物流師考試大綱(1)-免費閱讀
【正文】 福特 Firemont汽車是功能性的， BMWZ3 敞蓬車則是創(chuàng)新性的。靈敏反應(yīng)型由功能性產(chǎn)品向創(chuàng)新性產(chǎn)品轉(zhuǎn)換是潮流！但存在很大問題在轉(zhuǎn)向創(chuàng)新性產(chǎn)品時，忽視了向靈敏反應(yīng)型供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向！ （汽車、 PC、日用品）2023萬種汽車可供選擇的幾種汽車汽車分銷渠道沙漏設(shè)計合適的產(chǎn)品供應(yīng)鏈步驟相配 不相配不相配 相配功能性產(chǎn)品 一種功能性產(chǎn)品的利潤貢獻率是 10% ，平均產(chǎn)品脫銷率為 1% ，損失利潤只有銷售額的 % （ 10%*1% ）。居于領(lǐng)先地位的日本服裝制造商世界公司只在中國生產(chǎn)基本款式的服裝，流行款式在日本生產(chǎn)。靈敏反應(yīng)型精神分裂癥PC行業(yè)例主機時代產(chǎn)品導入期是 14個月， PC時代已經(jīng)以天計。設(shè)計合適的產(chǎn)品供應(yīng)鏈步驟三、 供應(yīng)鏈與產(chǎn)品的配合。供應(yīng)鏈內(nèi)部的信息流和從市場傳遞到供應(yīng)鏈的信息流都是重要的。企業(yè)的一個最重要的目標就是使物質(zhì)成本最小化。此外，生命周期短（通常只有幾個月），原因是仿制品的大量出現(xiàn)會使創(chuàng)新產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢喪失，企業(yè)被迫進行一連串的更新穎的創(chuàng)新。提出基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計方法（ProductBased基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計方法產(chǎn)品類型與供應(yīng)鏈類型不匹配！ 供應(yīng)鏈模型供應(yīng)商生產(chǎn)車間分銷體系客 戶零售商運輸決策運輸決策生產(chǎn)決策生產(chǎn)決策庫存決策庫存決策位置決策位置決策 運作參考模型運作參考模型供應(yīng)鏈模型位置決策模型生產(chǎn)決策模型庫存決策模型運輸決策模型供應(yīng)鏈運作參考模型供應(yīng)鏈構(gòu)建與運行一體化供應(yīng)鏈的設(shè)計三、合適的產(chǎn)品供應(yīng)鏈2當前供應(yīng)鏈存在的問題現(xiàn)在，用于提高供應(yīng)鏈績效的知識、技術(shù)和努力比以往任何時候都多。整個生命周期可以分為構(gòu)建、運行和析構(gòu)三個階段。一體化供應(yīng)鏈的設(shè)計二、供應(yīng)鏈設(shè)計的內(nèi)容21. 根據(jù)不同群體的需求劃分顧客，以使供應(yīng)鏈適應(yīng)市場面需求并保證利潤。此次運輸由中遠物流公司作為運輸總承包方，負責承運長江段內(nèi)河運輸，該巨型轉(zhuǎn)輪凈重 430噸，上徑 ，下徑 ，高 ，是三峽左岸電站所有機電設(shè)備中最重的，該次運輸創(chuàng)造了長江航運史上單件運輸重量之最。在不需增加投資或增加很少投資的情況下，就能滿足市場或產(chǎn)品的需求，抓住轉(zhuǎn)瞬即逝的市場機遇，同時又可以降低投資風險。為客戶提供供應(yīng)鏈整體解決方案中遠物流成功承運三峽電站巨型轉(zhuǎn)輪（中遠報）6. 實施整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略，以支持多層決策，清楚掌握供應(yīng)鏈的產(chǎn)品流、服務(wù)流、信息流。 庫存（ Inventory）決策 —— 庫存以原材料、半成品和成品等形式存在于供應(yīng)鏈的各階段 ,包括各位置之間 (運輸庫存 )。商店不得不打折出售需求不旺的存貨。
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