某汽車薪酬結(jié)構(gòu)管理策略(編輯修改稿)
2025-02-10 18:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 結(jié)構(gòu)的示意圖 級別 薪酬水平 標(biāo)準(zhǔn)工資 美世運用國際職位評估系統(tǒng)工具（ IPE3），對一共 6家經(jīng)銷商進(jìn)行了職位評估 ? STCL前期項目中，美世運用國際職位評估系統(tǒng)工具（ IPE3），對一共 6家經(jīng)銷商進(jìn)行了職位評估，獲取第一手的評估資料，建立了一個適用于全網(wǎng)絡(luò)的職位等級系統(tǒng)。 6家經(jīng)銷商分別為： – 遼寧奧通 – 北京運通博奧 – 北京亞之杰 – 浙江奧通 – 深圳奧德 – 內(nèi)蒙古奧捷 ? 2023年，又對前期崗位評估結(jié)果進(jìn)行了審核，對舊有部分崗位進(jìn)行了調(diào)整，增加了對新增崗位的評估，并邀請近 30家經(jīng)銷商組織了驗證研討會。 根據(jù)經(jīng)銷商規(guī)模大小，將經(jīng)銷商分為 3類 ? 根據(jù)美世 IPE的試評估結(jié)果，經(jīng)銷商的企業(yè)規(guī)模可以分為 5三個級別。 ? 根據(jù) IPE的評估規(guī)則，企業(yè)規(guī)模是由企業(yè)的營業(yè)額和員工數(shù)量決定的。 – 營業(yè)額的計算公式是：營業(yè)額＝銷售收入 5+維修產(chǎn)值 15 – 員工數(shù)量是指經(jīng)銷商全體正式員工的數(shù)量 – 考慮到在奧迪經(jīng)銷商之間企業(yè)性質(zhì)相同，在相等營業(yè)收入的情況下，員工數(shù)量越多，反而會造成人均效率的下降。因而，在本次方案中，建議僅考慮營業(yè)收入作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。 ? 不同企業(yè)規(guī)模參照的營業(yè)收入如下表。營業(yè)收入的計算需要采用上述公式進(jìn)行換算。 – 規(guī)模系數(shù)為 3的小規(guī)模經(jīng)銷商：換算后營業(yè)收入小于 ； – 規(guī)模系數(shù)為 4的中等規(guī)模經(jīng)銷商：換算后營業(yè)收入大于 ，小于 ； – 規(guī)模系數(shù)為 5的大規(guī)模經(jīng)銷商：換算后營業(yè)收入大于 。 銷售部和二手車部崗位評估結(jié)果 大規(guī)模 中規(guī)模 小規(guī)模銷售總監(jiān) 55 54 53銷售經(jīng)理 51 50 49首席銷售顧問 51 50 49資深銷售顧問 49 48 47銷售顧問 48 47 46助理銷售顧問 44 44 43銷售計劃員 49 48 47儲運管理員 44 44 43大客戶經(jīng)理 51 50 49大客戶銷售顧問 48 47 46大客戶文員 43 43 43銷售支持 43 43 43銷售前臺 43 43 42二手車銷售總監(jiān) 53 52 －二手車銷售經(jīng)理 － － 49二手車銷售顧問 48 47 46收購評估師 49 48 47二手車信息員 47 46 －檢測整備技師 48 47 －二手車市場策劃 47 － －二手車銷售支持 43 43 －職位服務(wù)部崗位評估結(jié)果 大規(guī)模 中規(guī)模 小規(guī)模服務(wù)總監(jiān) 55 54 53服務(wù)經(jīng)理 52 51 50技術(shù)經(jīng)理 52 51 50備件經(jīng)理 50 49 48首席服務(wù)顧問 52 51 50資深服務(wù)顧問 50 49 48服務(wù)顧問 49 48 47助理服務(wù)顧問 45 45 44首席技師 51 50 49主任技師 50 49 48高級技師 49 48 47技師 46 45 44助理技師 43 42 42備件計劃員 48 47 46索賠員 49 48 47精品銷售員 44 43 43質(zhì)量檢驗員 48 47 46備件庫管員 43 43 43工具資料管理員 41 41 41車間協(xié)調(diào) 50 49 48售后信息員 43 42 42技術(shù)培訓(xùn)師 50 49 48服務(wù)前臺 43 43 43職位其他部門崗位評估結(jié)果 大規(guī)模 中規(guī)模 小規(guī)模綜合部經(jīng)理 50 49 48行政專員 45 44 44IT管 理員 48 47 46總務(wù)專員 44 43 42安保專員 44 43 42司機(jī) 41 4
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