【文章內(nèi)容簡介】 來施工馬頭門。為了施工方便，可以在馬頭門底板下方位的井筒中，搭設一個臨時固定盤作為掘砌的工作臺；也可以直接利用鑿井吊盤作為活動的掘砌工作臺，或在吊盤上再懸吊組裝一個簡易工作臺 。 當馬頭門采用下行分層施工法時，根據(jù)馬頭門的高度，將其分為2～ 4個分層，可以自上而下逐層施工，開始掘進上分層時， 需用吊盤當工作臺進行作業(yè) ，井筒兩側(cè)馬頭門一次掘進的水平長度可定為4~6m。從馬頭門掘出的矸石，應盡量及時清除出井。馬頭門隨掘進隨用錨噴網(wǎng)作一次支護，先頂后幫及時有效地控制住暴露出的圍巖，以保障作業(yè)的安全。待馬頭門自上而下整個斷面掘出之后，再在一次支護的基礎上全面地進行二次支護，自下向上、由里向外地分層連續(xù)澆筑混凝土完成馬頭門的永久支護，并與井壁相接。 根據(jù)施工條件，井筒兩側(cè)的馬頭門可以同時作業(yè)，也可順序作業(yè)。馬頭門掘砌完后；最后再拆除臨時固定盤，并將落入井底的矸石清除出井。 該施工方法 最突出的優(yōu)點 是馬頭門施工不占用井筒的施工工期，使井筒可提前到底。 后期的馬頭門施工，也可能和其他工程平行。 由于是高空作業(yè)，必須采取防墜的安全措施。另外， 由于井壁和馬頭門壁不是一次連續(xù)整體澆筑， 因而馬頭門施工時應特別注意工程質(zhì)量。當采用臨時固定盤施工時，盤的安、拆費工費料，后期清除井底的存矸也需花費時間。 江蘇三河尖煤礦的馬頭門施工采用了馬頭門井筒順序施工方法。該馬頭門的掘進寬度 ，掘進高度 ，掘進斷面 ，馬頭門在井筒掘砌到底后開始施工，前后只用了 8天時間就完成了東側(cè) 、西側(cè) ，有效地縮短了井筒到底時間。 3． 箕斗裝載硐室施工 箕斗裝載硐室是煤礦井下主要生產(chǎn)系統(tǒng)與主井井筒直接相連的一個主要硐室，是礦井原煤提升系統(tǒng)中的關鍵工程，斷面較大，結(jié)構也較復雜，施工中有大量的預留孔和預埋件，工程質(zhì)量要求高，施工技術難度大。 根據(jù)箕斗裝載硐室與井筒施工的先后關系，我國煤礦現(xiàn)有的施工方法可概括為 3類： 即與井筒同時施工、與井筒順序施工以及與主井井口永久建筑平行施工。 箕斗裝載硐室與井筒同時施工 當井筒掘至硐室上方 4～ 6m處停止掘進，并將上段井壁砌好，再繼續(xù)下掘井筒至硐室位臵。 若圍巖比較穩(wěn)定，則井筒工作面與硐室工作面錯開一薦炮的高度（ ～ 2m）。同時自上而下分層施工，并保持井筒工作面始終超前； 若圍巖穩(wěn)定性較差，則可采用井筒與硐室各分層交替施工。硐室爆落下來的矸石扒放到井筒中裝提出井。隨掘進隨采用錨噴或錨噴網(wǎng)進行一次支護，及時地封閉裸露的硐室頂幫和井幫，在錨噴支護的保護下，逐層下掘，待整個硐室全部掘完后，再進行二次支護，由下向上立模板、綁扎鋼筋，先墻后拱連同井壁連續(xù)整體澆筑。硐室底板在墻、拱筑好后再澆筑。硐室施工完成后，再繼續(xù)向下開鑿井筒。 這種施工方法具有充分利用鑿井設備進行硐室施工，效率高、進度快、安全性好和硐室施工前的準備工作較少的優(yōu)點；但不足之處是硐室施工占用了井筒工期，拖延了井筒到底的時間。 安徽淮北礦區(qū)臨渙煤礦，設計年產(chǎn)量 180萬 t，主井凈直徑 ，井內(nèi)裝有 3個 12t箕斗，南硐室為單箕斗，北硐室為雙箕斗，箕斗裝載硐室斷面為馬蹄形，兩硐室分別連接一條膠帶輸送機巷。