【文章內容簡介】 2 39 2 41 3 44 M3 t1j 3 15 6 23 4 29 4 35 7 44 6 50 3 53 2 55 M4 t1j 4 19 3 26 6 35 1 36 9 45 3 53 11 64 9 73 M5 t1j 8 27 2 29 9 44 6 50 1 51 8 61 3 67 7 80 M6 t1j 2 29 9 38 1 45 3 53 8 61 9 70 7 77 6 86 ? 最小排序系數(shù)（ kj） 法： 按 kj 大小，從小到大排序。上例按最小排序系數(shù)法，可得到較優(yōu)加工順序： J8 – J7 – J6 – J5 – J3 J1 J4 J2 當設備數(shù)為單數(shù)時，把中間設備的加工時間，平分后加到前后兩部分設備上去。 任務 設備 j1 j2 j3 j4 j5 j6 j7 j8 M1 t1j 5 7 5 2 5 6 4 2 M2 t2j 7 5 8 6 6 2 2 3 M3 t1j 3 6 4 4 7 6 3 2 M4 t1j 4 3 6 1 9 3 11 9 M5 t1j 8 2 9 6 1 8 3 7 M6 t1j 2 9 1 3 8 9 7 6 kj ? 二、非流水型排序問題 ? N項任務，經 M臺設備加工，各任務工藝順序不同。 ? 這類問題的排序方案共有 (N!)m個，顯然，這類問題的排序，用解析法求最優(yōu)方案幾乎是不可能的。 ? 實踐中多采用排序規(guī)則的方法，分別為每一生產設備排序。或采用仿真方法進行排序。 零件 機床 例 :兩個工件在 m臺設備上加工的 RND問題： J1 A(2) – B(1) – C(8) –D(2) J2 A(1) D(4) B(1) C(4) e J2 C B D A 2 1 8 2 4 1 4 1 C B D A c b d a 0 b’ J1 比較兩條線路長： Oabcde F1=2+1+8+2+2=15小時 。 Oa’ b’ cde F2=1+4+1+6+4=16小時 。 選擇 oabcde線路的加工順序 第四章 生產過程空間組織 第一節(jié) 廠址選擇 一、影響廠址選擇的因素 自然資源條件 土地資源條件； 氣候條件； 水資源； 物料資源； 社會環(huán)境條件 勞動力資源 基礎設施條件 工業(yè)協(xié)作條件 ? 生活基礎條件； ? 地方政策法規(guī)； ? 產品市場銷售地距離； ? 二、廠址選擇原則 ? 費用最小化原則 ? 人才集聚原則 ? 接近市場原則 ? 長遠發(fā)展原則 三、廠址選擇方法 ? 加權評分法 例：某公司業(yè)務發(fā)展需要，擬建一新廠，現(xiàn)有三個備選廠址供選擇，經分析影響因素共有九個，分析結果如下： 影響因素 權 數(shù) 備選廠址 A B C 土地資源 4 2 8 3 12 2 8 氣候條件 1 1 1 1 1 2 2 水資源 3 4 12 2 6 3 9 物料資源 6 3 18 4 24 2 12 技術設施 7 4 28 3 21 4 28 市場容量 7 3 21 4 28 3 21 生活條件 5 4 20 3 15 2 10 人力資源 2 4 8 2 4 2 4 地方法規(guī) 5 4 20 3 15 2 10 總評分 136 126 104 ? 重心法 x y y0 X0 (Xi ,Yi) 中轉倉 1 中轉倉 2 中轉倉 i 中轉倉 3 中轉倉 4 ? 仿真法 x y y0 X0 (Xi ,Yi) wi ? 第二節(jié) 生產單位配置和專業(yè)化形式 ? 一、生產單位組成 ? 基本生產單位 —鑄造、鍛造、下料、熱處理、電鍍、機加工、裝配等車間。 ? 輔助生產單位：工具車間、維修車間、動力車間； ? 生產服務部門：原材料庫、半成品庫、成品庫、運輸車隊， ? 生產技術準備部門：樣品試制車間，工藝技術部門等 。 ? 二、 生產單位的專業(yè)化形式 ? 1) 工藝專業(yè)化 ? 即把完成相同工藝的設備 (工作地 ) 組成一個生產單位。 鑄造車間 鍛造車間 下料車間 金工車間 沖壓車間 焊接車間 熱處理車間 裝配車間 工藝專業(yè)化生產單位組織形式 ? 工藝專業(yè)化的優(yōu)缺點 ? 缺點：物流路線長，搬運工作量大； ? 在制品占用多，生產周期長； ? 車間之間交接聯(lián)系多，關系復雜； ? 優(yōu)點：適應性好，便于任務平均分配；便于工人 技術交流，便于小組管理； ? 2) 對象專業(yè)化 把加工某種或某類勞動對象所需的設備 (工作地 )集中在一起，組成一個生產單位。 毛坯車間 齒輪車間 軸類車間 箱體車間 絲桿車間 彈簧車間 總裝車間 對象專業(yè)化生產單位組織形式 ? 在對象專業(yè)化單位里，加工工藝不同，工人工種不同，可以對同種對象進行所有 (或大部分 )工藝內容的加工，因而也稱為封閉式車間。 ? 優(yōu)點 ：物流路線短，搬運工作量??； ? 在制品占用少，生產周期短； ? 車間之間聯(lián)系簡單，管理工作減化； ? 缺點 ：適應性差，相同工種分布在不同單位，不 便于技術交流和任務均衡分配； ? 綜合專業(yè)化原則 在對象專業(yè)化單位內采用工藝專業(yè)化； 在工藝專業(yè)化基礎上采用對象專業(yè)化。 第三節(jié) 廠區(qū)總體布置 一、廠區(qū)平面布置原則 1. 