降低中水站曝氣風(fēng)機(jī)故障率qc成果(編輯修改稿)
2025-02-10 16:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 輸出功率大 軸承溫度高要因確認(rèn) 確認(rèn)內(nèi)容 1 確認(rèn)過(guò)程 曝氣風(fēng)機(jī)兩皮帶輪中心不正 通過(guò)調(diào)整皮帶輪在軸頭里外位置和微調(diào)電機(jī)底腳螺絲位置，便可使風(fēng)機(jī)與電機(jī)兩皮帶輪的端面不平行度＜ ，兩皮帶輪軸線不平行度＜ ，達(dá)到規(guī)程要求。而兩皮帶輪的不對(duì)中及松緊是否恰當(dāng)，首先使皮帶發(fā)熱燒壞或打滑磨損，對(duì)軸承影響不大。 結(jié)論 非要因 風(fēng)機(jī) 皮帶輪 電機(jī) 皮帶輪 NU2314軸承 6314軸承 確認(rèn)內(nèi)容 2 確認(rèn)過(guò)程 冷卻方式不對(duì) 通過(guò)調(diào)查并與廠家溝通，得知曝氣風(fēng)機(jī)軸承冷卻方式分為空冷和水冷，由于壓縮空氣產(chǎn)生高熱，使風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度、出口管路溫度高達(dá)95℃ ，加上隔音罩通風(fēng)不好，軸承高于殼體 20 ℃ 即 115 ℃ 實(shí)屬正常溫升，只有改變軸承冷卻方式才能徹底降低軸承溫度。 結(jié)論 要因 軸承溫度高要因確認(rèn) 確認(rèn)內(nèi)容 3 確認(rèn)過(guò)程 軸承質(zhì)量問(wèn)題 驅(qū)動(dòng)側(cè)、齒輪側(cè)分別采用進(jìn)口SKF： NU2314單列圓柱滾子軸承和 6314角接觸球軸承，質(zhì)量有保證，而百事德機(jī)械羅茨風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)廠家安裝工藝更不會(huì)有問(wèn)題，用聽(tīng)針聽(tīng)軸承無(wú)異音、軸承振動(dòng)無(wú)異常。 結(jié)論 非要因 軸承溫度高要因確認(rèn) 確認(rèn)內(nèi)容 4 確認(rèn)過(guò)程 安全閥整定壓力低 曝氣風(fēng)機(jī)出口管安裝的是彈簧全啟式安全閥 ，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng) 7臺(tái)風(fēng)機(jī)開(kāi)啟試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)出口壓力表壓力與安全閥泄氣整定壓力：。 結(jié)論 非要因 曝氣量過(guò)大要因確認(rèn) 出口安全閥 確認(rèn)內(nèi)容 5 確認(rèn)過(guò)程 曝氣器孔徑太小 設(shè)計(jì)要求每格曝氣池底部安裝 2304個(gè)孔徑 Φ1mm單孔膜曝氣器，而通過(guò)對(duì)曝氣池底部曝氣器孔徑檢測(cè)發(fā)現(xiàn)其直徑不足 ，是造成曝氣系統(tǒng)超壓的主要原因。 結(jié)論 是要因 曝氣量過(guò)大要因確認(rèn) 單孔膜曝氣器 確認(rèn)內(nèi)容 6 確認(rèn)過(guò)程 風(fēng)機(jī)輸出功率大 設(shè)計(jì)每臺(tái)風(fēng)機(jī)帶 2座曝
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