【文章內(nèi)容簡介】 中央供給設(shè)施 DRP運(yùn)作一、庫存計劃一、庫存計劃配送需求計劃 DRP 1)協(xié)調(diào) 同一供 應(yīng) 商提供的 多 項 物料 的 補(bǔ)貨 需求和安排。 （ 1） 企業(yè)可以運(yùn)用 DRP系統(tǒng)所產(chǎn)生的信息來計劃未來的物料 (尤其是存貨 )需求 2)選擇 更有效的運(yùn) 輸 方式，以及相 應(yīng) 的 貨車 或船運(yùn)的 容量 規(guī) 模 等。 3)預(yù)先做好運(yùn)輸、接貨和卸貨的人員及設(shè)備的安排工作。4)從最終的客戶需求出發(fā)，利用 配送需求條件 驅(qū)動產(chǎn)生企業(yè)的 主生產(chǎn)計劃 ，控制物料 清 單 表 (Bill of Material， 簡 稱 BOM)，并最 終 影響物料需求 計 劃的 編 制。 一、庫存計劃一、庫存計劃配送需求計劃 DRP DRP為 管理部 門 提供了一系列的好 處 ，主要表 現(xiàn) 在 營銷 和物流 方面。 （ 2） DRP的優(yōu)點 1) DRP在營銷方面的優(yōu)點 ①DRP 的 實 施改善了 服 務(wù) 水準(zhǔn) ，保 證 了準(zhǔn) 時遞 送，減少了客 戶 抱怨。 ② 能更有效地改善促 銷計 劃和新 產(chǎn) 品引入 計 劃。 (預(yù)測需求，增強(qiáng)目的性） ③ 提高了 預(yù)計 短缺的能力，使 營銷 努力不花 費(fèi) 在低 儲備 的 產(chǎn) 品上。 ④ 改善了與其他企 業(yè) 的 協(xié)調(diào) 功能，因 為 DRP有助于共用一套 計 劃數(shù)字。 ⑤ 提高了向客 戶 提供存 貨 管理服 務(wù) 的能力。 （配送中心）一、庫存計劃一、庫存計劃配送需求計劃 DRP DRP為 管理部 門 提供了一系列的好 處 ，主要表 現(xiàn) 在 營銷 和物流 方面。 （ 2） DRP的優(yōu)點 2) DRP在物流方面的優(yōu)點 ① 由于 實 行了 協(xié)調(diào) 裝運(yùn)，降低了配送中心的運(yùn) 輸費(fèi) 用 。 ②DRP 能準(zhǔn)確確定何 時 需何種 產(chǎn) 品，降低了存 貨 水平和 倉庫 空 間 需求 。③DRP 減少了延 遲 供 貨現(xiàn) 象，降低了客 戶 的運(yùn) 輸 成本 。 ④ 改善了物流與制造之 間 的 存 貨 可 視 性和 協(xié)調(diào) 性 。 ⑤DRP 能有效地模 擬 存 貨 和運(yùn) 輸 需求，提高了企 業(yè) 的 預(yù) 算能力。 一、庫存計劃一、庫存計劃配送需求計劃 DRP 盡管 DRP有很多可觀的優(yōu)點，但是它本身還有諸多限制，在實際應(yīng)用時要加以注意。（ 3） DRP的不足1)需要 每一個配送中心精確的、經(jīng)過協(xié)調(diào)的 預(yù)測數(shù) 。而在實際情況中，預(yù)測的誤差是不可避免的，這可能成為一個大問題。 2)要求配送設(shè)施之間的運(yùn)輸具有固定而又可靠的 完成周期 。雖然完成周期可以通過各種安全的前置時間加以調(diào)整，但是完成周期的不確定因素仍會降低 DRP系統(tǒng)的效力。 3)補(bǔ)貨運(yùn)輸周期和賣主遞送可靠性等方面的不確定因素可能使 DRP系統(tǒng)極度緊張。（系統(tǒng)柔性度低）二、庫存控制二、庫存控制庫存控制的作用 （ 1）保持合理的庫存量，可 減少超額庫存投資 ，如此可靈活運(yùn)用資金 (固定資金減少 )，并使運(yùn)營資金的結(jié)構(gòu)保持平衡。 （ 2） 保有合理 庫 存，可使由 庫 存所引起的持有成本、 訂購 成本、缺 貨 成本等降低。 （ 3） 可防止有形資產(chǎn)被竊 。由于庫存的價值在賬簿上能正確地記錄，因此能達(dá)到保護(hù) 財務(wù) 的目的。 （ 4）防止遲延及缺貨，使進(jìn)貨與庫存取得全面平衡。 （ 5）減少呆滯商品發(fā)生，使庫存因變形、變質(zhì)、陳腐所產(chǎn)生的損失減至最少。 前三項屬于財務(wù)合理化的需要，后兩項的目的是使作業(yè)合理化。 二、庫存控制二、庫存控制 庫存控制中的問題 （ 1）客戶方面 1)需求變動。 變動 越大， 設(shè) 想的需求就越不確切。 2)季節(jié)性商品。 越是季 節(jié) 性商品，越要從 嚴(yán) 掌握需求量。 3)客戶的性質(zhì)。 不固定的客 戶 越多，往往 設(shè) 想的需求量越不 實際 。 4)客戶每次的需求量。 越是需求量大的客 戶 ，供 貨 之后 庫 存量減少的就越多。 5)客戶的需求頻度。 在一定的時期內(nèi)，每次需要的量相等，如果需要的次數(shù)很頻繁， 那么庫存就會漸漸減少。 二、庫存控制二、庫存控制 庫存控制中的問題 （ 2）供貨商方面 1)購買價格的變動。 如降價、打折，需要具體計算。2)供應(yīng)商的客戶數(shù)量。 客 戶 越多，供 應(yīng) 商供 貨 可能越 不 穩(wěn) 定， 因而 庫 存是必要的。3)供應(yīng)的的頻繁程度 。 若每天的需求量在前一天補(bǔ)充上，庫存可以為零。如果是事先集 中 補(bǔ) 充一段 時間 的需求量 時 ， 庫 存就會增加。 二、庫存控制二、庫存控制庫存控制中的幾個關(guān)注點 （ 1）訂購點 是指 庫 存量降至某一數(shù)量 時 ， 應(yīng) 即刻 請購補(bǔ) 充的點或界限。 過早 ，增加庫存成本 及空 間 占用成本 ； 過晚 ， 造成缺 貨 ，甚至流失客 戶 、影響信譽(yù)。 （ 2）訂購量 指 庫 存量已達(dá) 訂購 點 時 ，決定 訂購補(bǔ) 充的數(shù)量 。一般采用經(jīng)濟(jì)訂貨批量。 過多 ， 庫 存成本增加 ； 過少， 可 能有供 應(yīng) 斷檔的可能，且 訂購 次數(shù)必然增加，亦提高了 訂購 成本的花 費(fèi) 。 二、庫存控制二、庫存控制庫存控制中的幾個關(guān)注點 （ 3）庫存基準(zhǔn) 1)最低庫存量和最高庫存量 v最低庫存量是指管理者在衡量企業(yè)本身 特性、需求后 ，所訂購貨品庫存數(shù)量應(yīng)維持的最低界限 。分為理想最低庫存量及實際最低庫存 量兩種。 ① 理想最低庫存量。 即采購周期時間使用量，企業(yè)需維持的 臨界庫存 。一旦貨品庫存量低于此界限，則有缺貨、停產(chǎn)的危險。 （理想采購點庫存） ② 實際最低庫存量。 也稱最低庫存量，為 安全庫存量與理想最低庫存量 的 總 和。 v最高庫存量指為了防止庫存過多、浪費(fèi)資金，各種貨品均應(yīng)限定其可能的最高庫存水 平，也就是 貨 品 庫 存數(shù)量的最高界限，以此作 為 內(nèi)部警戒的一個指 標(biāo) 。 二、庫存控制二、庫存控制庫存控制中的幾個關(guān)注點 （ 3）庫存基準(zhǔn) 2)訂貨方式的選擇 ① 定量訂貨方式。 是指當(dāng)庫存量下降到預(yù)定的最低庫存數(shù)量 (訂貨點 )時 ，按規(guī) 定數(shù)量 (一般以 經(jīng)濟(jì) 批量 EOQ為標(biāo) 準(zhǔn) )進(jìn) 行 訂貨補(bǔ) 充的一種 庫 存管理方式。 ② 定期訂貨方式。 是指按預(yù)先確定的 訂貨間隔期間 進(jìn)行訂貨補(bǔ)充庫存的 一種庫 存管理方式。 