襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書(編輯修改稿)
2024-09-14 16:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。水溝與電纜槽同時(shí)在二次襯砌全部完成后施作。蓋板預(yù)制，溝槽采用架立定型鋼模板立模，人工灌注砼，插入式振搗器搗固密實(shí)。襯砌后根據(jù)雷達(dá)檢測(cè)清況和出水情況，選擇合理的注漿參數(shù)和注漿材料，對(duì)襯砌背后進(jìn)行回填及壓漿堵水，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。因本區(qū)段隧道二次襯砌高性能混凝土施工要求高，難度較大，項(xiàng)目部成立專項(xiàng)二次襯砌施工管理小組，對(duì)整個(gè)二次襯砌混凝土施工過程進(jìn)行監(jiān)督管理，以保證結(jié)構(gòu)襯砌混凝土施工達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。二次襯砌施工專項(xiàng)管理組織機(jī)構(gòu)見下圖：二次襯砌砼施工管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理 試驗(yàn)室主任總工程師副經(jīng)理混凝土拌合站焊接質(zhì)量檢查鋼筋制作班組混凝土質(zhì)量檢測(cè)二次襯砌班組工 程 部安 質(zhì) 部物 資 部防止襯砌臺(tái)車模板上浮的技術(shù)措施見表41。表41 防止襯砌臺(tái)車模板上浮的技術(shù)措施序號(hào)技術(shù)措施具體措施1嚴(yán)格灌注速度鋼模板下半部混凝土每次連續(xù)灌注混凝土高度值控制在1m以內(nèi)。2分層對(duì)稱灌注按單側(cè)連續(xù)灌注高度1m以內(nèi)分層對(duì)稱灌注。3增加鋼模板的抗浮力利用鋼模板重量和臺(tái)車自重控制臺(tái)車上??；另在兩端橫梁各安裝2個(gè)50t的千斤頂，通過作業(yè)窗利用圍巖對(duì)模板進(jìn)行支撐，或利用打地錨的方法防止鋼模板上浮。改善臺(tái)車封堵孔的布置間距。在節(jié)長(zhǎng)12m的臺(tái)車上合理布置封堵孔，解決和避免空洞出現(xiàn)。控制灌注混凝土輸送泵終壓，實(shí)施“壓力灌注”?；炷翝沧⑦^程中，在擋頭處預(yù)埋鋼管，從鋼管中注
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