【文章內(nèi)容簡介】 來施工馬頭門。為了施工方便，可以在馬頭門底板下方位的井筒中，搭設(shè)一個臨時固定盤作為掘砌的工作臺；也可以直接利用鑿井吊盤作為活動的掘砌工作臺，或在吊盤上再懸吊組裝一個簡易工作臺 。 當(dāng)馬頭門采用下行分層施工法時，根據(jù)馬頭門的高度，將其分為2～ 4個分層，可以自上而下逐層施工，開始掘進(jìn)上分層時， 需用吊盤當(dāng)工作臺進(jìn)行作業(yè) ，井筒兩側(cè)馬頭門一次掘進(jìn)的水平長度可定為4~6m。從馬頭門掘出的矸石，應(yīng)盡量及時清除出井。馬頭門隨掘進(jìn)隨用錨噴網(wǎng)作一次支護(hù)，先頂后幫及時有效地控制住暴露出的圍巖，以保障作業(yè)的安全。待馬頭門自上而下整個斷面掘出之后，再在一次支護(hù)的基礎(chǔ)上全面地進(jìn)行二次支護(hù)，自下向上、由里向外地分層連續(xù)澆筑混凝土完成馬頭門的永久支護(hù)，并與井壁相接。 根據(jù)施工條件，井筒兩側(cè)的馬頭門可以同時作業(yè)，也可順序作業(yè)。馬頭門掘砌完后；最后再拆除臨時固定盤，并將落入井底的矸石清除出井。 該施工方法 最突出的優(yōu)點(diǎn) 是馬頭門施工不占用井筒的施工工期，使井筒可提前到底。 后期的馬頭門施工，也可能和其他工程平行。 由于是高空作業(yè)，必須采取防墜的安全措施。另外， 由于井壁和馬頭門壁不是一次連續(xù)整體澆筑， 因而馬頭門施工時應(yīng)特別注意工程質(zhì)量。當(dāng)采用臨時固定盤施工時，盤的安、拆費(fèi)工費(fèi)料，后期清除井底的存矸也需花費(fèi)時間。 江蘇三河尖煤礦的馬頭門施工采用了馬頭門井筒順序施工方法。該馬頭門的掘進(jìn)寬度 ，掘進(jìn)高度 ，掘進(jìn)斷面 ，馬頭門在井筒掘砌到底后開始施工，前后只用了 8天時間就完成了東側(cè) 、西側(cè) ，有效地縮短了井筒到底時間。 3． 箕斗裝載硐室施工 箕斗裝載硐室是煤礦井下主要生產(chǎn)系統(tǒng)與主井井筒直接相連的一個主要硐室，是礦井原煤提升系統(tǒng)中的關(guān)鍵工程，斷面較大，結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜，施工中有大量的預(yù)留孔和預(yù)埋件，工程質(zhì)量要求高，施工技術(shù)難度大。 根據(jù)箕斗裝載硐室與井筒施工的先后關(guān)系，我國煤礦現(xiàn)有的施工方法可概括為 3類： 即與井筒同時施工、與井筒順序施工以及與主井井口永久建筑平行施工。 箕斗裝載硐室與井筒同時施工 當(dāng)井筒掘至硐室上方 4～ 6m處停止掘進(jìn)，并將上段井壁砌好，再繼續(xù)下掘井筒至硐室位臵。 若圍巖比較穩(wěn)定，則井筒工作面與硐室工作面錯開一薦炮的高度（ ～ 2m）。同時自上而下分層施工，并保持井筒工作面始終超前； 若圍巖穩(wěn)定性較差，則可采用井筒與硐室各分層交替施工。硐室爆落下來的矸石扒放到井筒中裝提出井。隨掘進(jìn)隨采用錨噴或錨噴網(wǎng)進(jìn)行一次支護(hù)，及時地封閉裸露的硐室頂幫和井幫，在錨噴支護(hù)的保護(hù)下，逐層下掘，待整個硐室全部掘完后，再進(jìn)行二次支護(hù)，由下向上立模板、綁扎鋼筋，先墻后拱連同井壁連續(xù)整體澆筑。硐室底板在墻、拱筑好后再澆筑。硐室施工完成后，再繼續(xù)向下開鑿井筒。 這種施工方法具有充分利用鑿井設(shè)備進(jìn)行硐室施工，效率高、進(jìn)度快、安全性好和硐室施工前的準(zhǔn)備工作較少的優(yōu)點(diǎn)；但不足之處是硐室施工占用了井筒工期，拖延了井筒到底的時間。 安徽淮北礦區(qū)臨渙煤礦，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量 180萬 t，主井凈直徑 ，井內(nèi)裝有 3個 12t箕斗，南硐室為單箕斗，北硐室為雙箕斗，箕斗裝載硐室斷面為馬蹄形，兩硐室分別連接一條膠帶輸送機(jī)巷。