訂貨 量 =最高 庫 存量一 現(xiàn) 有 庫 存量一 訂貨 未到量 +客 戶 延 遲購買 量 ③ 訂貨 數(shù)量的確定 —— 經(jīng)濟(jì) 批量模型 (EOQ) 經(jīng)濟(jì) 批量公式的另一種形式 為： 二、庫存控制二、庫存控制庫存控制中的幾個關(guān)注點 （ 4）庫存決策考慮要素 1)考慮需求狀況 商品的需求狀況可分為三種： ① 固定或確知的情況 ，未來的需求為已知。 ②具有風(fēng)險的情況 ，對未來的需求只知其大略的發(fā)生概況。 ③ 不確定的情況 ，對 未來的需求情況全然不知。 2)調(diào)整需求預(yù)測 ① 根據(jù)目前 訂單 需要量來 預(yù)測 。 ② 直接由 過 去的 實際 用量 預(yù)測 未來的 銷 售情況 。 ③ 將 過 去的用量加上 時間趨勢 、季 節(jié)變動 和其他因素等 調(diào) 整而得 。二、庫存控制二、庫存控制庫存控制中的幾個關(guān)注點 （ 4）庫存決策考慮要素 2)調(diào)整需求預(yù)測 ④ 根據(jù)客 戶購買 力分析。 ⑤ 根據(jù)全國商 業(yè) 或政治 趨勢資 料分析。 ⑥ 進(jìn) 行市 場調(diào)查 。 需求狀況 訂購時機(jī)、財務(wù)狀況、供應(yīng)商問題、倉庫空間容量等 存貨決策 存貨管理標(biāo)準(zhǔn) 實際庫存情況 執(zhí)行結(jié)果 二、庫存控制二、庫存控制庫存重點管理 （ 1）客戶 ABC分析 v為 有效利用有限的人力、物力 ， 提高客 戶 服 務(wù) 水平 ，倉庫管理部門應(yīng)根據(jù)客 戶 重要性的程度，分 為 A， B， C三 類 。 vA類 客 戶應(yīng) 重點投入人力、物力以做 優(yōu) 先 處 理 。vC類客戶則可按正常程序處理。vB類客戶的處理可以在 A、 C類客戶的處理程序之間靈活處理。v在設(shè)置倉庫時，也可參考此分析，將倉庫設(shè)于重要客戶附近，以減少轉(zhuǎn)運(yùn)成本及對重要客戶的 延 遲 交 貨 次數(shù)，提高服 務(wù) 水平。 二、庫存控制二、庫存控制庫存重點管理 （ 2）商品 ABC分析 v采取 “20 一 80” 法 則 或 ABC分析法 ，對庫存商品分類。 v對銷售總值高的少數(shù)商品 （ A類商品） ，做完整的記錄、分析，實 施 較嚴(yán) 格的 庫 存控制 。 v對銷 售 總值 低的多種商品 （ C類商品） ，做定期例行的 檢查 控制。 二、庫存控制二、庫存控制建立自動補(bǔ)貨系統(tǒng) vECR（ 有效的 顧 客快速響 應(yīng) 系 統(tǒng) ） 的核心是要求供 應(yīng) 商和零售商共同關(guān)注 消 費(fèi)者的需求 并 為 之作出努力， 讓 消 費(fèi) 者少付出金 錢 、 時間 、精力和 風(fēng)險 ，而 獲 得更好的品 質(zhì) 、更新的 創(chuàng) 意、更多的信息和更加方便、新 鮮 的商品。v供 應(yīng) 商和零售商的共同努力，使之雙方共同成 為 市 場 的 贏 家； ECR力求將消費(fèi) 者、供 應(yīng) 商和零售商拴在一根 線 上，形成利益的共同體。 v配送中心的 自 動補(bǔ)貨 系 統(tǒng) 把供 應(yīng) 商、配送中心、商 場 （ POS系 統(tǒng) ）的 產(chǎn) 、供、 銷 三者 組 成了網(wǎng) 絡(luò) 與集成供 應(yīng)鏈 物流管理系 統(tǒng) 。 二、庫存控制二、庫存控制建立自動補(bǔ)貨系統(tǒng) v關(guān)于自 動補(bǔ)貨 ，有兩個 問題 需解決。