【文章內容簡介】 ? 運輸總成本＝船舶費用（－運輸無關費用＋船舶租費＋集裝箱固定費用）＋營運間接費－未完航次成本 ? 貨運單位成本（元 /千噸公里）＝貨運總成本（元） /貨運周轉量（千噸公里） ? 案例： 121頁 ? （二）成本降低率的計算 ? 運輸成本降低額＝上年實際單位成本 本期實際周轉量－本期實際成本 ? 成本降低率＝成本降低額 /（上年實際單位成本 本年實際周轉量） 100％ ? 二、遠洋運輸成本計算 ? （一）、已完成航次成本的計算 ? 本期已完航次成本＝前期未完航次成本＋本期發(fā)生的航次運行費用 +本期分配的船舶固定費用＋本期分配的營運間接費用 ? （二）未完航次成本 ? 無論航次開始在哪一個成本報告期，航次運行費用都以航次結束的期間作為核算的會計期間，而船舶固定費用則按照日期分攤。 ? 例如：某船某航次從 3月 26日從上海駛出， 4月 18日抵達地中海某港，那么，在核算三月份的航次成本不應把該航次計算在內，而是計算在四月份，作為四月份的前期未完成航次成本的一部分。而四月份該船該航次分攤的固定費用則按照在該月里運行 18天來分攤 18天的費用。 ? 計算案例： 122頁下 ? 題中加上一個條件： “ 該船擁有 100個標準箱箱位 ” ? 123頁第三行加上： “ 甲船第五次航行負擔固定費用＝ 22023元 /天 20天＝ 440000元 ” ? 重箱：裝有貨物的集裝箱，相對于空箱而言。 ? 三、集裝箱運輸成本的計算 ? 集裝箱運輸船舶按船型可分為四類，即半集裝箱船，集裝箱兩用船，滾裝船，全集裝箱船。 ? 半集裝箱船（ SEMICONTAINER CONTAINER SHIP）其部分艙內有專門設計的集裝箱艙位，其余艙位可裝件雜貨。 ? 全集裝箱船（ FULLCONTAINER SHIP）指全部艙位固定適用于裝載集裝箱的專用船，具有能利用全部有效艙位裝載集裝箱的各種設備。 ? 集裝箱運輸成本的會計做帳： ? 集裝箱固定費用：港口堆存費、集裝箱折舊費、修理費、保險費、租費等。按照集裝箱的箱天數(shù)或標準箱天數(shù)比例來分攤。 ? 航次直接費用 集裝箱貨物費：在航行過程中發(fā)生的業(yè)務費用。包括綁扎費、封箱費、并箱費、運費、碼頭費等。 ? 拆箱：拆除箱內貨物的一般加固，將箱內貨物取出歸垛，然后送到貨方汽車上（不包括汽車上的碼貨堆垛）。其它還包括編制單證、聯(lián)系海關、商檢等有關業(yè)務，及時對空箱進行一般性清掃。 ? 四、出租船成本計算 ? 通常出租船的成本只包括船舶固定費用和分配的營運間接費用，不包括航行運輸成本。 ? 出租期間船舶固定費用＝全月船舶固定費用 /30出租天數(shù) ? 出租期間船舶營運費用＝全月船舶分攤的營運費用 /30 出租天數(shù) ? 出租船總成本＝出租期間船舶固定費用＋出租期間船舶營運費用 ? 出租船單位成本＝出租船總成本 /出租船千營運噸天 ? 在停租期間需要添加以下項目： ? （ 1）、燃料費； ? （ 2）、港口費； ? (3)、其他 ? 船舶臨時出租應負擔船舶費用＝全月船舶費用 /全月船舶營運噸天 該船臨時出租營運噸天。 五、 海運管理成本計算 ? 海運企業(yè)成本核算的目的都是為了利于企業(yè)內部管理。所以稱之為管理成本。 ? 海運管理成本計算方法包括： ? （一）單船運輸成本和類型船運輸成本 ? 單船成本：某一船只在一定時期內完成規(guī)定的運輸任務所付出的總成本和單位成本。是計算類型船只成本的基礎。適用于噸位較大的船只。 ? 總成本：可以是完全成本，也可以是不完全成本。 ? 單位成本 =（船舶費用 +分攤的營運間接費）/周轉量 ? 類型船只成本：某一類型的船只在一定時期內完成規(guī)定的運輸任務所發(fā)生的成本。 ? 類型船只成本是單船成本的加和。 ? 類型船只成本是評價某類船只的運輸成本水平的基礎，作為企業(yè)選擇的參考。 ? （二）航線運輸成本 ? 航線：連接兩個以上的港口貨物、旅客流通根據(jù)水域、港口條件，配備適當?shù)拇?，按照一定的運行組織方式組成的運輸集體路線。 ? 航線成本：考核某一航線的運輸經濟效益，作為開辟新的航線和制定配船方案以及制定運價的基礎。 ? 航運成本的計算：綜合某一航線個船舶的航次成本。 ? 影響的因素：船只類型、港口費率、路線特點和距離等。 ? （三）貨種運輸成本的計算 ? 對于流轉量比較大的貨物，一般要計算其貨種運輸成本。 ? 貨物種類對運輸成本的影響：貨物密度、裝卸難易程度、貨物的貴重程度、貨物的特性等。 ? 貨種成本的計算：裝卸搬運費按照每一種貨物裝卸搬運的時間比例進行分攤 ? 航行費用按照航行中貨物占據(jù)的空間比例分攤。 ? （四）船舶運輸作業(yè)成本 ? 船舶運輸（單位）成本 =裝卸作業(yè)（單位）成本 +航行作業(yè)（單位）成本 +停泊作業(yè)（單位）成本 ? 每一種作業(yè)都包括固定費用和變動費用兩大組成部分。固定費用按照營運天噸數(shù)分攤，變動費用包括了燃材料費和港口費用。 ? 教學目標： ? 通過本課題的學習，使學生能夠掌握海運成本降低任務完成情況的分析方法，能計算出運輸周轉量、單位成本變動對成本降低額和成本降低率的影響值；掌握了解海運企業(yè)單位成本和項目成本分析方法，了解連環(huán)替代成本分析方法，并能根據(jù)拖船、駁船技術經濟指標變動計算其對海運單位成本的影響。從而使學生能根據(jù)不同的分析目的和要求采取合適的分析方法對海運成本進行分析。 ? 教學重點：海運成本分析分類、成本降低任務完成情況分析核算、連環(huán)替代成本分析法 ? 教學難點： 連環(huán)替代成本分析法 課題： 海運成本分析 ? 分析 P138139案例，即表 65成本資料，總結影響成本降低任務完成的因素 ? 企業(yè)成本分析 ? 船舶成本分析 ? 專題成本分析 ? 一、成本降低任務完成情況分析核算 ? 成本降低額 =計劃總成本 實際總成本 ? =計劃單位成本 *實際周轉量 實際總成本 ? 計劃成本降低額 =計劃周轉量 *上年實際單位成本 計劃周轉量 *計劃單位成本 ? 成本降低率 =成本降低額 /計劃總成 ? 成本計劃完成程度影響因素分析： ? （一）運輸周轉量對成本降低額的影響 ? 在分析周轉量的影響時假設單位運輸成本不變，將實際周轉量代入。 ? （二）運輸單位成本對成本降低額的影響 ? （三）運輸單位成本對成本降低率的影響 ? 二、單位成本的分析 ? 運輸單位成本包含了很多項目，所以要把每一項都依次進行分析，找出影響成本