【文章內(nèi)容簡介】 看望醫(yī)院收治的災(zāi)區(qū)兒童等形式為災(zāi)區(qū)獻(xiàn)愛心，關(guān)注、關(guān)心、關(guān)懷社會(huì)弱勢群體，激發(fā)員工的社會(huì)意識(shí)。 ? 政治上嚴(yán)格要求。能始終做到講黨性、講紀(jì)律、講原則、講風(fēng)格，時(shí)時(shí)處處從嚴(yán)要求。 ? 務(wù)實(shí)工作，加強(qiáng)執(zhí)行。做到求真務(wù)實(shí)，按章辦事，強(qiáng)化服務(wù)，不重形式，不圖虛名，但求實(shí)效，注重解決實(shí)事。 ? 擺正位置。堅(jiān)持群眾路線，密切同員工的聯(lián)系，廣泛聽取各方面的意見，調(diào)動(dòng)各方面的積極性。 ? 注重民主團(tuán)結(jié)。關(guān)注員工的輿論焦點(diǎn)與關(guān)注焦點(diǎn)，及時(shí)化解各種矛盾和解決后顧之憂，形成包容、和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍。 第一部分 2023年工作回顧 ? 認(rèn)真貫徹落實(shí)中央及公司有關(guān)黨風(fēng)廉正建設(shè)的指示規(guī)定，帶領(lǐng)班子及成員以身作則，帶頭做好廉潔自律的表率； ? 加強(qiáng)黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育，從思想上筑牢拒腐防變的提防， ? 完善和落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制，堅(jiān)持誰主管誰負(fù)責(zé)，層層抓落實(shí)機(jī)制； ? 強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子內(nèi)部監(jiān)督，建立定期報(bào)告和廉潔行政制度； ? 強(qiáng)化會(huì)計(jì)、采購人員職業(yè)道德和廉潔字律教育，提高職業(yè)素養(yǎng)。 ? 進(jìn)一步完善了公司財(cái)經(jīng)紀(jì)律制度及評(píng)價(jià)體系，完善了財(cái)務(wù)授權(quán)體系，嚴(yán)格貫徹了重大事項(xiàng)的聯(lián)簽等制度。 4. 學(xué)習(xí)及能力提升 第一部分 2023年工作回顧 三 二 一 用心體會(huì)，貫通財(cái)務(wù)采購 分管財(cái)務(wù)和采購工作以來，不斷深入思考，并大力實(shí)踐，以財(cái)務(wù)的視角支持采購工作，以采購工作完善財(cái)務(wù)管理，實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)和采購工作的有效結(jié)合，并從研發(fā)設(shè)計(jì)、保供、成本降低、資金支付等方面深刻體會(huì)到 QCD（質(zhì)量、成本、交付）平衡的重要性，初步實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)的融會(huì)貫通。 拓展視野，參加業(yè)務(wù)培訓(xùn) 結(jié)合業(yè)務(wù)工作需要，參加外匯風(fēng)險(xiǎn)管理、供應(yīng)鏈管理、采購談判、上市公司董事、高管人員等培訓(xùn)，同時(shí)，積極響應(yīng)公司國際化戰(zhàn)略的需求，參加高層英語培訓(xùn)和提高管理能力培訓(xùn)。 深入基層，掌握一手資料 始終堅(jiān)持沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)的理念，多次深入（ **單位）福特、（ **單位）鈴木、河北（ **單位）、工廠等單位調(diào)研，了解財(cái)務(wù)及成本等方面工作情況，通過親身感受，結(jié)合搜集的信息，探索了一些財(cái)務(wù)和成本工作的新思路、新方法 。 08年，一直把 “蓄電” 當(dāng)作工作的重要部分，不斷加強(qiáng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)和宏觀經(jīng)濟(jì)的把握能力的學(xué)習(xí)，探索財(cái)務(wù)和具體業(yè)務(wù)的互動(dòng)和融合，提升對(duì)財(cái)務(wù)和采購的掌控能力。 主 要 內(nèi) 容 第一部分 2023年工作回顧 第二部分 成績與不足 第三部分 2023年工作設(shè)想 一年來 ， 在 （ 上級(jí)單位 ） 的正確領(lǐng)導(dǎo)下 ， 在 （ **單位 ） 領(lǐng)導(dǎo)班子的緊密配合下 ， 在全體員工的鼎力支持下 ， 通過不斷開拓創(chuàng)新 ， 取得了一定的成績 。 第一部分 2023總體工作情況 1. 成 績 2023年度公司明星單位 。 ，被財(cái)政部聘為 企業(yè)內(nèi)部控制標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)咨詢專家 ； ****獲得了軍工企業(yè)協(xié)會(huì) 2023年度 軍工企業(yè)管理創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng) 和 **市 企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng) ； ，獲得中國總會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)頒發(fā)的 改革開放30年中國總會(huì)計(jì)師突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng) ； 2. 不 足 第二部分 成績與不足 2023下半年以來，宏觀經(jīng)濟(jì)急轉(zhuǎn)直下，汽車市場驟然變冷，公司生產(chǎn)經(jīng)營遇到了較大的困難。