路基施工作業(yè)指導(dǎo)書(編輯修改稿)
2025-09-14 17:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 設(shè)計(jì)預(yù)壓的段落，橋頭段路基填筑至93區(qū)頂，預(yù)壓土采用機(jī)械施工，分層按要求填筑壓實(shí)，預(yù)壓土頂面密實(shí)平整利于排水。B、沉降觀測(cè)a、沉降板的設(shè)置：土工布上第一層灰土施工完畢后，按照設(shè)計(jì)位置埋設(shè)沉降板，然后將四周用開(kāi)挖的土回填密實(shí)。b、施工過(guò)程中，每填筑二層或每月不少于2次觀測(cè)，否則應(yīng)立即停止施工，并撤出大型施工機(jī)械待路基沉降穩(wěn)定再開(kāi)始填筑。c、沉降觀測(cè)：沉降板高程采用沉降管節(jié)向上傳遞，每節(jié)管長(zhǎng)30cm，管頂采用堵頭保護(hù)，使土不進(jìn)入管節(jié)內(nèi)，每層填筑結(jié)束后，挖開(kāi)下層，接管節(jié)，同時(shí)測(cè)量接管前和接管后標(biāo)高，計(jì)算沉降量，分析路基穩(wěn)定程度和沉降趨勢(shì)。C、預(yù)壓期的確定路基在設(shè)計(jì)預(yù)壓期間剩余沉降量，保證路堤工后沉降小于30CM，橋頭段沉降小于10cm后開(kāi)始卸載，否則延長(zhǎng)預(yù)壓時(shí)間，直至滿足要求。D、卸載沉降量滿足設(shè)計(jì)要求后，卸去超載部分反開(kāi)挖施工橋臺(tái)。路基填筑（1） 施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)的路基高度，結(jié)合基底處理后的實(shí)測(cè)高程及相應(yīng)地段的設(shè)計(jì)沉降值和路基邊坡壓實(shí)的寬值（全線路基兩側(cè)統(tǒng)一各超寬50cm）進(jìn)行施工放樣，確定出路基的填筑邊線，并用石灰線標(biāo)明，以便填筑時(shí)指揮卸料到位。中間過(guò)程的填筑每2～3層進(jìn)行一次施工放樣， 以確保路基的填筑寬度滿足要求，避免因?qū)挾炔蛔愕男扪a(bǔ)。進(jìn)入路槽80cm施工時(shí)每層進(jìn)行一次放樣，并設(shè)置施工高程控制樁，人工掛線找平，采用控制施工，確保路基工后外觀幾何尺寸滿足要求。A、上土在經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格的填筑層上，采用挖掘機(jī)挖土自卸汽車運(yùn)至施工路段，并由專人指揮卸料。為便于排水路拱的調(diào)整，上第一層土?xí)r根據(jù)設(shè)計(jì)橫坡在一側(cè)或兩側(cè)預(yù)留1m不上土，待第二層填筑時(shí)再進(jìn)行滿幅施工，并逐漸調(diào)整和設(shè)計(jì)橫坡一致。B、整平路基上土松鋪厚度30cm，采用推土機(jī)人工配合進(jìn)行整平。C、翻曬、路基填料含水量調(diào)整當(dāng)用鏵犁翻曬，旋耕機(jī)粉碎往復(fù)進(jìn)行，至碾壓含水量范圍。據(jù)類似施工經(jīng)驗(yàn)，～，如土源自身含水量過(guò)大、可在摻灰處理時(shí)摻入生石灰進(jìn)行拌和、通過(guò)悶料，消解過(guò)程降低含水量至要求。D、布格摻灰根據(jù)設(shè)計(jì)摻灰量和摻灰層的厚度，作業(yè)段長(zhǎng)度、運(yùn)輸石灰車輛的能力（施工前進(jìn)行標(biāo)定）進(jìn)行人工布格（布格大小力求與每車石灰量確定，采用人工進(jìn)行石灰攤鋪，設(shè)專人隨時(shí)檢查攤鋪是否均勻，厚度是否一致，對(duì)不均勻處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以滿足摻灰的均勻性）。E、拌和石灰布撒均勻后，先用鏵犁翻兩遍，第一次翻拌時(shí)不要翻透，防止翻到底部翻旋不均勻，第二遍要翻拌透。石灰在原地面悶13天全部消解完成后，用鏵犁和旋耕機(jī)“翻一旋二”往復(fù)34遍或用路拌機(jī)翻拌1遍，目視色澤一致，沒(méi)有灰條，灰團(tuán)，拌和均勻，顆粒粉碎均勻，待含水量降至22%左右，試驗(yàn)室測(cè)灰劑量，向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)或再加入消解石灰重新拌和，開(kāi)始碾壓。F、穩(wěn)壓整形路基填料在含水量降至20%左右時(shí)，采用平板壓路機(jī)快速穩(wěn)壓1遍，再用平地機(jī)進(jìn)行整形、在路槽80cm范圍內(nèi)施工時(shí)，每層設(shè)置控制高程樁，采用掛線整形，確保工后路基外觀尺寸、縱、橫坡度、平整度等滿足要求。G、碾壓整形結(jié)束后的施工作業(yè)段，采用平板壓路機(jī)靜壓1遍，振壓23遍，18～21t三輪壓路機(jī)碾壓3～4遍，～。對(duì)于路基兩側(cè)為確保邊緣壓實(shí)度，碾壓
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