國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)第十章海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款(編輯修改稿)
2025-02-14 00:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 明的目的地時(shí)，以該項(xiàng)貨物開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止； ? 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)至保險(xiǎn)單所載明的目的地或目的地以前的某倉(cāng)庫(kù)而發(fā)生分配、分派的情況，該倉(cāng)庫(kù)就作為被保險(xiǎn)人的最后倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任以自貨物運(yùn)抵該倉(cāng)庫(kù)時(shí)終止 中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 案例思考 11： 一棉紗從天津出口被運(yùn)往吉隆坡，海輪于 6月 1日抵達(dá)吉隆坡港并開(kāi)始卸貨， 6月 3日全部卸在碼頭貨棚而未運(yùn)往收貨人倉(cāng)庫(kù)，問(wèn)： 1）該保險(xiǎn)責(zé)任何時(shí)終止？ 2） 7月 15日棉紗運(yùn)進(jìn)了收貨人倉(cāng)庫(kù)，問(wèn)保險(xiǎn)責(zé)任何時(shí)終止？ 3）保險(xiǎn)期限內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則該項(xiàng)貨物的保險(xiǎn)責(zé)任何時(shí)終止？ 4）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)至保險(xiǎn)單所載明的目的港或目的地以前的某一倉(cāng)庫(kù)而發(fā)生分配、分派的情況，保險(xiǎn)責(zé)任何時(shí)終止？ 中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 答： 1）保險(xiǎn)責(zé)任到 8月 2日終止。 2） 7月 15日保險(xiǎn)責(zé)任終止。 3）以該項(xiàng)貨物開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。 4）該倉(cāng)庫(kù)就作為被保險(xiǎn)人的最后倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任也從貨物運(yùn)抵該倉(cāng)庫(kù)時(shí)終止。 中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 二、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn) 基本險(xiǎn)的索賠期限 ? 保險(xiǎn)索賠期限是指被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍的風(fēng)險(xiǎn)造成損失時(shí)，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提出索賠的有效期限 ? 我國(guó) 《 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款 》 第 5條和 《 海商法 》 第 264條， 一致規(guī)定，保險(xiǎn)索賠時(shí)效， 從 保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起算，最多 不超過(guò)兩年 中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 三、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)附加險(xiǎn) 概述 ? 附加險(xiǎn)即由海上風(fēng)險(xiǎn)以外的外來(lái)原因造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失 ? 不能單獨(dú)投保，必須在投保主險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保 ? 包括一般附加險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn) 中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 一般附加險(xiǎn)，包括： ? 偷竊、提貨不著險(xiǎn)（ Theft， Pilferag and Nondelivery Clause， TPND） ? 淡水雨淋險(xiǎn)（ Fresh Water and/or Rain Damage Clause， FWRD） ? 短量險(xiǎn)（ Shortage Clause） ? 混雜、沾污險(xiǎn)（ Inermixture and Contamination Clause） ? 滲漏險(xiǎn)（ Leakage Clause） ? 碰損、破碎險(xiǎn)（ Clash and Breakage Clause） ? 串味險(xiǎn)（ Taint of Odor Clause） ? 受潮受熱險(xiǎn)（ Sweat and Heating Clause） ? 鉤損險(xiǎn)（ Hook Damage Clause） ? 包裝破裂險(xiǎn)（ Breakage of Packing Clause） ? 