合理劃分廠區(qū) (廠前區(qū)、生產區(qū)、生活區(qū) )和設置道路； 2. 足夠的靈活性 (適應變化、考慮發(fā)展 )； 3. 充分利用廠區(qū)面積，節(jié)省占用面積； 4. 美化綠化廠區(qū)環(huán)境 (綠化、整潔、美觀 )； 5. 符合安全、防火、衛(wèi)生和環(huán)保 (三廢排放、噪音干擾 ) 6. 與周邊環(huán)境協(xié)調 (建筑外型、出入口銜接 )。 二、工廠布置的程序與方法 (一 )、 工廠布置的步驟 ： 1. 收集和掌握工廠布置的相關資料； 2. 應用優(yōu)化方法，尋求最優(yōu)布置方案； 3. 進行實際布置。 (二 )、工廠布置的方法 ⑴ 物料流向圖法 根據(jù)生產系統(tǒng)運行過程的物料總流向，順序確定各單位和部門的相互位置。 適用于產品品種較少，生產過程物流方向較明顯的情況下。 ⑵ 物料流量圖法 根據(jù)生產過程各單位和部門之間的物流量大小，確定各部門之間的相互位置。即把相互間物流量大的部門盡量靠近布置。 步驟 : ? 統(tǒng)計各單位間的物料運輸量； ? 用從至表的方式表示或用圖表示各單位間的運輸量； ? 把相互間物流量大的單位盡量靠近布置。 至 從 01 02 03 04 05 06 總計 01 3 4 3 10 02 6 4 10 03 6 6 4 16 04 6 4 2 12 05 2 4 6 06 4 1 5 合計 9 20 12 4 14 物料運輸量統(tǒng)計表 01 02 03 04 05 06 相關圖法 根據(jù)生產過程各單位的關系密切程度 ,確定各部門的相互位置的方法 . 把相互間關系密切程度高的部門盡量靠近布置 .此法適用于運作過程各部門間主要為非物流關系的情況 . 步驟如下： 1. 確定關系級別：按 A、 E、 I、 O、 U、 X 順序，劃分關系密切程度級別， A 為最高級別，X為最低級別。 2. 分別給各級別關系設定分值。 如： A=6分； E=5分； I=4分； O=3分； U=2分； X=1分。 1. 分析各部門之間的關系因素，確定各部門之間的關系級別； 2. 根據(jù)關系級別，進行部門布置，把相互間關系最密切的單位盡量靠近布置； 例 ：有 5個部門，各部門的面積分別為： A1=1000 m2 、 A2=2023 m2 、 A3=2023 m2 A4=1000 m2 、 A5=1000 m2 至 從 A1 A2 A3 A4 A5 總分 A1 U/2 E/5 I/4 U/2 13 A2 U/2 O/3 O/3 U/2 10 A3 E/5 O/3 A/6 O/3 17 A4 I/4 O/3 A/6 U/2 15 A5 U/2 U/2 O/3 U/2 9 經分析各部門的相關關系如下表 ： 1）找出關系總分最高者，把其布置在中央； 2）按關系級別，找出與已布置部門關系級別最高者，作為下一個布置的部門； 3）當最高關系級別部門同時有多個時，選其關系總分最高者先布置； 03 03 03 03 04 4）當某部門位置方案有多個時，比較各方案的布置得分，取得分最高的方案； 計算各方案布置得分：按部門相鄰布置則計其關系分，不相鄰布置則零分計。 方案 1 = 4； 方案 2 =方案 4= 5； 方案 3 = 5+4=9； 故應選方案 3 03 03 04 01 01 01 01 方案 1 方案 2 方案 3 方案 4 5）重復 2）至 4）步，直至所有部門布置完，得到各部門初步布置方案； 03 03 04 01 02 02 02 02 02 02 02 02 方案 1 方案 2 方案 3 方案 4 方案 1=2+3=5；方案 2 =3+3=6； 方案 3 =2+3=5；方案 4 =3； 取方案 2。 ? 對 05部門的布置結果如下： 03 03 04 01 02 02 05 ? 6）根據(jù)總體面積形狀，調整各部門面積形狀，加入通道系統(tǒng)。 ? 經部門面積調整后的布置方案 03 01 02 05 04 從至表 試驗法 借助從至表，尋求 設備單行布置 優(yōu)化方案的方法，步驟如下： ① 畫出生產線加工的各零件工藝路線圖，統(tǒng)計各設備間的物流量，據(jù)此畫出物料從至表 (例見表 )。 從至表的意義如下： 各方格內的數(shù)字表示從對應行設備運往對應列設備的物流量； 設物流正方向為從左至右，則對角線左下方的數(shù)字為反向物流，對角線右上方數(shù)字為正向物流； 01 02 03 04 05 06 07 ? 某生產線物料運輸關系表 至 從 毛 坯 庫 銑 床 車 床 鉆 床 鏜 床 磨 床 壓 床 內 圓 磨 鋸 床 檢 驗 臺 運 出 量 毛坯庫 2 8 1 4 2 17 銑 床 1 2 1 1 5 車 床 2 4 1 1 3 11 鉆 床 1 1 2 1 5 10 鏜 床 1 1 磨 床 1 1 2 壓 床 2 6 8 內圓磨 1 1 鋸 床 2 1 3 檢驗臺 運入量 5 11 10 1 2 8 1 3 17 58 設相鄰位置設備間為一個單位距離，則緊靠對角線的方格對應行的設備和列設備的距離為“ 1”，離開對角線第二格的對應行設備和列設備之間的距離為“ 2”，以此類推，離對角線越遠的格，其對應行和對應列設備之間的距離則越大。 計算原布置方案物流運輸工作量： WI=1(2+1+4+1+2+1)+2(8+2+1+1