yùn) ⑤ 空間較大 , 車內(nèi)寬敞臥一人 , 也可換成坐兩人 , 也能夠小家同乘 , 保留顧客私人空間 ⑥ 小型貨物可以立即啟運(yùn) ⑦ 微貨到戶 ⑧ 服務(wù)靈活 ⑨ 低建設(shè)成本,運(yùn)維成本公認(rèn)最低 ⑩ 可包含電梯的一體化的客貨混運(yùn) ?運(yùn)能特大 ?運(yùn)輸效率最高 ?可按實(shí)際需求和投資金額來確定建設(shè)方案。 11頁 對(duì)車廂的設(shè)計(jì)是長途只坐一人才能達(dá)到隨到隨走,并且需要盡可能的寬敞和舒適 ;在市區(qū)運(yùn)行時(shí)既可以達(dá)到乘座一人的寬敞和舒適及隨到隨走,又可以滿足在客運(yùn)量需要比較大時(shí)的一車兩人的運(yùn)輸,還可以滿足客運(yùn)高峰時(shí)的一車三人的運(yùn)輸。它可以滿足兩到三人同乘一
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