物流師-運(yùn)輸管理(編輯修改稿)
2025-08-19 15:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 大陸橋 北美大陸橋 亞歐大陸橋 其他陸橋運(yùn)輸形式 第三節(jié) 運(yùn)輸工具知識(shí)要點(diǎn) 一、鐵路運(yùn)輸工具 鐵路運(yùn)輸工具是火車，包括牽引車（機(jī)車）和運(yùn)貨車皮（貨車）。 棚車 敞車 貨車種類 普通平車 罐車 長(zhǎng)大貨物車 保溫車 第三節(jié) 運(yùn)輸工具知識(shí)要點(diǎn) 二、貨運(yùn)汽車 廂式載貨汽車 平板式載貨車 第三節(jié) 運(yùn)輸工具知識(shí)要點(diǎn) 掛車 拖車 廂式拖車 第三節(jié) 運(yùn)輸工具知識(shí)要點(diǎn) 三、貨運(yùn)船舶的類型及特點(diǎn) 集裝箱船 裝有硫酸的液態(tài)船 第三節(jié) 運(yùn)輸工具知識(shí)要點(diǎn) 滾裝船 載駁船 第三節(jié) 運(yùn)輸工具知識(shí)要點(diǎn) 冷藏船 駁船 第四節(jié) 運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃及車輛運(yùn)行調(diào)度知識(shí)要點(diǎn) 一、運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃（完成工作量的計(jì)劃） １．作用 滿足市場(chǎng)對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的需要 編制企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的依據(jù) 確定后勤供應(yīng)的基礎(chǔ) 第四節(jié) 運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃及車輛運(yùn)行調(diào)度知識(shí)要點(diǎn) （二）運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的編制 １．運(yùn)輸量的計(jì)劃－客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量 ２．車輛計(jì)劃－車輛類型及數(shù)量 ３．車輛運(yùn)用計(jì)劃－車輛生產(chǎn)能力利用程度 ４．車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃 －運(yùn)輸成產(chǎn)計(jì)劃的具體化 長(zhǎng)期運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃 短期運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃 日及運(yùn)次作業(yè)計(jì)劃 第四節(jié) 運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃及車輛運(yùn)行調(diào)度知識(shí)要點(diǎn) 二、車輛運(yùn)行調(diào)度 （一）貨流 貨流 —在一定時(shí)期、一定范圍、一定種類和數(shù)量的貨物，沿著一定方向、有目的的位移。 貨流量 —單位時(shí)間延某一線路某方向所運(yùn)送貨物的數(shù)量（噸／小時(shí)） 貨流量大的方向 —貨流順向 貨流量小的方向 —貨流逆向 第四節(jié) 運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃及車輛運(yùn)行調(diào)度知識(shí)要點(diǎn) （二）貨物運(yùn)輸作業(yè) １．托運(yùn) （１）訂立合同（貨物運(yùn)單） （２）貨物托運(yùn) ２．承運(yùn) （１）貨物承運(yùn) 承運(yùn)以簽章合同或簽 章返還道路貨物運(yùn)單托運(yùn)人存查聯(lián)為憑 （２）途中變更和解除 （３）運(yùn)輸裝卸 ３．到達(dá) 第四節(jié) 運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃及車輛運(yùn)行調(diào)度知識(shí)要點(diǎn) （三）責(zé)任和處理 １．承運(yùn)責(zé)任期 —承運(yùn)人自接受貨物起到 將貨物交付收貨人為止 ２．承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任： 不可抗力；貨物本身的自然性質(zhì)變化或合理?yè)p耗；包裝內(nèi)在缺陷造成貨物受損；包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失；托運(yùn)人違反國(guó)家有關(guān)法令造成貨損；押運(yùn)人員責(zé)任造成的貨損或滅失。 第四節(jié)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1