物流工程學(xué)分析方法(編輯修改稿)
2025-02-09 00:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 5/15/2023（ 2）繪制物流流程表w 根據(jù)平面圖，按照物料分類和當(dāng)量物流量，任意一條物流路徑用編碼表示其物流流程。w 將系統(tǒng)中所有物流流程用表的形式表達(dá)，則稱該表為物流流程表。5/15/2023某車間物流流程表 5/15/2023（ 3）繪制物流流程圖w 將各條物流的物流量大?。ㄓ脭?shù)字標(biāo)注）與經(jīng)過(guò)的物流點(diǎn)繪制在編碼平面圖上，稱為物流圖。w 物流圖可以直觀形象地表達(dá)系統(tǒng)的物流情況。5/15/2023某車間物流流程圖 78 4 5 6 3 109141511121316 172179..9 轉(zhuǎn)運(yùn)車 1 轉(zhuǎn)運(yùn)車 238..6 18 19 33 56 轉(zhuǎn)運(yùn)車 3 轉(zhuǎn)運(yùn)車 45/15/2023（ 4）繪制相關(guān)圖w 將系統(tǒng)中所有物流部門(mén)與非物流部門(mén)均繪制在一張表達(dá)相互關(guān)系的圖上，便于分析。w 用英文字母 A (Apparently Important)、 E (Especially Important)、 I (Important) 、 O (Ordinary Important)、 U (Unimportant)來(lái)表示兩個(gè)部門(mén)的密切關(guān)系程度。5/15/2023（ 1）流量矩陣 Fw 根據(jù)系統(tǒng)流程圖，得到由系統(tǒng)中任意兩點(diǎn)間物流量構(gòu)成的關(guān)聯(lián)矩陣。5/15/2023（ 2）距離矩陣 Dw 根據(jù)編碼平面圖，得到由系統(tǒng)中任意兩點(diǎn)間距離構(gòu)成的關(guān)聯(lián)矩陣。由 F、 D就可以計(jì)算除系統(tǒng)的量距積和 S（也稱系統(tǒng)搬運(yùn)工作量）。5/15/2023（ 3） F—D 圖（即流量 距離圖）w 將每?jī)牲c(diǎn)間的物流按其流量大小和距離大小繪制在一直角坐標(biāo)圖上。w 根據(jù)分析需要，按照確定的物流量和距離，將該圖劃分成若干部分，以發(fā)現(xiàn)不合理的物流。5/15/2023（ 4）搬運(yùn)設(shè)備、容器統(tǒng)計(jì)w 以表格形式記錄下任意方案中，在各設(shè)施、設(shè)備之間從事物料搬運(yùn)的設(shè)備、裝載容器等的狀況，分析其合理與否，提出改進(jìn)意見(jiàn)。5/15/2023w 根據(jù)上述分析，對(duì)于每個(gè)假設(shè)方案均可計(jì)算出量距積和 S。系統(tǒng)搬運(yùn)工作量 S最小的方案，為最優(yōu)系統(tǒng)方案。5/15/2023方案一與方案二的物流系統(tǒng)狀態(tài)分析對(duì)比 5/15/20235/15/2023w 除了考慮物流部門(mén)的影響外，在平面設(shè)計(jì)中，還要考慮非物流部門(mén)，工藝上水平要求，管理、人員、工作條件、環(huán)境保護(hù)等多種因素，確定最后方案。w 因此最優(yōu)方案應(yīng)通過(guò)評(píng)價(jià)確定。評(píng)價(jià)方法可以采用關(guān)聯(lián)矩陣、模糊評(píng)判或 AHP（層次分析法）等方法。5/15/2023 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)概述w 設(shè)施布置是指在一個(gè)給定的設(shè)施范圍內(nèi)，對(duì)多個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)單元進(jìn)行位置安排。所謂經(jīng)濟(jì)活動(dòng)單元，是指需要占據(jù)空間的任何實(shí)體，也包括人。w 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì) SLP(Systematic Layout Planning) 由 Richard Muther提出，提出了作業(yè)單位相互關(guān)系密級(jí)表示法，使得布置設(shè)計(jì)由定性階段發(fā)展到定量階段。5/15/2023w 生產(chǎn)系統(tǒng) 是由建筑物、機(jī)器設(shè)備、運(yùn)輸通道等組成。服務(wù)系統(tǒng)也是 由許多部門(mén)組成 的，如物流中心往往由進(jìn)貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、理貨區(qū)、出貨區(qū)等多個(gè)部門(mén)組成。w 各種系統(tǒng)內(nèi) 各組成部分相互之間的位置關(guān)系 又直接決定了系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率，對(duì)系統(tǒng)的各組成部分進(jìn)行位置布置是設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)中的中心內(nèi)容。w 布置設(shè)計(jì)就是按產(chǎn)品或服務(wù)的特征、規(guī)模和工藝流程，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)物流、人流、信息流進(jìn)行分析， 對(duì)建筑物、機(jī)器、設(shè)備、運(yùn)輸通道和場(chǎng)地做出有機(jī)的組合與合理配置 ，達(dá)到系統(tǒng)內(nèi)部布置最優(yōu)化。 5/15/2023 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的階段和程序w 首先必須明確以下基本要素：產(chǎn)品、產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝過(guò)程、輔助服務(wù)部門(mén)，以及時(shí)間安排等原始資料。w 同時(shí)對(duì)作業(yè)單位的劃分情況進(jìn)行分析，通過(guò)分解和合并，得到最佳的作業(yè)單位劃分狀況。5/15/2023w 對(duì)某些以生產(chǎn)流程為主的工廠，當(dāng)物料移動(dòng)是工藝過(guò)程的主要部分時(shí)（如機(jī)
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