北硐室和南硐室最大掘進(jìn)斷面分別為 。 箕斗裝載硐室拱部掘進(jìn)先由兩側(cè)的膠帶輸送機(jī)巷以導(dǎo)硐與井筒貫通，然后從硐室后墻向井筒方向刷大至拱頂。邊掘邊進(jìn)行硐室外層的一次支護(hù)，采用噴錨網(wǎng)架的聯(lián)合支護(hù)型式，即先初噴 60～ 80mm厚混凝土，然后用 22mm、長 3m、間排距 800mm 800 mm的錨桿進(jìn)行支護(hù)，其頂部掛 6mm、網(wǎng)格150mm 150mm的金屬網(wǎng)。 該礦箕斗裝載硐室掘進(jìn)總工程量 2124m3，砌筑總工程量 1104m3，實(shí)際施工期 110天，取得了快速、安全、高質(zhì)量的施工效果。 錨桿 膠帶輸送機(jī)巷 南箕斗裝載硐室 北箕斗裝載硐室 主井井筒 箕斗裝載硐室與井筒順序施工 施工順序是：先將井筒施工到底，然后再開始施工箕斗裝載硐室。 當(dāng)井筒掘砌到硐室位臵時，除硐口范圍預(yù)留外，其他井筒部分全部砌筑。預(yù)留出的硐口部位根據(jù)圍巖情況暫時用噴漿或錨噴進(jìn)行臨時支護(hù)封閉，待井筒掘砌到設(shè)計(jì)深度后 ， 再返回上來利用鑿井吊盤作掘砌工作臺開始進(jìn)行箕斗裝載硐室的施工。 將硐室掘出的矸石，全部放入井底。硐室完工后，最后集中將井底的存矸清除出井。硐室施工所采用自上向下分層方法。 該類施工方法具有如下特點(diǎn)：井筒單獨(dú)施工，效率高、速度快，井筒可提前到底；但利用鑿井吊盤作掘砌工作臺進(jìn)行施工，工人在井筒高空作業(yè)，安全性差，必須采取防墜措施。 【 實(shí)例 1】 兗州州礦區(qū)東灘煤礦，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量 400萬 t，主井凈直徑7m、井深 ，井內(nèi)裝有兩對 16t箕斗?；费b載硐室位于井底車場水平以下，雙面對稱布臵，硐室 全高 、寬 、深 m，分上、中、下 3室，硐室掘 進(jìn)最大橫斷面 133m2，最大縱斷 面 。 施工方法：第一階段施工井筒到底，自井底車場水平向下掘進(jìn)，采用全斷面深孔爆破，一次支護(hù)采用掛網(wǎng)噴射混凝土，二次支護(hù)由下向上澆筑混凝土井壁，預(yù)留出箕斗裝載硐室硐口； 第二階段施工硐室，先掘后砌。硐室掘進(jìn)自上向下分層進(jìn)行，先掘出拱頂，用錨噴進(jìn)行一次支護(hù)，然后逐層下掘，待整個硐室掘出后，再自下向上連續(xù)澆筑硐室的鋼筋混凝土，并與井筒的井壁部分相接。為提高效率、加快速度，雙面硐室掘進(jìn)時同時打眼放炮，硐室掘出的矸石，暫放入井筒，待以后集中出矸；砌筑時，立模、布筋與混凝土澆筑，雙面硐室交替進(jìn)行。 拱頂部分的一次支護(hù)采用錨噴網(wǎng)。放炮后先清除浮矸，初噴 50mm混凝土，而后 ，掛 150mm 150mm網(wǎng)格的金屬網(wǎng)，再復(fù)噴 150 mm混凝土。硐室墻及墻端的初期支護(hù)也采用錨噴網(wǎng)，放炮后先初噴 50mm混凝土，而后打錨桿、掛金屬網(wǎng)，再復(fù)噴 100 mm混凝土。端墻總高 ，每 3m高一段錨 ，再 3m高一段錨 ，長短錨桿相間布臵。 兗州礦區(qū)東灘煤礦主井箕斗裝載硐室掘進(jìn)總體積 ，砌筑總體積 ，鋼筋及預(yù)埋件共耗用鋼筋 ，硐室施工工期 110天。 箕斗裝載硐室與主井永久鎖口和井塔工程平行施工 其目的主要是為了 使箕斗裝載硐室的施工不占用井筒工期 ，從而能有效地縮短礦井建井總工期。 采用這種施工方法時，多在主井井筒到底后，立即組織主井和副井短路貫通，并暫將主井井筒的提升由吊桶改裝成臨時罐籠，以利擔(dān)負(fù)井底車場施工的提升任務(wù)。 待副井井筒永久提升設(shè)備開始運(yùn)轉(zhuǎn)以后，隨之拆除主井