物流師考試大綱(1)(編輯修改稿)
2025-02-10 21:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 運(yùn)輸（ Transportation）決策 —— 包括運(yùn)輸方式、批量、路徑以及運(yùn)輸設(shè)備的高度等。 供應(yīng)鏈模型供應(yīng)商生產(chǎn)車間分銷體系客 戶零售商運(yùn)輸決策運(yùn)輸決策生產(chǎn)決策生產(chǎn)決策庫存決策庫存決策位置決策位置決策 運(yùn)作參考模型運(yùn)作參考模型供應(yīng)鏈模型位置決策模型生產(chǎn)決策模型庫存決策模型運(yùn)輸決策模型供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型供應(yīng)鏈構(gòu)建與運(yùn)行一體化供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)三、合適的產(chǎn)品供應(yīng)鏈2當(dāng)前供應(yīng)鏈存在的問題現(xiàn)在，用于提高供應(yīng)鏈績效的知識(shí)、技術(shù)和努力比以往任何時(shí)候都多。但是，許多供應(yīng)鏈的績效卻比任何時(shí)候都差。在一些例子中，由于供應(yīng)鏈合作伙伴之間對(duì)抗性的關(guān)系，以及過度依賴價(jià)格促銷之類的不正確行為，使成本上升到新的水平。據(jù)美國食品行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，由于供應(yīng)鏈合作伙伴之間缺乏有效的合作，每年浪費(fèi) 300億美元。當(dāng)前供應(yīng)鏈存在的問題許多行業(yè)的供應(yīng)鏈， 由于缺乏預(yù)期需求的能力，一些產(chǎn)品過量，而其它產(chǎn)品短缺。商店不得不打折出售需求不旺的存貨。但是，通過和顧客交談發(fā)現(xiàn)， 1/4的顧客是因?yàn)樗麄兿胍奶囟óa(chǎn)品缺貨而不得不兩手空空的離開商店 …問題的根源在哪里？缺乏一種框架來指導(dǎo)企業(yè)選擇適合特定情況的思想和技術(shù)，設(shè)計(jì)出最佳地滿足需求的供應(yīng)鏈。為什么新思想和新技術(shù)沒有明顯改進(jìn)績效呢？有多種框架，包括 基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)方法 、 基于成本核算的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)方法 、 基于多代理的集成供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)方法 、 在產(chǎn)品開發(fā)初期的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)方法 …在不同的框架下，供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的方法是不同的?；诋a(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)方法產(chǎn)品類型與供應(yīng)鏈類型不匹配！不同企業(yè)的產(chǎn)品類別和產(chǎn)品需求性質(zhì)是不同的。例如，生產(chǎn)周期、需求可預(yù)測性、產(chǎn)品多樣性、市場導(dǎo)入期、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（現(xiàn)貨滿足需求的百分比）。不同產(chǎn)品類別和產(chǎn)品需求所需要的供應(yīng)鏈也具有不同的特征。提出基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)方法（ProductBasedSupplyChainDesign,PBSCD）企業(yè)產(chǎn)品類型功能性產(chǎn)品 （如日雜用品）主要滿足基本需要，不會(huì)有太大變化，因而需求穩(wěn)定且可以預(yù)測，并且生命周期長。但是，穩(wěn)定性會(huì)引起競爭，進(jìn)而導(dǎo)致利潤率下降。創(chuàng)新性產(chǎn)品 （如流行服裝和計(jì)算機(jī)）為避免低利潤水平，在產(chǎn)品樣式或技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新。但是，創(chuàng)新產(chǎn)品的新穎又使產(chǎn)品的需求不可預(yù)測。此外，生命周期短（通常只有幾個(gè)月），原因是仿制品的大量出現(xiàn)會(huì)使創(chuàng)新產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢(shì)喪失，企業(yè)被迫進(jìn)行一連串的更新穎的創(chuàng)新。短的生命周期和產(chǎn)品的多樣化使需求更加難以預(yù)測。不同產(chǎn)品的供應(yīng)鏈?zhǔn)遣煌膭?chuàng)新產(chǎn)品具有高利潤率和易變的需求，它對(duì)供應(yīng)鏈的需求完全不同于低利潤率的、穩(wěn)定性的功能性產(chǎn)品。供應(yīng)鏈兩種類型的功能
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