機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)與管理課件(編輯修改稿)
2025-02-07 13:08 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)成本曲線 年客流量 機(jī)場(chǎng)短期經(jīng)營(yíng)和長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)平均成本的關(guān)系 單 位 費(fèi) 用 SRC1： 一座候機(jī)樓一條跑道 短期經(jīng)營(yíng)平均成本 SRC2： 二座候機(jī)樓一條跑道 SRC3： 三座候機(jī)樓二條跑道 LRAC 長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)平均成本 ? ? 航空性收入是指與航空運(yùn)輸活動(dòng)有關(guān)，為飛機(jī)、旅客、貨物服務(wù)的收入。 ? 非航空性收入是指主要來源于與飛機(jī)無關(guān)的商業(yè)性活動(dòng)。 機(jī)場(chǎng)總收入 航空性收入： 飛機(jī)起降費(fèi) 機(jī)場(chǎng)交通管制費(fèi) 飛機(jī)停場(chǎng)費(fèi) 飛機(jī)機(jī)庫(kù)費(fèi)及警界費(fèi) 旅客服務(wù)費(fèi) 貨運(yùn)費(fèi) 機(jī)坪服務(wù)費(fèi) 非航空性收入： 租金收入 租戶管理費(fèi)（水，電，清潔費(fèi)） 特許經(jīng)營(yíng)收入（來自商店，餐飲業(yè)，免稅店，銀行，停車場(chǎng)，旅店等） 直接銷售收入（由機(jī)場(chǎng)當(dāng)局經(jīng)營(yíng)的商店等） 停車費(fèi)收入（由機(jī)場(chǎng)當(dāng)局經(jīng)營(yíng)時(shí)） 其他費(fèi)用（如利息收入） 與機(jī)場(chǎng)無關(guān)的活動(dòng)收入（如土地開發(fā)等） 燃料收費(fèi) 處理旅客、貨物及行李的收費(fèi) ? 每年的客流量 多數(shù)歐洲機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸量與機(jī)場(chǎng)收入之間的關(guān)系 收入的百分比％ 航空性收入 －飛機(jī)起降費(fèi) －旅客管理費(fèi) －停機(jī)費(fèi) 特許經(jīng)營(yíng)權(quán) －停車場(chǎng) 銀行 商店 免稅店 餐飲店 租戶的租金及管理費(fèi) 商業(yè)收入 二、航空性收費(fèi) ? ? 大多數(shù)機(jī)場(chǎng)的航空收入占總收入過半，特別是對(duì)小機(jī)場(chǎng)，國(guó)際旅客少，商業(yè)收入顯得不重要。 ? 航空性收入是可調(diào)整的收入來源，能迅速?gòu)浹a(bǔ)成本的上升或收入的虧損。特許經(jīng)營(yíng)收入只能是在旅客流量達(dá)到一定程度時(shí)，才緩慢地增加。 ? 從航空公司的角度來看，航空費(fèi)用至關(guān)重要，直接沖擊其成本。 ? （成本回收） ? 飛機(jī)起降費(fèi) ? 停場(chǎng)費(fèi) ? 旅客服務(wù)費(fèi) ? 其他航空收費(fèi) ? ? 國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，是 1992年 4月 1日開始實(shí)施的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)； ? 它主要包括以下內(nèi)容： ? 起降費(fèi)：其中包括場(chǎng)道服務(wù)、消防服務(wù)、救護(hù)費(fèi)，另外還有夜航附加費(fèi)，航道燈光費(fèi)，停場(chǎng)費(fèi)。 ? 地面服務(wù)費(fèi)：包括旅客過港服務(wù)費(fèi)、機(jī)務(wù)費(fèi)、飛機(jī)清潔費(fèi)、運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)、安檢費(fèi)、加油費(fèi)。 ? 航路費(fèi)：監(jiān)聽服務(wù)另外收費(fèi)。 ? 機(jī)場(chǎng)進(jìn)近指揮費(fèi)：包括氣象費(fèi)、空中指揮費(fèi)、航行服務(wù)費(fèi)、導(dǎo)航費(fèi)、通訊費(fèi)，還有夜航加班費(fèi)。 ? 場(chǎng)地租用費(fèi)：包括頭等艙休息室、貴賓室；營(yíng)業(yè)用地，包括值機(jī)柜臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)用地、辦公室。 ? 根據(jù)機(jī)場(chǎng)分類，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以第三類機(jī)場(chǎng)為基準(zhǔn)，第一類和第二類機(jī)場(chǎng)在此基礎(chǔ)上有所附加。 2023年全國(guó)機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào) 中國(guó)民航局 2023年 3月 15日 ? 一、通航城市和機(jī)場(chǎng) 2023年，我國(guó)境內(nèi)民用航空（頒證）機(jī)場(chǎng)共有 175個(gè)（不含香港和澳門，下同）， 其中定期航班通航機(jī)場(chǎng) 175個(gè)，定期航班通航城市 172個(gè) 。 年內(nèi)定期航班新通航的城市有內(nèi)蒙古二連浩特、遼寧鞍山、寧夏固原、河北唐山、新疆博樂、新疆吐魯番、江蘇淮安、西藏阿里、重慶黔江。 ? 二、主要生產(chǎn)指標(biāo) 2023年我國(guó)機(jī)場(chǎng)吞吐量各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高，其中 旅客吞吐量 56， ， 比上年增長(zhǎng)%。其中，國(guó)內(nèi)航線完成 ，比上年增長(zhǎng) % （其中內(nèi)地至香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)航線為 ，比上年增長(zhǎng) %）；國(guó)際航線完成 ，比上年增長(zhǎng) %。 完成 貨郵吞吐量 1， ， 比上年增長(zhǎng)%。其中
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