雖然年初的時(shí)候我們對(duì)經(jīng)濟(jì)情況有一定的擔(dān)心，并做了一定的準(zhǔn)備，調(diào)整了投資策略，但仍沒有料到金融危機(jī)的來得如此之快，影響如此之大。如何加快預(yù)算對(duì)外部信息的反應(yīng)速度，優(yōu)化配置公司資源，不斷加強(qiáng)過程控制，使之產(chǎn)生最大效益方面的思考還需進(jìn)一步深入。 在目前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢下，公司還存在產(chǎn)能利用率還不夠高，新品戰(zhàn)略還不夠成功，成本效益還不夠突出，技術(shù)開發(fā)費(fèi)和存貨管理水平還有待提高的問題，這也反映了我在統(tǒng)籌企業(yè)平衡發(fā)展的能力方面仍需進(jìn)一步提高。 對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的走勢判斷能力、把握能力、資源配置能力還需進(jìn)一步加強(qiáng) 對(duì)統(tǒng)籌企業(yè)平衡發(fā)展的能力還需進(jìn)一步加強(qiáng) 主 要 內(nèi) 容 第一部分 2023年工作回顧 第二部分 成績與不足 第三部分 2023年工作設(shè)想 2023年底，公司基本完成深化管理體制改革工作，公司領(lǐng)導(dǎo)班子的分工得到進(jìn)一步明確。 2023年，本人將專注于股份公司的工作。為此， 2023年，我將與股份公司全體員工一道，在（上級(jí)單位）經(jīng)營目標(biāo)和公司“事業(yè)領(lǐng)先計(jì)劃”的指引下，深入貫徹（上級(jí)單位）“保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、練內(nèi)功、增效益”的工作思路，努力提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，全力推進(jìn)成本領(lǐng)先，持續(xù)提升財(cái)務(wù)部門的決策服務(wù)能力、增值業(yè)務(wù)識(shí)別能力、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略支撐能力和風(fēng)險(xiǎn)管控能力，推進(jìn)精益化財(cái)務(wù)管理，打造一流的財(cái)務(wù)管理團(tuán)隊(duì)，更好地支持和服務(wù)公司“又好又快”的發(fā)展。 （ 1）宏觀經(jīng)濟(jì)形勢 國際形勢 在信貸緊縮和房市調(diào)整的雙重打擊下美國已深陷“ U”形衰退。美歐相繼采取了大規(guī)模的救市計(jì)劃，但在信心缺失的大背景下，貨幣政策難以通過金融中介傳導(dǎo)至資金需求的終端。 發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)在 2023年仍將非常低迷， 2023年以后有望微弱復(fù)蘇。 ? 股市暴跌； ? 失業(yè)率創(chuàng)新高； ? 能源價(jià)格暴跌； ? 消費(fèi)信心嚴(yán)重不足； ? 五大投行三家倒下、兩家變身為銀行，花旗也遭遇資金缺口； ? …… 第三部分 2023年工作設(shè)想 公司面臨的形勢分析 —— 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢 （ 2）宏觀經(jīng)濟(jì)形勢 國內(nèi)形勢 第三部分 2023年工作設(shè)想 公司面臨的形勢分析 —— 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢 2023 年中國經(jīng)濟(jì)仍將維持較高水平的增長，但增幅會(huì)有所下降。 在經(jīng)歷了一個(gè)高速增長期后，中國經(jīng)濟(jì)增長方式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)本身面臨調(diào)整，加上全球金融危機(jī)的影響，經(jīng)濟(jì)面臨新的發(fā)展壓力。 ?出口拉動(dòng)迅速下滑； ?就業(yè)壓力增大； ?工業(yè)企業(yè)效益顯著下降； ?消費(fèi)尚可期待； ?…… ?積極的財(cái)政政策； ?相對(duì)寬松的貨幣政策； ?政府牽頭擴(kuò)大投資； ?實(shí)施一系列刺激經(jīng)濟(jì)政策； ?…… 利 不利 全球各地區(qū)銷售情況： （ 1）汽車行業(yè)前景 — 全球 ? 北美： 通用汽車，福特汽車，本田美國和豐田美國在 12月的汽車銷量都下滑了超過 31%，美國汽車工業(yè)已經(jīng)到達(dá) 1992年以來的最低谷 ? ? 日本： 2023年國內(nèi)新車 (不含微型車 )銷量為 ，是連續(xù)第5年出現(xiàn)下降，并創(chuàng)下自 1974年以來的最低水平 ? ? 德國： 2023年前 11個(gè)月銷售量僅為 286萬輛，比兩德統(tǒng)一后汽車市場形勢最糟糕的 2023年還要低 %? ? 英國、西班牙、加拿大等國 也出現(xiàn)大幅的下降 ? 第三部分 2023年工作設(shè)想 公司面臨的形勢分析 —— 汽車行業(yè)前景 “汽車行業(yè)寒冬會(huì)持續(xù)多久？我們現(xiàn)在也看不到時(shí)間表。 采取的措施： ?大幅縮減支出； ?大規(guī)模裁員； ?關(guān)閉工廠、減產(chǎn)； ?豐田 出現(xiàn)了 17年來的首次虧損 。 ?北美三大巨頭瀕臨破產(chǎn) ，不得不靠政府的臨時(shí)貸款勉強(qiáng)支撐； 各企業(yè)情況： （ 1）汽車行業(yè)前景 — 全球 ?出售資產(chǎn)； 本田社長 福井威夫 第三部分 2023年工作設(shè)想 公司面臨的形勢分析 —— 汽車行業(yè)前景 ?…… 2023年 2023年（預(yù)計(jì)） 2023年（預(yù)計(jì)） 銷量 同比 銷量 同比 銷量 同比 北 美 18964893 % 15773983 % 13407885 15% 歐 洲 18984