冬季施工作業(yè)指導(dǎo)書(編輯修改稿)
2025-08-17 23:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 土的入模溫度不得低于10℃，必須保證混凝土拌合物出料溫度不低于12℃，可采取如下措施：加熱混凝土原材料，延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，縮短運(yùn)輸時(shí)間，盡量避免二次倒運(yùn)。冬季施工除鉆孔灌注樁混凝土外，其它混凝土施工均應(yīng)盡量安排在白天，并在氣溫升高后澆筑，保證混凝土入模溫度。原材料加熱應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法，拌合用水宜加熱至50—70℃，當(dāng)加熱水人不能滿足要求時(shí)，需對(duì)骨料進(jìn)行加熱，骨料可采用地坑法加熱，即在棚內(nèi)設(shè)置地坑，棚內(nèi)鋪設(shè)加熱管道，坑上堆放砂、石料。攪拌混凝土?xí)r，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊；嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，應(yīng)先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，投料順序?yàn)楣橇?、水，攪拌，再加水泥攪拌。攪拌環(huán)境氣溫不得低于5℃。攪拌時(shí)間常溫施工延長(zhǎng)50%；對(duì)于摻有外加劑的混凝土。避免熱水直接接觸水泥，當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌合料的加熱溫度，砼出料的最高溫度不高于30℃。冬季施工運(yùn)輸混凝土，采用保溫混凝土輸送車，容量根據(jù)混凝土量和教主時(shí)間選擇，盡量減少熱量損失。正確選擇拌和機(jī)的位置，盡量縮短運(yùn)距，選擇最佳運(yùn)輸路線，快裝快卸，縮短運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)送中采取保溫防寒措施，盡量避免中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，保障混凝土溫度?；炷猎跐仓?，用保溫棚對(duì)模板及鋼筋進(jìn)行預(yù)熱，溫度控制在5℃以上。箱梁在澆筑過(guò)程中，必須對(duì)已澆筑完成的混凝土及時(shí)采用扒皮溫棚進(jìn)行保溫，防止混凝土受凍。空心板及下部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土，在保溫棚內(nèi)進(jìn)行澆注，澆筑溫度不得低于5℃。澆筑上部混凝土?xí)r要注意天氣變化，盡量在上午10點(diǎn)至下午4點(diǎn)前完成，無(wú)惡報(bào)入模溫度并進(jìn)行認(rèn)真覆蓋，遇強(qiáng)冷空氣及大幅降溫天氣停止進(jìn)行上部混凝土澆筑工作?，F(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑要達(dá)到冬季施工要求，采取嚴(yán)格的保溫措施，保溫材料達(dá)到防風(fēng)、防寒、保溫要求，必須在能夠加熱并滿足要求的情況下完成混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿工序。預(yù)應(yīng)力張拉壓漿應(yīng)在符合要求的情況下完成，不允許將這兩道工序拖到明年。對(duì)已完成的預(yù)制梁板及現(xiàn)澆箱梁的通氣孔，項(xiàng)目經(jīng)理部和駐地經(jīng)理要高度重視，安排專人進(jìn)行認(rèn)真檢查、疏通，使通氣孔暢通，排出內(nèi)部的積水，避免構(gòu)件因結(jié)冰凍脹開裂，造成質(zhì)量事故，監(jiān)理要加強(qiáng)督察無(wú)比認(rèn)真落實(shí)。預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿，當(dāng)溫度低于+5℃時(shí)，不得進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿，壓漿后48小時(shí)內(nèi)，水泥漿不得低于5℃，否則采取保溫措施。壓漿時(shí)壓漿試件應(yīng)和梁板同等條件下養(yǎng)護(hù)，經(jīng)試驗(yàn)達(dá)到
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