【文章內(nèi)容簡介】 還過得去的好車 」。 ○ 沒有考慮選擇 「 可供 ７人 乘坐 」 的車 。 － 因考慮做為上下班的交通用途為中心 、 家人的使用只是排在次位 。 － 當(dāng)然也考慮到可供 ７人 乘坐的車種在價格方面也比 ５人 乘坐的轎車的價格 高。 － 可供 ７人 乘坐的車在過路費方面也相對較 高。 ○ 考慮到也要在工作上的使用 、 所以希望能擁有一定 程度「 派頭 」 的 5人乘用轎車及 MPV車 。 － 6人中、 有 3人（ 都是 20年 代） 渴望擁有 MPV車 （ 車型不明 ）。 （ 他們的個人月收入為 2,500元～ 3,000元 左右 。 家庭月收入為 3,000元、 5,000元、 9,000元 左右 ） － 除了要求車的設(shè)計要好看以外 、 也考慮車內(nèi)的空間 、 可供多人乘用的情況 。 － 由于經(jīng)濟方面沒有多余的原因，因此把此想法排除在考慮之外 。 ○ 從預(yù)算來考慮的話 、 覺得小型車較為適 當(dāng)。 也可在 市內(nèi) 較窄的停車環(huán)境停車 。 － 不只是購車的費用 、 也考慮到在購車后的維護費用及經(jīng)濟性 。 ○ 由于家人負擔(dān)了一部分購車款 、 所以也必需考慮到 「 家人容易駕駛的實用車 」。 － 以 妻 子及雙親也可容易駕駛的車來說 、 覺得 小型 車還是比較實用 。 ○ 但是 、 有部分的小型車在安全方面也讓人感到不放心 。 ○ 對照自已的生活水平 ／ 考慮購買自已經(jīng)濟能力能承受得起的小型車 。 － 考慮到不是特別差勁也不是特別好的車 。 購買在預(yù)算范圍之內(nèi) 。 － 沒有考慮到 「 可以顯示 身 份象征 」 的問題 。 ○ 選擇 「５人 乘用轎車 」 沒有必要超出預(yù)算范圍 。 － 5人 乘用轎車的預(yù) 算（ 車輛本體價格 12～ 13萬元、 加上牌照 15萬元以下）。 －２～３人 乘坐較為理想 。 ○ 沒有選擇 「 可供 ７人 乘坐 」 的車 。 － 只是自已使用 。 即使是家人一起乘坐的話 、人數(shù) 也不是很多 、 沒有 必要。 － 可供 7人 乘坐的車在過路費方面相對較高 、 有點浪費 。 ■ 渴望擁中檔轎車 ? SUV? MPV等 「 性能優(yōu)越的車 」 的東莞用戶 。 － 在東莞 、 MT／ AT車的用戶中 、 沒有關(guān)系到個人的月收入 （ 2,500～ 3,000元臺） 低的問題 、 因為購車的資金是由雙親等家人的負擔(dān) 、 面對當(dāng)初想購車時，也有強烈地想購買可供 5人 乘坐的轎車及 SUV、 MPV車的愿望 。 ■ 但是 、 考慮到自已的收入 ? 支付能力的時候 、 雖然有 「 預(yù)算 」、 但還是選擇早些階段的 「小型 車 」。 － 由于 5人乘坐的轎車的價格相對較高 、 當(dāng)然 MPV車的價格也不便宜且過路費相對比一般轎車貴 、 所以將其排除在選擇之外 。 ■ 廣州用戶自主決定意識較強 、 他們從最初想法就是小型車 。 － 他們的想法是 10多 萬元 左右剛好是在預(yù)算中 、 然后在停車方面也較為容易方便 、 油耗也少 、 而相對其它的購車的概念意識相對薄弱一些 。 相對傾向現(xiàn)實的廣州和傾向理想主義的東莞來說，最大不同點就是在預(yù)算的前提中， “小型 車做為開始 ”的想法 。 10 ４．選擇車的重視要點和車型比較狀況 （１）重 視 點 和對其它車的評價 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ○ 最重視的要點是 「 價 格」。 － 12萬元～ 13萬元。 －富康 ZX車型價格偏高 。 ○ 也注重 「 整體外觀的 印象」。 － 中年人對 2BOX車的外觀感覺很土氣的 印象、 但 年 輕人覺得設(shè)計好的話可以接受 。 －夏利 2023的車型由于車尾太高，覺得不適合自已 。 ○ 當(dāng)然 「品 質(zhì) 」 也會考慮進去 、 印象中容易發(fā)生 故障 的車 車 先排除在選擇之外。 － 奇 瑞 車外觀尺寸很大但價格便宜，讓人感到不放心 。 另外其發(fā)動機也容易發(fā)生 故障。 ○ 重視 「 內(nèi)飾 」。 － 評價認為 Polo車的內(nèi)飾很好，但認為 富康 的內(nèi)飾不是很好 。 ○ 最重視的要點是 「 價 格」。 － 車輛 本體 價格在 12萬元～ 13萬元、 包含車牌在內(nèi) 15萬元 左右的價格較為合適 。 ○ 也重視 「 品牌 」 的印象 。 －夏利 車的品牌印象不好 。 ○ 注重 「 整體車型的 外 觀形 象」。 －夏利 車的車體顏色太鮮艷了 、 好像是傾向 女性 用的車 。 －富康 及 Jetta車的款式角度“四角型”設(shè)計不理想 、 好像在街上見到的的士那樣，欠缺新鮮感 。 另外， 「 四角型 」 的設(shè)計太 「 老舊的款式 」、 給自已的 印象 不是很好 。 ○ 最重視的要點是 「 價 格」。 － 預(yù) 算 為 15萬元。 ○ 當(dāng)然， 「外 觀的形狀 」 也會影響 。 －夏利 車后車廂的設(shè)計 「 太 尖 感覺很難看 」。 － Jetta及 桑塔 納 、富康 外觀太顯四角型，款式顯得太舊 。 ○ 也注重 「 內(nèi)飾 」。 － Jetta／富康 車的內(nèi)飾設(shè)計相對粗糙 。 奇 瑞 的內(nèi)飾工藝也不是很好 。 ○ 當(dāng)然 「品 質(zhì) 」 也會考慮進去 、 印象中容易發(fā)生 故障 的車先排除在選擇之外 。 － 奇 瑞 較容易發(fā)生 故障 先排 除 在選擇之 外。 － 奇 瑞／富康 ZX車的發(fā)動機噪聲太大 。 ○ 最重視的要點是 「 價 格」 － 先優(yōu)先考慮在預(yù)算內(nèi)自已能夠買得起的車型 。 ○ 注重 「外 觀款式的新穎 」。 －富康／ Jetta外觀太舊 （ 80年代 的款式 ）＝ 土氣 ／ 給自已的印象不好。由于這些理由拒絕把其考慮在內(nèi) Jetta車是由于街上行駛的的士幾乎都是用這種車，所以欠缺 魅力。 ○ 與轎車對比 、 對 2BOX的車不是很感興趣 。 － Polo車雖然很流行 、 但由于是 2BOX的車，所以不感興趣 、 相對來說評價也降低 。 ○ 對于 「 能提高自已的身份象征 」 來說 、 不是一種動機的頂點 、 只是意識而已 。 － 由于奇 瑞 的 知名度 不高 、 不能提高自已的身份象征，所以拒絕 。 ○「 車 名 的印象 」 也對選擇有影響 。 －夏利 車其實在其 性能 及內(nèi)飾方面的評價也不錯 、 但由于是對其車名的印象不好而拒絕 。 （ 在廣東話的發(fā)音中， “ 夏利 ” 的 “ 夏 ” 的語 感 表示沒有精神的意思 ） 東莞和廣州雖在月收入對比有差異，但 「 預(yù)算 」 都是共同的最重視點 。 另外 「外 觀 /款式 」 也同樣重視，他們覺得 「小型 車也有小型車的個性 」。 ■ 在東 莞、 他們更重視 「 內(nèi)飾的制作 」 及 「 車性能的優(yōu)良性 」。 － 在東 莞、 他們在對 「 內(nèi)飾 」 及 「 車性能的優(yōu)良性 （ 不是很粗糙 ／ 沒有什么 故障）」「 靜音效果 」 等的車型更為重視 。 ■ 而在廣州 、 他們更傾向注重 「 品牌形象的知名度 」。 － 即使車的性能及內(nèi)飾方面沒有什么大的問題 、 但對車名的印象不好的話 、 對怎個品牌的車種印象也打折扣 （ ex. 夏利）。 － 乘用知名 度 不高的車來說 、 由于不能提升自已的身份 、 因此欠缺一定的 魅力（ ex. 奇 瑞）。 － 從車體外觀來講，不喜歡乘用 「 好像是女性用 」 的車 （ ex. 夏利）。 11 ４．選車重視的要點和車種比較狀況 （２）選擇 Sail車的理由 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ◎ 良好的外觀款式 ／ 設(shè)計 。 － 給予人們是大型汽車公司制作設(shè)計出來的車的印象 。 ◎ 完美的組裝 ／ 合成 。 －部品 與 部品 之間沒有間隙 。 ○ 對 BUICK品牌的信賴感 。 － 在周圍經(jīng)常聽到稱贊這種品牌的名字 、 因此覺得可以值得信賴 。 ○安全性 能好 。 － 車門很 厚。 － 歐洲車比日本車結(jié)實 。 ○ 價格也在預(yù)算范圍之內(nèi) 。 － 購車的價格為 13萬～ 14萬元。 ◎ 受 BUICK／ GM品牌知名度高的影響 。 － 與其說期待 Sail車的本身性能 、 主要是期待 BUICK的品牌的產(chǎn)品 。 － 與其它的廠家對比 、 GM的品牌給人的印象是 「 可以保證品質(zhì) 」 ◎ 在同級別的車種當(dāng)中 、 價格較為合適 。 － 12萬～ 13萬元 的價格比 夏利 及 Jetta車便宜 。 ○ 圓形流線形的款式給人一種新穎的感受 。 － Jetta及 富康 車的四角型的款式是 80年代 的款式太舊 ／ 老土 。 ○ 雖然了解 Sail的車體太小的問題 、 但由于預(yù)算的原因，也將就算了 。 ◎ 因 BUICK品牌的知名度高，而受其影響 。 － 由于對 BUICK的品牌有信賴感 、 有的用戶為了購買此車，在沒有見過實車的情況下就 先付 3萬元 訂金 。 ◎ 在同級別的車種里 、 價格適中，但有良好的內(nèi)飾 。 ◎ 良好的外觀款式 ／ 設(shè)計 。 － 流暢的款式外觀 。 較大的大燈的設(shè)計給人一種豪華感覺 。 ○ 很好的 安全性 能 。 － 良好的車體堅韌性 、 結(jié)實 。 加上前置氣囊 、 配置全部 ５人 的安全帶等的安全裝備。 ◎ 受 BUICK品牌知名度高的影響 。 － 經(jīng)常在 TVCF看到 BUICK的廣告 、 感覺擁有 BUICK可以得到滿足 。 － 印象中 BUICK的品牌是高級車的代名詞 。 ◎ BUICK讓人感覺 「安全／ 結(jié)實 」 的強烈印象 。 － 本田車在日本車的內(nèi)飾方面獲得很高的評價 、 但他們更希望選擇的是比日本車安全性能 更好的 「 歐洲車 」。（ ※ 對 BUICK車的看法有歐洲車的印象 ） － 主要是對在駕駛席及助手席配置了安全氣囊方面的評價 。 ○ 流線形的外觀有現(xiàn)代感的款式這點也有吸引的 魅力。 － Sail車的外形比 富康 及 Jetta車的外形新穎 。 ○ 不僅有知名度高的原因，還有反映其價格適中這些的原因 。 選擇 Sail車的 共 同 點 是對其 「國際品牌 」的印象 ， 「對 BUICK有放心感 」。 再加上、 Sail車的 「外觀新穎 」。 － 在東莞，對車的性能的評價意識很強 、 BUICK品牌的影響要素這點與廣州共同 。 －「知名度高／大 型品牌的 BUICK」 這些 理由、 對于品質(zhì)及安全性能來說，覺得 「 相對信賴和安心感 」。 另外 、「 由于是 BUICK車，有滿足感 」。 ※ 不只是 「 因為是 BUICK的車 」 這些客觀性的知識 、 事實上他們了解比較含糊，取決于其是 「 國際品牌 」 的印象 。 ■ 作為 Sail車的本身 魅力、 也有其它車型所沒有的 「 新穎的圓型外觀 感」。 － 品牌以外，他們也會重視 「 外觀的款式 」。 與 Jetta及 富康 車那樣的四角型設(shè)計顯得款式太舊對比 、 Sail車的流線形外觀設(shè)計，有現(xiàn)代感的新穎款式得到好評 。 ■ 對于注重車體性能 魅力 的東莞人來說 、 對 Sail車的評價特征是 「安全性 能 高」。 － 不是因為是 BUICK品牌給人 「 沒問題 ／安全」 的印象 、 從車身的厚度及安全裝備來看 、 也覺得 Sail車有 安全 可靠 性。 ■ 關(guān)于 Sail車的車內(nèi)空間及行駛性能來說 、 購買時沒有感覺到其有獨特的 魅力、 但也沒有去拘謹這些 。 12 ４．車種比較狀況和選擇重視的要點 （３）標準型 (四輪車 /轎車 )的選擇理由 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ○保守的人 仕較多 、 傾向購買轎車 。 － 選擇購買轎車的受訪者有 ４人。 印象中所謂的私家車他們認為是轎車 。 － 也會重視車的行李艙的情況 。 ○ 選擇四輪車（ SRV） 的用戶有 ２人（ 都是 20多歲 未婚）、 他們認為與其在乎 性能還不如選擇其外觀 。 ○ 年輕一代主要是考慮車的實用性 、 所以選擇四輪車 （３人）。 － 2BOX車在倒車的時候 、 與轎車對比可以更清晰地看到后面情況 。 － 他們對后排座位的看法比對行李艙更加重視 。 ○ 35歲以上的中年人考慮相對保守 、 他們選擇別人認為是良好的轎車（ ３人）。 － 認為 「 私家車應(yīng)是 3BOX車 」「 轎車在表面看來就是好 」。 － 重視車的行李艙的空間 。 ○ 全部受訪者選擇轎車 。 － 覺得 2BOX車的款式太老土 。 － 但是 、 Polo車的外觀給他們的印象 「 比較新穎 」、 也有人覺得如果在設(shè)計方面可以的話， 即使是 2BOX車也沒有問題 。 － 在選車的時候也會參考雙親及妻子的意見 、 雙親及 妻 子的喜歡款式也會影響他們的選擇 。