銹損險(xiǎn)（ Rust Clause） 中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 一般附加險(xiǎn) 注： 1）偷竊、提貨不著并非對(duì)任何原因所致的提貨不著均負(fù)責(zé)賠償 2）淡水是與海水相對(duì)而言的，由于海水所致的損失一般都包含在平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)的承保范圍內(nèi) 3）運(yùn)輸途中的正常損耗，不屬于短量險(xiǎn)責(zé)任范圍 4）串味險(xiǎn)中的串味損失如果與配載不當(dāng)直接有關(guān)，則船方負(fù)有責(zé)任，應(yīng)向其追償 5）受潮受熱險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人需證明貨物是由于外界原因而非本身缺陷致?lián)p的 中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 一般附加險(xiǎn) 注： 6）包裝破裂險(xiǎn)既包括包裝破裂造成的短少、沾污等損失，也包括因修補(bǔ)包裝、調(diào)換包裝所支付的費(fèi)用 7）大件鋼鐵制品等發(fā)生銹損的風(fēng)險(xiǎn)較高，保險(xiǎn)人多不愿以承保 中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 特別附加險(xiǎn) 多指與政治、政策、法規(guī)等引起的風(fēng)險(xiǎn)。包括： 1. 交貨不到險(xiǎn) （ Failure to Deliver Clause） 2. 進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) （ Import Duty Clause） 3. 艙面險(xiǎn) （ On Deck Clause） 4. 拒收險(xiǎn) （ Rejection Clause） 5. 黃曲霉素險(xiǎn) （ Aflatoxin Clause） 6. 出口貨物到香港（包括九龍）或澳門(mén)存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款 （ Fire Risks Extension Clausefor storage of cargo at destination HongKong，Including Kowloon or Macao， .） 中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 特別附加險(xiǎn) 注： 1） “ 交貨不到 ” 指從預(yù)訂抵達(dá)目的地日期開(kāi)始滿 6個(gè)月后仍未運(yùn)到目的地交貨的損失；通常由政治因素引起 2）進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)下保險(xiǎn)人賠受損部分貨物繳納關(guān)稅 3）艙面險(xiǎn)通常在平安險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保；集裝箱艙面貨物也被視同艙內(nèi)貨物承保 4）承保拒收險(xiǎn)的前提條件是：被保險(xiǎn)人保證貨物備有一切必需的有效進(jìn)口許可文件，且貨物的生產(chǎn)、質(zhì)量、包裝和商檢符合有關(guān)規(guī)定 中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 特殊附加險(xiǎn) 1）海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) （ Ocean Marine Cargo War Risks Clause） 2）海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的附加費(fèi)用險(xiǎn) （ Additonal Expense Ocean Marine Cargo War Risks） 3）貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn) （ Cargo Strike Clause） 中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 特殊附加險(xiǎn) 1）海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 責(zé)任范圍 : 1戰(zhàn)爭(zhēng) /敵對(duì)行為 /海盜 2以上原因引起的拘留 /禁止 /扣押等 3常規(guī)武器 4責(zé)任范圍內(nèi)的共同海損 除外責(zé)任 : 1原子 /熱核武器造成的損失及費(fèi)用 2根據(jù)執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團(tuán)的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的索賠 中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 特殊附加險(xiǎn) 1）海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖是以“水上危險(xiǎn)”為限： ? 即自貨物在起運(yùn)港裝上海輪或駁船時(shí)開(kāi)始，直到目的港卸離海輪或駁船時(shí)為止 ? 如不卸離，則從海輪到達(dá)目的港當(dāng)日午夜起算滿 15天為止 ? 如果在中途港轉(zhuǎn)船，不論貨物在當(dāng)?shù)厥欠裥峨x，保險(xiǎn)責(zé)任以海輪到達(dá)該港或卸貨地點(diǎn)的當(dāng)日午夜起算15天為止，到再裝上海輪時(shí)保險(xiǎn)責(zé)任恢復(fù)有效 中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 案例思考 12： 我國(guó)以 CIF術(shù)語(yǔ)向美國(guó)出口一批貨物，貨物交運(yùn)前賣方及時(shí)投保了一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，貨物在馬六甲海峽附件遭遇海盜搶劫，部分貨物被搶走。試分析說(shuō)明： （ 1） 被搶走的貨物屬于什么海損？為什么？ （ 2） 應(yīng)該由買方還是賣方向保險(xiǎn)公司索賠？為什么？ （ 3） 保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償？為什么？ 中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 案例思考 13： 某出口商同國(guó)外買方達(dá)成一項(xiàng)交易，合同規(guī)定的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為
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