國際貨物運輸與保險第十章海洋運輸貨物保險條款(編輯修改稿)
2025-02-14 00:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 明的目的地時，以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止； ? 被保險貨物在運至保險單所載明的目的地或目的地以前的某倉庫而發(fā)生分配、分派的情況，該倉庫就作為被保險人的最后倉庫，保險責任以自貨物運抵該倉庫時終止 中國海洋運輸貨物保險險別與條款 案例思考 11： 一棉紗從天津出口被運往吉隆坡，海輪于 6月 1日抵達吉隆坡港并開始卸貨， 6月 3日全部卸在碼頭貨棚而未運往收貨人倉庫，問： 1）該保險責任何時終止？ 2） 7月 15日棉紗運進了收貨人倉庫，問保險責任何時終止？ 3）保險期限內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的地時，則該項貨物的保險責任何時終止？ 4）被保險貨物在運至保險單所載明的目的港或目的地以前的某一倉庫而發(fā)生分配、分派的情況，保險責任何時終止？ 中國海洋運輸貨物保險險別與條款 答： 1）保險責任到 8月 2日終止。 2） 7月 15日保險責任終止。 3）以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。 4）該倉庫就作為被保險人的最后倉庫，保險責任也從貨物運抵該倉庫時終止。 中國海洋運輸貨物保險險別與條款 二、海運貨物保險基本險 基本險的索賠期限 ? 保險索賠期限是指被保險貨物發(fā)生保險責任范圍的風險造成損失時，被保險人向保險人提出索賠的有效期限 ? 我國 《 海洋運輸貨物保險條款 》 第 5條和 《 海商法 》 第 264條， 一致規(guī)定，保險索賠時效， 從 保險事故發(fā)生之日起算，最多 不超過兩年 中國海洋運輸貨物保險險別與條款 三、海運貨物保險附加險 概述 ? 附加險即由海上風險以外的外來原因造成的風險和損失 ? 不能單獨投保，必須在投保主險的基礎上加保 ? 包括一般附加險、特別附加險和特殊附加險 中國海洋運輸貨物保險險別與條款 一般附加險，包括： ? 偷竊、提貨不著險（ Theft， Pilferag and Nondelivery Clause， TPND） ? 淡水雨淋險（ Fresh Water and/or Rain Damage Clause， FWRD） ? 短量險（ Shortage Clause） ? 混雜、沾污險（ Inermixture and Contamination Clause） ? 滲漏險（ Leakage Clause） ? 碰損、破碎險（ Clash and Breakage Clause） ? 串味險（ Taint of Odor Clause） ? 受潮受熱險（ Sweat and Heating Clause） ? 鉤損險（ Hook Damage Clause） ? 包裝破裂險（ Breakage of Packing Clause） ? 銹損險（ Rust Clause） 中國海洋運輸貨物保險險別與條款 一般附加險 注： 1）偷竊、提貨不著并非對任何原因所致的提貨不著均負責賠償 2）淡水是與海水相對而言的，由于海水所致的損失一般都包含在平安險或水漬險的承保范圍內(nèi) 3）運輸途中的正常損耗，不屬于短量險責任范圍 4）串味險中的串味損失如果與配載不當直接有關，則船方負有責任，應向其追償 5）受潮受熱險，被保險人需證明貨物是由于外界原因而非本身缺陷致?lián)p的 中國海洋運輸貨物保險險別與條款 一般附加險 注： 6）包裝破裂險既包括包裝破裂造成的短少、沾污等損失，也包括因修補包裝、調(diào)換包裝所支付的費用 7）大件鋼鐵制品等發(fā)生銹損的風險較高，保險人多不愿以承保 中國海洋運輸貨物保險險別與條款 特別附加險 多指與政治、政策、法規(guī)等引起的風險。包括： 1. 交貨不到險 （ Failure to Deliver Clause） 2. 進口關稅險 （ Import Duty Clause） 3. 艙面險 （ On Deck Clause） 4. 拒收險 （ Rejection Clause） 5. 黃曲霉素險 （ Aflatoxin Clause） 6. 出口貨物到香港（包括九龍）或澳門存?zhèn)}火險責任擴展條款 （ Fire Risks Extension Clausefor storage of cargo at destination HongKong，Including Kowloon or Macao， .） 中國海洋運輸貨物保險險別與條款 特別附加險 注： 1） “ 交貨不到 ” 指從預訂抵達目的地日期開始滿 6個月后仍未運到目的地交貨的損失；通常由政治因素引起 2）進口關稅險下保險人賠受損部分貨物繳納關稅 3）艙面險通常在平安險的基礎上加保；集裝箱艙面貨物也被視同艙內(nèi)貨物承保 4）承保拒收險的前提條件是：被保險人保證貨物備有一切必需的有效進口許可文件，且貨物的生產(chǎn)、質(zhì)量、包裝和商檢符合有關規(guī)定 中國海洋運輸貨物保險險別與條款 特殊附加險 1）海運貨物戰(zhàn)爭險 （ Ocean Marine Cargo War Risks Clause） 2）海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險的附加費用險 （ Additonal Expense Ocean Marine Cargo War Risks） 3）貨物運輸罷工險 （ Cargo Strike Clause） 中國海洋運輸貨物保險險別與條款 特殊附加險 1）海運貨物戰(zhàn)爭險 責任范圍 : 1戰(zhàn)爭 /敵對行為 /海盜 2以上原因引起的拘留 /禁止 /扣押等 3常規(guī)武器 4責任范圍內(nèi)的共同海損 除外責任 : 1原子 /熱核武器造成的損失及費用 2根據(jù)執(zhí)政者、當權者或其他武裝集團的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的索賠 中國海洋運輸貨物保險險別與條款 特殊附加險 1）海運貨物戰(zhàn)爭險 戰(zhàn)爭險的責任起訖是以“水上危險”為限： ? 即自貨物在起運港裝上海輪或駁船時開始，直到目的港卸離海輪或駁船時為止 ? 如不卸離，則從海輪到達目的港當日午夜起算滿 15天為止 ? 如果在中途港轉(zhuǎn)船，不論貨物在當?shù)厥欠裥峨x，保險責任以海輪到達該港或卸貨地點的當日午夜起算15天為止，到再裝上海輪時保險責任恢復有效 中國海洋運輸貨物保險險別與條款 案例思考 12： 我國以 CIF術語向美國出口一批貨物，貨物交運前賣方及時投保了一切險和戰(zhàn)爭險，貨物在馬六甲海峽附件遭遇海盜搶劫，部分貨物被搶走。試分析說明： （ 1） 被搶走的貨物屬于什么海損？為什么？ （ 2） 應該由買方還是賣方向保險公司索賠？為什么？ （ 3） 保險公司是否應該賠償？為什么？ 中國海洋運輸貨物保險險別與條款 案例思考 13： 某出口商同國外買方達成一項交易，合同規(guī)定的貿(mào)易術語為
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1