（ 1）自動補(bǔ)貨量的確定條件日 銷 售量、日 庫 存量（包括最高 庫 存量和最低 庫 存量）、要 貨 期（包括供 應(yīng) 商的缺品情況）、每批 訂單 的最少數(shù)量。（ 2）自動補(bǔ)貨的實施條件 一是 計 算機(jī) 聯(lián) 網(wǎng)， 實現(xiàn) 零售商與供 應(yīng) 商之 間 的 銷 售、 庫 存、 進(jìn)貨 信息的交 換 ；二是接口 問題 。由于配送中心與眾多的供 應(yīng) 商之 間 要交 換 信息，接口 問題 尤 為 重要，關(guān) 鍵 是采用 EDI的 標(biāo) 準(zhǔn)格式。三、倉儲運(yùn)營管理三、倉儲運(yùn)營管理 ? 倉儲成本分析倉儲成本分析? 倉儲費(fèi)報價倉儲費(fèi)報價? 倉儲作業(yè)績效評估倉儲作業(yè)績效評估一、倉儲成本分析一、倉儲成本分析影響倉儲成本的因素 （ 1）取得成本 主要包括 采 購過 程中 所 發(fā) 生的各種 費(fèi) 用的 總 和。大體 包括 兩大 類 ：一 是隨采 購數(shù)量的 變 化而 變 化的 變動費(fèi) 用 （采購費(fèi)） ；二是與采 購 數(shù)量多少關(guān)系不大的固定 費(fèi) 用 （訂貨費(fèi)） 。 （ 2）儲存成本 可分為兩大類：一是與 儲備資金 (儲備物資）多少有關(guān) 的成本，如儲備資金的利息 、相關(guān)的 稅金 、倉儲物資合理損耗成本等；二是與倉儲物資數(shù)量 無關(guān) 的成本，如倉庫設(shè)施維護(hù)修理 費(fèi) 、 倉庫設(shè) 施折舊 費(fèi) 、 倉庫 管理人 員 工 資 、福利費(fèi) 、 辦 公 費(fèi) 等。 一、倉儲成本分析一、倉儲成本分析影響倉儲成本的因素 （ 3）缺貨成本 由于 缺貨原因 所造成的 生產(chǎn)損失和其他額外支出 稱為缺貨損失。為了防止缺貨損失，在 確定采 購 批量 時 ，必 須綜 合考 慮 采 購費(fèi) 用、 儲 存 費(fèi) 用等相關(guān)因素，確定 最佳經(jīng)濟(jì)儲量（安全庫存 +合理庫存） 。 （ 4）運(yùn)輸時間 在一般情況下，從物資采購到企業(yè)倉庫總是需要一定的時間。所以在物資采購時，需要 將運(yùn) 輸時間 考 慮 在相關(guān)因素中 。 （運(yùn)輸時間與提前期相關(guān)）一、倉儲成本分析一、倉儲成本分析 倉儲成本的計算方法 v在 計 算 倉儲 成本之前， 要明確成本計算的目 的 ，確定 倉儲 成本的 計 算范 圍 。 v在計算倉儲成本時，由于原始數(shù)據(jù)主要是來自 財務(wù)部門 提供的數(shù)據(jù)，因此首先應(yīng)該把握 按 支付形 態(tài) 分 類 的成本。 對外支付的保管費(fèi) 可以直接作為倉儲物流成本全額 統(tǒng)計 。 對 于企 業(yè) 內(nèi) 和 其他部 門發(fā) 生的 費(fèi) 用混合 在一起的 倉儲費(fèi) 用 ，如 材料 費(fèi) 、 人工 費(fèi) 、 物 業(yè) 管理 費(fèi) 、 管理 費(fèi) 、營業(yè)外 費(fèi) 用 等，要采用一定的方法剝離出來。 一、倉儲成本分析一、倉儲成本分析 倉儲成本的計算方法 （ 1）購進(jìn)存貨的成本計算 通 過貨幣結(jié) 算方式取得存 貨 主要有 外 購 和 自制 兩個途徑。物流企 業(yè) 在 購進(jìn) 商品 時 ，按照 進(jìn) 價 和按 規(guī) 定 應(yīng)計 入商品成本的 稅金 作 為實際 成本 。加工的商品，以商品的 進(jìn)貨原 價、加工 費(fèi) 用 和按 規(guī) 定 應(yīng)計 人成本的 稅金 作 為實際 成