精益的形成及精益管理體系(編輯修改稿)
2025-02-09 02:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 機(jī) 80年 82年 石油危機(jī)后，經(jīng)濟(jì)增長從 6% 10%變?yōu)榈退僭鲩L（微小百分比） 日本眾多企業(yè) 開始轉(zhuǎn)型 75年 低速增長 80年 82年 經(jīng)營環(huán)境的革命性變化帶來的管理挑戰(zhàn) 主流企業(yè)及組織全面認(rèn)識(shí)和 踐行精益模式 2023年 21世紀(jì)挑戰(zhàn) ?企業(yè)和非贏利組織總是在危機(jī)的時(shí)候?qū)W豐田或精益 43 1）管理決策以長期理念為基礎(chǔ)，即使因此犧牲短期財(cái)務(wù)目標(biāo)也在所不惜（越是注重長遠(yuǎn)的公司越有價(jià)值） 5） 敏捷性強(qiáng)，以小批量多品種，快速、靈活地滿足顧客多樣、個(gè)性的需求 3） 企業(yè)邊界模糊，能與合作伙伴（供應(yīng)商、經(jīng)銷商等）建立持續(xù)的密切的伙伴關(guān)系 4）強(qiáng)調(diào)徹底消除浪費(fèi)， 是一種資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的管理模式 ?精益管理 模式的五大顯著特色 2） 以人為中心，明顯釋放出人（特別是基層員工）的潛能 44 1）管理決策以長期理念為基礎(chǔ)，即使因此犧牲短期財(cái)務(wù)目標(biāo)也在所不惜（越是注重長遠(yuǎn)的公司越有價(jià)值） 45 在豐田汽車與通用汽車位于加州的合資企業(yè)新聯(lián)合汽車制造公司，我看到，在通用汽車中， 原本最糟糕的勞動(dòng)力團(tuán)隊(duì)之一，轉(zhuǎn)變?yōu)槊绹圃鞓I(yè)最優(yōu)秀的勞動(dòng)力團(tuán)隊(duì)之一。 而造成這種差異的，正是“豐田模式”。 資料來源： THE TOYOTA WAY 豐田公司首位美國籍總裁 加里 康維斯 （ Gary Convis) 2） 以人為中心，明顯釋放出人（特別是基層員工）的潛能 46 3） 企業(yè)邊界模糊，能與合作伙伴（供應(yīng)商、經(jīng)銷商等）建立持續(xù)的密切的伙伴關(guān)系 精益管理 模式的五大顯著特色 豐田和凌志之所以一再贏得品質(zhì)獎(jiǎng)，是因?yàn)槠涔┴浬淘趧?chuàng)新、工程、制造及整體信賴度方面的優(yōu)異表現(xiàn)。 47 4）強(qiáng)調(diào)徹底消除浪費(fèi)， 是一種資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的管理模式 精益管理 模式的五大顯著特色 48 增加利潤的 方法 1. 成本主 義 :售價(jià) ＝ 成本 ＋ 利 潤 結(jié)論 : ① 客戶決定售價(jià) ② 降低成本 =増加利潤 ③ 成本下降 10%，利潤提升 100% ? 企業(yè)的運(yùn)營目的與獲得利潤的兩手法 成本 售價(jià) 售價(jià) 成本 利潤 利潤 2. 利 潤 主 義 :利 潤 ＝ 售價(jià) － 成本 49 日本的宿命 資 源 匱 乏 優(yōu) 秀的技 術(shù) 開 發(fā) 新制造技 術(shù) 的確立 高品 質(zhì) 低成本 銷 售 競(jìng) 爭(zhēng)激烈化 嚴(yán) 酷商 戰(zhàn) 制 勝 ，立于不 敗之地的 戰(zhàn) 略策定有必要！ 