【文章內容簡介】 間不應過久。 隧道各部開挖后應根據(jù)圍巖情況，選用有效的支護。 施工期間，現(xiàn)場施工負責人應會同有關人員對各部支護進行定期檢查。在不良地質地段，每班應責成專人檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變異或損壞時，應立即整修加固。 當噴射砼尚未達到一定強度即趨失穩(wěn)的圍巖，或噴錨后變形量超過設計容許值以及發(fā)生突變的圍巖，宜用鋼架支撐進行支護。 安裝鋼架支撐，應遵守起重和高處作業(yè)等有關安全規(guī)則，宜用小型機具進行吊裝。 對開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖，應采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴射砼的辦法進行臨時支護。 應把噴層的異常裂 縫作為主要安全檢查內容之一，經(jīng)常進行觀察與檢查，并作為施工危險信號引起警惕。 如發(fā)現(xiàn)隧道內有險情，必須在危險地段設置明顯標志或派專人看守，并迅速報告施工現(xiàn)場負責人及時采取處理措施。若情況嚴重時，應立即將工作人員全部撤離危險地區(qū)，并立即上報。 路基隧道工程 總體施工安全技術交底 10 噴砼及注漿作業(yè)，要按規(guī)定帶好防護用品。 裝碴與運輸 各種運輸設備不得人料混裝，各種摘掛作業(yè)，均應設立專職聯(lián)絡員。 ，應有專人收放。 ： ●非值班司機不得駕 駛機動車。 ●除機動車、信號員、聯(lián)絡員外，不得搭乘其他人員。 ●機動車的閘、燈、警鈴、連接器等，必須保持良好。 ●正常運行時，機動車必須在前端牽引（調車和處理事故時不在此限）。 ●單獨行駛的機動車，必須打開前后照明燈。 ●同一地段上，不得行駛非機動車輛。 ●接近或通過風門、較大坡度地段、洞口、施工作業(yè)地段及前面有障礙時，必須減速鳴笛。 二次襯砌 襯砌工作臺上應搭設不低于 1m 的欄桿，跳板設防滑條，梯子應安裝牢固，不得有釘子露頭和突出尖角。 工作臺、跳板、腳手架的承重量，不得超過 設計要求，并應在現(xiàn)場掛牌標明。腳手架與工作臺的底板應鋪設嚴密，木板的端頭必須搭在支點上。 、模型板時，工作地段應有專人監(jiān)護。 ，人員與車輛不得穿行。 2m 以上高處工作時，應符合高處作業(yè)的有關規(guī)定。 、修理壓漿機械及管路，應停機并切斷風源與電源。 路基隧道工程 總體施工安全技術交底 11 ，必須停止混凝土泵的運轉。 通風與防塵 隧道施工中的通風應符合交通部 部隧道設計和施工規(guī)范的要求。并應設專職人員管理。隧 道內的空氣成份，應每月至少取樣分析一次。風速、含塵量每月至少檢測一次。 ，嚴禁人員在風管的進出口附近停留。 通風機停止運轉時，任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。 隧道施工必須采用綜合防塵措施，定期檢查測定粉塵濃度。 ，必須做好下列防塵工作： ●放炮前后必須進行噴霧與灑水， ●出碴前應用水淋透碴堆和噴濕巖壁 。 ●在壓入式的出風口，宜設置噴霧器。 供電與電氣 設備 施工機械、機具和電氣設備，在安裝前按照安全技術標準進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后才可運行。 隧道施工照明線路電壓在施工區(qū)域內不大于 36V。所有電力設備設專人檢查維護，并設警示標志。 ，要符合以下規(guī)定： ●非專職電氣操作人員，不得操作電氣設備。 ●操作高壓電氣設備主回路時，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣膠鞋并站在絕緣板上。 ●手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部位，要有良好的絕緣，使用前應進 行絕緣檢查。 路基隧道工程 總體施工安全技術交底 12 ●低壓電氣設備宜加裝觸電檢查。 ，每班均由專職電工檢查。 電氣設備的檢查、維修和調整工作，必須由專職的電氣維修工進行。 洞內照明的燈光應保證亮度充足、均勻及不閃爍，凡易燃、易爆等危險品的庫房或洞室，必須采用防爆型燈具或間接式照明。 噴錨構筑法施工，必須進行監(jiān)控測量，至少要作“必測”項目，以掌握各施工部位的受力和變形，及時反饋信息，指導設計和施工。 ，軟弱地段必須永久襯砌緊跟。 如發(fā)現(xiàn)隧道內有險情，必須在危險地段設置明顯標志或派專人看守，并迅速報告施工現(xiàn)場負責人及時采取處理措施。若情況嚴重時，應將工作人員全部撤離危險地區(qū)，并立即上報。 ，各種運輸設備不得人料混裝。 ，要按規(guī)定帶好防護用品。 ，必須按規(guī)定切除有關源頭。如風、水、電等。 洞內運輸車輛必須有照明燈，調頭通過某些道口時必須鳴笛，兩車同 向行駛距離不得少于 20 米。 ，施工時應注意下面是否有人。 ，破損后必須及時修補。 雙向掘進的隧道距貫通相差 10m，一端停止掘進，退作后步工序，另一端每次放炮前應電話通知對方，定時撤出。 5 路基工程 本標段地處山區(qū)，施工前應詳細調查并掌握地質、洪水資料，檢查易于發(fā)生水害地段的施工安全，做好施工中的臨時防護工作。對路塹施 路基隧道工程 總體施工安全技術交底 13 工，還需預先檢查山體有無塌方、滑坡的可能，并擬定防護措施。 土石方 工程采用新技術、新工藝、新機具和新的施工方法時，嚴格制定相應的安全技術措施。 從事爆破、電力、高處起重等特種作業(yè)人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛人員，必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓和考試并取得合格證后，方準獨立操作。 施工現(xiàn)場設立安全標志。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈示警。 在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，應設立標志。所有道路的便橋，在橋頭樹立標志，注明載重能力和限制速度。 施工用電的線路及設備，嚴格按批準的 施工組織設計安裝設置，并符合當?shù)毓╇姴块T的規(guī)定。 嚴禁將電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偌稀ｋ娋€路的架設高度，與建筑物的距離以及和公路等平行或交叉時，必須符合現(xiàn)行的《電力設計規(guī)范》中的規(guī)定。 路塹開挖時，經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。每天開工前、收工前將對坡面、坡頂附近進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象或有危石、危土時，立即處理，凡不能處理且對施工安全有威脅時，暫時停止施工，并報告上級處理。 在高于 3m 的坡面上作業(yè)，必須拴安全繩 。嚴禁在同一安全樁上拴幾根 安全繩和在一根安全繩上拴幾個人。在路塹內作業(yè)，必須戴安全帽。 、運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下重疊作業(yè)。 路塹開挖放炮后，在清理過程中，如發(fā)現(xiàn)有瞎炮、殘藥