【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 桿頭的變形情況，及時(shí)緊固墊板螺帽。 六、初期支護(hù)施工安全技術(shù) ? 1型鋼鋼架應(yīng)采用冷彎工藝加工，嚴(yán)禁采取氣割、燒割等損傷母材的彎制辦法；格柵鋼架應(yīng)采用胎膜焊接；所有部件連接應(yīng)焊接牢固；加工的成品經(jīng)驗(yàn)收合格方可使用。 ? 1隧道內(nèi)搬運(yùn)鋼架應(yīng)裝載牢固，固定可靠，防止發(fā)生碰撞和掉落。鋼架提升設(shè)備應(yīng)有足夠能力，埋設(shè)吊點(diǎn)應(yīng)牢固。架設(shè)鋼架時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施，不得利用裝載機(jī)作為鋼架安裝作業(yè)平臺(tái)。 六、初期支護(hù)施工安全技術(shù) ? 1鋼架節(jié)段及鋼架之間應(yīng)及時(shí)連接牢固，鋼架背后的空隙必須用噴射混凝土充填密實(shí)，嚴(yán)禁背后填充片石等其他材料；鋼架安裝完成后應(yīng)及時(shí)施作鎖腳錨桿（管），并與之連接牢固，鋼架底腳嚴(yán)禁懸空或置于虛渣上。 七、二次襯砌施工安全技術(shù)措施 ? 襯砌臺(tái)車(chē)下預(yù)留通行作業(yè)人員、施工車(chē)輛以及安設(shè)風(fēng)、水、電線(xiàn)路或管道的凈空，應(yīng)滿(mǎn)足洞內(nèi)車(chē)輛和人員安全通行的要求。 七、二次襯砌施工安全技術(shù)措施 ? 襯砌臺(tái)車(chē)、臺(tái)架組裝調(diào)試完成應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格方可投入使用。襯砌臺(tái)車(chē)、仰拱施工棧橋的移動(dòng)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，慢速移位，工作區(qū)嚴(yán)禁非作業(yè)人員和車(chē)輛通行、停留；非作業(yè)人員、設(shè)備、材料、工器具等應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。 ? 襯砌臺(tái)車(chē)的作業(yè)平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)置安全欄桿、密閉式安全網(wǎng)、人員上下工作梯，襯砌臺(tái)車(chē)及防水板施工作業(yè)臺(tái)架還應(yīng)配置滅火器，經(jīng)驗(yàn)收合格方可投入使用 . 七、二次襯砌施工安全技術(shù)措施 ? 襯砌臺(tái)車(chē)就位后，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置限位裝置，按設(shè)計(jì)高程及中線(xiàn)調(diào)整臺(tái)車(chē)支撐系統(tǒng)，液壓支撐應(yīng)有鎖定裝置。 ? 襯砌臺(tái)車(chē)、作業(yè)平臺(tái)上的各類(lèi)用電設(shè)備應(yīng)有絕緣保護(hù)裝置，電線(xiàn)路還應(yīng)符合洞內(nèi)臨時(shí)用電要求。 ? 混凝土作業(yè)時(shí)應(yīng)安排專(zhuān)人檢查臺(tái)車(chē)支撐系統(tǒng)安全性能。 ? 每組襯砌作業(yè)完畢后應(yīng)及時(shí)清理作業(yè)場(chǎng)地、消除安全隱患，保持作業(yè)場(chǎng)地清爽、通行無(wú)礙。 八、防水板施工安全技術(shù)措施 ? 防水板的臨時(shí)存放點(diǎn)應(yīng)設(shè)置消防器材及防火安全警示標(biāo)志，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)看管和發(fā)放。防水板鋪設(shè)地段應(yīng)配備足夠數(shù)量的消防器材。 八、防水板施工安全技術(shù)措施 ? 鋼筋焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)阻燃擋板防止機(jī)械損傷和電火花灼傷防水板。 ? 防水板作業(yè)面的照明燈具嚴(yán)禁烘烤防水板。燈具與防水板間距離不得小于 50 cm。 ? 防水板作業(yè)時(shí)應(yīng)指定專(zhuān)人觀察作業(yè)安全狀態(tài)。 九、鋼筋工程施工安全技術(shù)措施 ? 從事鋼筋焊接作業(yè)操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。 九、鋼筋工程施工安全技術(shù)措施 ? 襯砌鋼筋安裝過(guò)程中應(yīng)采取臨時(shí)支撐等防傾倒措施，臨時(shí)支撐應(yīng)牢固可靠并有醒目的安全警示標(biāo)志，作業(yè)人員與過(guò)往機(jī)械不得踩踏、碰撞。 ? 高空作業(yè)時(shí)，不得將鋼筋集中堆放在模板和腳手板上，也不要把工具、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免掉落傷人。 ? 2米以上的操作點(diǎn)，應(yīng)系好安全帶。 九、鋼筋工程施工安全技術(shù)措施 ? 采用機(jī)械進(jìn)行除銹、調(diào)直、斷料和彎曲等加工時(shí)，機(jī)械傳動(dòng)裝置要設(shè)防護(hù)罩，并由專(zhuān)人使用和保管。電機(jī)等設(shè)備要妥善進(jìn)行保護(hù)接地或接零。 ? 鋼筋焊接人員需配戴防護(hù)罩、手套，防止眼傷和皮膚灼傷。 ? 電焊機(jī)的電源部分要有保護(hù)裝置，避免操作不慎使鋼筋和電源接觸，發(fā)生觸電事故。 九、鋼筋工程施工安全技術(shù)措施 ? 鋼筋焊接： ? ①電焊機(jī)應(yīng)放在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周?chē)鷩?yán)禁存放易燃、易爆物品。 ? ②電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開(kāi)關(guān)箱，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。 ? ③在潮濕地點(diǎn)工作，電焊機(jī)應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣膠板上或木板上操作。 ? ④?chē)?yán)禁在帶壓力的容器和管道上施焊。焊接帶電設(shè)備時(shí)，必須先切斷電源。 ? ⑤接線(xiàn)、地線(xiàn)不得與鋼絲繩，各種金屬管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些物件代替地線(xiàn)。 十、混凝土澆筑施工安全技術(shù)措施 ? 泵送混凝土管道安設(shè)及連接應(yīng)符合規(guī)定，施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查其連接的可靠性、安全性及管道的穩(wěn)定性。泵送混凝土管道堵塞時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止泵送并逐節(jié)檢查確定堵塞部位。堵管處理應(yīng)按操作程序進(jìn)行，不得違規(guī)作業(yè)。 十、混凝土澆筑施工安全技術(shù)措施 ? 襯砌混凝土澆筑時(shí)必須控制澆筑速度，澆筑壓力不得過(guò)高，并保證兩側(cè)基本對(duì)稱(chēng)澆筑。 ? 襯砌臺(tái)車(chē)端頭擋板與防水板、臺(tái)車(chē)間接觸面應(yīng)緊密，擋板支撐應(yīng)穩(wěn)固?；炷翝仓^(guò)程中應(yīng)安排專(zhuān)人檢查擋板及支撐的安全狀況。 ? 混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)有專(zhuān)人檢查臺(tái)車(chē)受力狀況，當(dāng)臺(tái)車(chē)出現(xiàn)變形等異常情況時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)撤離作業(yè)平臺(tái)，隱患消除后方可恢復(fù)作業(yè)。 十、混凝土澆筑施工安全技術(shù)措施 ? 仰拱應(yīng)分段一次整體澆筑，并根據(jù)圍巖情況嚴(yán)格限制一次施工長(zhǎng)度；填充混凝土與仰拱混凝土分開(kāi)澆筑；工作區(qū)應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，并設(shè)警示標(biāo)志。 ? 仰拱施工應(yīng)配備有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的棧橋等架空設(shè)施。 ? 仰拱施工棧橋基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固，橋面應(yīng)進(jìn)行防側(cè)滑處理。 ? 棧橋兩側(cè)應(yīng)設(shè)限速警示標(biāo)志，通過(guò)速度不得超過(guò) 5 km/h。 十一、施工通風(fēng)、防塵及水電供應(yīng)安全措施 ? 隧道掘進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)150米時(shí)，必須采用機(jī)械通風(fēng)。洞內(nèi)空氣中，有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 十一、施工通風(fēng)、防塵及水電供應(yīng)安全措施 ? 開(kāi)挖作業(yè)面停工后復(fù)工前，必須進(jìn)行通風(fēng)和檢查空氣中有害氣體濃度，確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)入。 ? 人員嚴(yán)禁在風(fēng)管的進(jìn)出口停留。 ? 隧道施工應(yīng)采取綜合防塵防毒措施，并定期檢查粉塵及有害氣體濃度。 ? 裝碴作業(yè)在出碴前應(yīng)用水淋濕碴堆。 十一