產(chǎn)品出口 資源進(jìn)口 世界的市 場(chǎng) 50 0102030405060708090100豐田 福特 本田 標(biāo)致 雪鐵龍現(xiàn)代 起亞圖 A14 2023年十大汽車廠商在日本銷售的汽車型號(hào) 94 35 34 31 30 23 17 13 9 7 尼桑 通用 大眾 雷諾 戴姆勒 克萊斯勒 型號(hào)種類 資料來源： Company annual reports， 2023 Global Market Date Books （ New York： Automotive News， 2023） 5）、豐田敏捷性強(qiáng)，少批量多品種滿足多樣化的顧客需求 精益管理 模式的五大顯著特色 51 1） 綠色 可持續(xù)性 2）顧客導(dǎo)向 3）以人為中心，發(fā)揮人的潛能 4）企業(yè)內(nèi)外圍墻倒塌，需要廣泛的合作為客戶提供最大價(jià)值 5）有形資源日益日趨減少，環(huán)境壓力日趨增加，需要企業(yè)承擔(dān)更多的社會(huì)環(huán)境責(zé)任 1）堅(jiān)持長遠(yuǎn)的理念 2）敏捷性強(qiáng)，多品種滿足個(gè)性化的需求 3）以人為中心，調(diào)動(dòng)全員參與持續(xù)改善 4）以合作伙伴（供應(yīng)商、經(jīng)銷商等）建立持續(xù)的密切的伙伴關(guān)系 5）徹底消除浪費(fèi)，是一種資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的管理模式 豐田（精益）管理模式契合了 21世紀(jì)的管理要求 豐田管理模式的特點(diǎn) 知識(shí)服務(wù)時(shí)代的管理要求 52 ?“精益管理模式”誕生的環(huán)境與當(dāng)前環(huán)境比較 精益管理模式產(chǎn)生背景 精益管理模式的做法 21世紀(jì)的經(jīng)營環(huán)境 對(duì)經(jīng)營的要求 日本國土狹小，資源匱乏 徹底杜絕浪費(fèi) 有形資源的有限性 節(jié)約資源 需求多樣、復(fù)雜 顧客導(dǎo)向，個(gè)性化 客戶介入并掌握了企業(yè)的控制權(quán) 客戶導(dǎo)向、個(gè)性化 勞動(dòng)力不愿意被作為可變成本被不斷變換 尊重員工 知識(shí)型員工越來越占主導(dǎo) 尊重員工 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手非常強(qiáng)大 創(chuàng)新、與眾不同 “小批量、多品種”的生產(chǎn)方式 互聯(lián)網(wǎng)上的社會(huì) 快速?zèng)Q策 企業(yè)內(nèi)外部圍墻倒塌 合作 瘋狂擴(kuò)張區(qū)域 豐田（精益）管理模式契合了 21世紀(jì)的管理要求 53 73年 75年 經(jīng)濟(jì)危機(jī) 二戰(zhàn)后石油危機(jī)，各公司受重創(chuàng)一籌莫展，豐田仍仍然贏利頗豐，引起關(guān)注 歐美汽車企業(yè)產(chǎn)生學(xué)豐田意識(shí)；日本家電企業(yè)開始轉(zhuǎn)型 80年 82年 第二次石油 危機(jī) 歐美汽車企業(yè)拋棄面子，向TPS轉(zhuǎn)型 80年 82年 經(jīng)濟(jì)危機(jī) 80年 82年 85年起，日本成為美國最大債權(quán)國；眾多產(chǎn)業(yè)超過美國 政府推動(dòng)學(xué)習(xí) 豐田 85年 美國危機(jī) 80年 82年 石油危機(jī)后，經(jīng)濟(jì)增長從 6% 10%變?yōu)榈退僭鲩L（微小百分比） 日本眾多企業(yè) 開始轉(zhuǎn)型 75年 低速增長 80年 82年 經(jīng)營環(huán)境的革命性變化帶來的管理挑戰(zhàn) 主流企業(yè)及組織全面認(rèn)識(shí)和 踐行精益模式 2023年 21世紀(jì)挑戰(zhàn) ?企業(yè)和非贏利組織總是在危機(jī)的時(shí)候?qū)W豐田或精益 54 目錄 第一部分 精 益管理模式是 21世
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