汽車底盤基本結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)(編輯修改稿)
2025-02-04 07:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 得最佳的軸荷分配 ,； 縮短了傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度； 操作性運(yùn)動(dòng)性較好； 散熱效果較好；缺點(diǎn)：車內(nèi)及后備箱的空間受限 。 穩(wěn)定性一般； 操縱距離較長(zhǎng)，操縱機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜；（四） RR—— 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)應(yīng)用 范圍：大、中型客車優(yōu)點(diǎn)：起動(dòng) ,加速時(shí)驅(qū)動(dòng)性能好； 輕便。 車內(nèi)空間較為寬敞； 降低車廂內(nèi)的噪聲。缺點(diǎn)： 急轉(zhuǎn)向時(shí) ,車體側(cè)傾難以控制； 助力轉(zhuǎn)向的操縱距離長(zhǎng)，操縱機(jī)構(gòu)復(fù)雜； 無迎風(fēng)，不容易散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻條件差。2023/5/7（五） AWD—— 全輪驅(qū)動(dòng)應(yīng)用范圍：越野車、軍事車輛，高級(jí)轎車。優(yōu)點(diǎn)：越野性能 和爬坡能力超群 非常優(yōu)良的驅(qū)動(dòng)力傳遞能力缺點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)復(fù)雜； 驅(qū)動(dòng)力的傳動(dòng)效率低 燃油消耗大 成本高； 自重和噪音較大；2023/5/7202
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