值機(jī)服務(wù)內(nèi)容及其規(guī)范(編輯修改稿)
2025-02-01 19:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，易碎物品、貴重物品（危險(xiǎn)品不能托運(yùn)、易碎品要貼“小心輕放”，貴重物品旅客隨身攜帶）第二 、檢查行李外包裝是否不符合標(biāo)準(zhǔn)的，建議旅客適當(dāng)改善，并撕下舊行李標(biāo)簽，收拾箱包的帶子。 第三 、檢查行李外包裝有破損的、告訴旅客并確認(rèn)，簽下免責(zé)行李牌； 第四 、接著在計(jì)算機(jī)中準(zhǔn)確輸入行李的件數(shù)和重量， 第五 、最后為旅客栓行李牌，并與旅客再次確認(rèn)行李件數(shù)和目的地 普通旅客服務(wù)流程 詢問(wèn)座位要求 檢查、詢問(wèn)、確認(rèn) 迎客 辦理登機(jī)牌 核對(duì)客票、證件 托運(yùn)行李 送客 ? 頭等艙、公務(wù)艙旅客服務(wù) ? 頭等艙、公務(wù)艙的旅客屬于高端旅客，他們對(duì)服務(wù)品質(zhì)有很高的要求，因此，在原有的服務(wù)流程的基礎(chǔ)上，增加一些服務(wù)細(xì)節(jié)，工作人員在值機(jī)的過(guò)程中區(qū)別于普通旅客的服務(wù)有以下幾點(diǎn)： ? （ 1）工作人員要 站立服務(wù) ，并對(duì)旅客采用姓氏服務(wù)，以表示對(duì)旅客的尊敬 ? （ 2）如果旅客有托運(yùn)行李，要為旅客的行李栓掛 頭等艙，公務(wù)艙行李標(biāo)牌 ? （ 3）為旅客添加頭等艙、公務(wù)艙休息室的 休息卡 ? （ 4）為旅客提供一些 增值服務(wù) 。例如廈門(mén)航空的頭等艙、公務(wù)艙值機(jī)柜臺(tái)為旅客提供天氣預(yù)報(bào)信息和地面點(diǎn)餐服務(wù)等，讓旅客的旅途更加安心、舒適 ? 常旅客服務(wù) ? 由來(lái) ：航空公司的大部分收入都來(lái)自于經(jīng)常乘機(jī)出行的旅客，這些旅客被稱(chēng)作為 常旅客 ? 發(fā)展： 為了保存這些常旅客，各航空公司都設(shè)立了會(huì)員制度，也成為?？陀?jì)劃，在他們不斷的飛行中，他們?cè)诤娇展镜纳矸莶粩嗌?jí)，成為所謂的白金卡會(huì)員、金卡會(huì)員等，同等的是，他們?cè)?辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)享有許多的特權(quán) ? 工作人員對(duì)待這些旅客時(shí)要注意以下幾點(diǎn)： ? （ 1）辦理常旅客時(shí)同樣要采用站立服務(wù)和姓氏服務(wù) ? （ 2）常旅客可以說(shuō)是各個(gè)航空公司的貴賓，擁有優(yōu)先選擇座位的權(quán)利，如前排座位 ? （ 3）不同航空公司對(duì)常旅客有不同的優(yōu)厚待遇；如南方航空公司的金卡旅客的免費(fèi)行李可在原有額度上再增加 15公斤（在進(jìn)行常旅客服務(wù)時(shí)，要先了解各個(gè)航空公司對(duì)常旅客都有哪些增值服務(wù)項(xiàng)目） ? （ 4）為常旅客累計(jì)當(dāng)天的飛行里程 ? （ 5）要為常旅客托運(yùn)行李栓掛常旅客行李標(biāo)示牌 ? 晚到旅客服務(wù) ? 由來(lái)：指晚于結(jié)關(guān)時(shí)間到達(dá)值機(jī)柜臺(tái)的旅客 ? 注意事項(xiàng)： ? （ 1）晚到旅客 到達(dá)柜臺(tái)，柜臺(tái)人員查看航班的結(jié)關(guān)時(shí)間，并詢問(wèn)信息室是否可以為該旅客辦理值機(jī)手續(xù)（詳詢幾名旅客，是否有老人和小孩，是否有托運(yùn)行李等） ? （ 2）如果可以加旅客，值機(jī)人員為其辦理值機(jī)手續(xù)，托運(yùn)行李（簽免責(zé)行李牌，有可能無(wú)法進(jìn)行裝載） ? （ 4）晚到旅客的行李由專(zhuān)門(mén)的工作人員直接送到機(jī)坪，而不走傳送帶，縮短行李傳送時(shí)間 ? （ 5）如果晚到旅客中有老人或小孩，考慮安全因素，信息室將不同意旅客辦理乘機(jī)手續(xù)，值機(jī)人員要建議旅客到售票柜臺(tái)更改下一個(gè)航班出行 ? 團(tuán)隊(duì)旅客服務(wù) ? 注意事項(xiàng)： ? （ 1）團(tuán)隊(duì)旅客數(shù)量較多，容易造成柜臺(tái)堵塞，所以需要開(kāi)啟團(tuán)隊(duì)旅客柜臺(tái) ? （ 2）辦
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