北硐室和南硐室最大掘進斷面分別為 。 箕斗裝載硐室拱部掘進先由兩側(cè)的膠帶輸送機巷以導硐與井筒貫通，然后從硐室后墻向井筒方向刷大至拱頂。邊掘邊進行硐室外層的一次支護，采用噴錨網(wǎng)架的聯(lián)合支護型式，即先初噴 60～ 80mm厚混凝土，然后用 22mm、長 3m、間排距 800mm 800 mm的錨桿進行支護，其頂部掛 6mm、網(wǎng)格150mm 150mm的金屬網(wǎng)。 該礦箕斗裝載硐室掘進總工程量 2124m3，砌筑總工程量 1104m3，實際施工期 110天，取得了快速、安全、高質(zhì)量的施工效果。 錨桿 膠帶輸送機巷 南箕斗裝載硐室 北箕斗裝載硐室 主井井筒 箕斗裝載硐室與井筒順序施工 施工順序是：先將井筒施工到底，然后再開始施工箕斗裝載硐室。 當井筒掘砌到硐室位臵時，除硐口范圍預留外，其他井筒部分全部砌筑。預留出的硐口部位根據(jù)圍巖情況暫時用噴漿或錨噴進行臨時支護封閉，待井筒掘砌到設計深度后 ， 再返回上來利用鑿井吊盤作掘砌工作臺開始進行箕斗裝載硐室的施工。 將硐室掘出的矸石，全部放入井底。硐室完工后，最后集中將井底的存矸清除出井。硐室施工所采用自上向下分層方法。 該類施工方法具有如下特點：井筒單獨施工，效率高、速度快，井筒可提前到底；但利用鑿井吊盤作掘砌工作臺進行施工，工人在井筒高空作業(yè)，安全性差，必須采取防墜措施。 【 實例 1】 兗州州礦區(qū)東灘煤礦，設計年產(chǎn)量 400萬 t，主井凈直徑7m、井深 ，井內(nèi)裝有兩對 16t箕斗。箕斗裝載硐室位于井底車場水平以下，雙面對稱布臵，硐室 全高 、寬 、深 m，分上、中、下 3室，硐室掘 進最大橫斷面 133m2，最大縱斷 面 。 施工方法：第一階段施工井筒到底，自井底車場水平向下掘進，采用全斷面深孔爆破，一次支護采用掛網(wǎng)噴射混凝土，二次支護由下向上澆筑混凝土井壁，預留出箕斗裝載硐室硐口； 第二階段施工硐室，先掘后砌。硐室掘進自上向下分層進行，先掘出拱頂，用錨噴進行一次支護，然后逐層下掘，待整個硐室掘出后，再自下向上連續(xù)澆筑硐室的鋼筋混凝土，并與井筒的井壁部分相接。為提高效率、加快速度，雙面硐室掘進時同時打眼放炮，硐室掘出的矸石，暫放入井筒，待以后集中出矸；砌筑時，立模、布筋與混凝土澆筑，雙面硐室交替進行。 拱頂部分的一次支護采用錨噴網(wǎng)。放炮后先清除浮矸，初噴 50mm混凝土，而后 ，掛 150mm 150mm網(wǎng)格的金屬網(wǎng)，再復噴 150 mm混凝土。硐室墻及墻端的初期支護也采用錨噴網(wǎng)，放炮后先初噴 50mm混凝土，而后打錨桿、掛金屬網(wǎng)，再復噴 100 mm混凝土。端墻總高 ，每 3m高一段錨 ，再 3m高一段錨 ，長短錨桿相間布臵。 兗州礦區(qū)東灘煤礦主井箕斗裝載硐室掘進總體積 ，砌筑總體積 ，鋼筋及預埋件共耗用鋼筋 ，硐室施工工期 110天。 箕斗裝載硐室與主井永久鎖口和井塔工程平行施工 其目的主要是為了 使箕斗裝載硐室的施工不占用井筒工期 ，從而能有效地縮短礦井建井總工期。 采用這種施工方法時，多在主井井筒到底后，立即組織主井和副井短路貫通，并暫將主井井筒的提升由吊桶改裝成臨時罐籠，以利擔負井底車場施工的提升任務。 待副井井筒永久提升設備開始運轉(zhuǎn)以后，隨之拆除主井