神龍汽車有限公司精益qc品質(zhì)管理-降低t53左前門外板包(編輯修改稿)
2025-02-08 14:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 6 合格 孫繼勝 4 結(jié)果 檢查人檢查數(shù)量檢查時(shí)間外板沖壓零件變形 : 經(jīng)調(diào)查 ,外板沖壓零件全部經(jīng)沖壓質(zhì)檢室檢查合格 ,并貼有合格證明方能上線 ,檢查 10個(gè)批組 ,未發(fā)現(xiàn)不合格零件 結(jié)論： 非要因 統(tǒng)計(jì)：賀德波 制表：程時(shí)飛 2023年 6月內(nèi)板料箱損壞情況調(diào)研外板零件調(diào)研 合格 張浩峰2023420238 合格張浩峰2023320237 結(jié)果 檢查人檢查批組檢查時(shí)間 神龍汽車有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 五、要因確認(rèn)（ 6）1外板裝箱料箱損壞 : 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，內(nèi)板沖壓零件裝箱料箱共有 12個(gè)，循環(huán)使用，對(duì) 12個(gè)料箱進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)有損壞料箱 合格 孫繼勝 合格 孫繼勝 結(jié)果 檢查人檢查數(shù)量檢查 時(shí)間結(jié)論： 非要因1焊接參數(shù)出現(xiàn)跳變 : 7133和 7134工位焊接參數(shù)有電流、壓力和時(shí)間，經(jīng) 3天時(shí)間觀察，非常穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)有參數(shù)跳變情況 有無 跳變 無 程時(shí)飛 7134 無 程時(shí)飛 7133 無 程時(shí)飛 7135 檢查人檢查工位檢查時(shí)間結(jié)論： 非要因外板料箱損壞情況調(diào)研焊接參數(shù)跳變情況檢查統(tǒng)計(jì)：賀德波 制表：程時(shí)飛 2023年 6月 神龍汽車有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 五、確定主要原因結(jié)論： 通過對(duì)以上 12個(gè)末端因素的調(diào)查驗(yàn)證，我們確認(rèn)了導(dǎo)致 T53左前門右下角包邊不良 的主要原因?yàn)?: 哇！問題找到了 ！分析：小組全體成員 日期： ST7132SQ01A1定位裝置 Z向定位不良； 機(jī)器人運(yùn)行軌跡偏差。 神龍汽車有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 六、制定對(duì)策（ 1），并對(duì)所選方案進(jìn)行 了比較選擇：序號(hào)ST7132SQ01A1Z向定位偏差 SQ01A1Z向支撐位置 SQ11感應(yīng)開關(guān) 機(jī)器人軌跡偏差 人 X+向運(yùn)動(dòng)軌跡 人 X及 Y向運(yùn)動(dòng)軌跡 ★ 要 因 對(duì)策思考評(píng) 價(jià)操作性 可靠性 有效性 經(jīng)濟(jì)性合計(jì) 選定★ 128 99 8 3499 767 7 889 87 9313330對(duì)策制定：小組全體成員 2023年 7月 12日 神龍汽車有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 神龍汽車有限公司 .精益 QC小組DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE 六、制定對(duì)策（ 2）序號(hào) 要 因 目 標(biāo)對(duì) 策 措 施 負(fù)責(zé)人 完成時(shí)間12ST7132SQ01A1Z向定位偏差 SQ01A1Z向支撐位置 壓緊裝置與支撐面之間的間隙為 － 1mm將 SQ01A1定位裝置 Z向支撐塊向上調(diào)整 1mm 機(jī)器人軌跡偏差 人 X及 Y向運(yùn)動(dòng)軌跡 抓取位置與理論到位位置 X向基本重合 ,誤差不超過 ，間隙控制在 1mm以內(nèi) 將機(jī)器人在將內(nèi)板值于外板時(shí)的軌跡沿 X向調(diào)整 mm，Y向調(diào)整 mm陳安平周新平2023/07/152023/08/09對(duì)策制定：小組全體成員 2023年 7月 14日七、實(shí)施對(duì)策 （ 1） 調(diào)整 ST7132夾具 SQ01A1定位裝置 2023年 7月 15日由張浩峰、陳安平、 Alain對(duì) T53車門線 ST7132夾具 SQ01A1定位裝置進(jìn)行了調(diào)整。SQ11 傳感器Z 向支撐夾緊裝置與夾緊面之間有 2mm的間隙內(nèi)板定位不良，產(chǎn)生焊接變形 攝像統(tǒng)計(jì)：賀
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