路基施工技術交底(編輯修改稿)
2024-09-14 17:04 本頁面
【文章內容簡介】 振的操作程序進行碾壓。各種壓路機的最大碾壓行駛速度不宜超過4km/h。各區(qū)段交接處，應互相重疊壓實，縱向搭接長度不應小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊不應小于40cm。（碾壓夯實）對于壓路機無法碾壓的地方要用夯機進行打夯，分層厚度不得大于200MM，要進行夯實試驗。路堤施工控制1施工中應檢查核對填料的試驗和實際使用情況，當實際使用填料發(fā)生變化時，應另取樣做土工試驗進行鑒定。2在每一層的填筑過程中，應確認填料質量、含水率、鋪土厚度、填料表面平整度應符合規(guī)范要求，再進行碾壓。3填筑高度小于基床厚度的路堤基底處理應符合原地面處理的有關規(guī)定，處理后的質量檢驗應根據(jù)所處路堤部位的要求進行。4 。其中改良細粒土采用K30和K兩項指標，砂類土、細礫土、碎石類及粗礫土采用K30和n兩項指標。 基床以下路堤填筑壓實質量標準填 料壓實標準改良細粒土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土A、B組及C組（不含細粒土、粉砂及易風化軟質巖）填料及改良土地基系數(shù)K30(MPa/m)≥90≥110≥130壓實系數(shù)K≥————孔隙率n——＜31%＜31%注：當改良土采用物理改良方法時，其壓實標準應符合本表規(guī)定；當采用化學改良方法時，其壓實標準除符合本表規(guī)定外，還應符合設計提出的技術要求。5 基床以下路堤頂面外形尺寸允許偏差序號項 目允許偏差1中線至邊緣距離177。50mm2寬度不小于設計值3橫坡177。%4平整度不大于15mm 基床底層基床底層填筑前應根據(jù)所選的機械及計劃使用的填料種類進行現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗。試驗段的長度不宜小于100m。 基床底層填筑應符合規(guī)范及下列要求：1 采用碎石類和礫石類填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于35cm。2 采用砂類土和改良細粒土填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于30cm。3 分層填筑的最小壓實厚度不宜小于10cm?；驳讓犹钪┕た刂? 檢查核對填料的試驗和實際使用情況，當實際使用填料發(fā)生變化時，應另取樣進行土工試驗鑒定。2 在每一層的填筑過程中，應確認填料質量、含水率、鋪土厚度、填料表面平整度符合設計要求后，再進行碾壓。3 已填筑好的底層應控制車輛通行。4 基床底層壓實質量按下表的要求控制。其中改良細粒土采用K30（或Ev2）和K兩項指標，砂類土、細礫土、碎石類及粗礫土采用K30（或Ev2）和n兩項指標。 基床底層壓實質量標準填料壓實標準改良細粒土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土A、B組填料及改良土地基系數(shù)K30(MPa/m)≥110≥130≥150變形模量Ev2（MPa）≥80≥80≥80壓實系數(shù)K≥————孔隙率n——＜28%＜28%注：當改良土采用物理改良方法
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