freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

3物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)(編輯修改稿)

2025-02-01 06:35 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 間 (無) 運(yùn)行遲滯時(shí)間 大類 中類指標(biāo) 小類指標(biāo) 大類 中類 指標(biāo) 小類指標(biāo) 供 應(yīng) 管 理 供應(yīng)財(cái)務(wù)能力 總供應(yīng)成本 采購(gòu)訂單成本 倉(cāng) 儲(chǔ) 財(cái)務(wù) 能力 總倉(cāng)儲(chǔ)成本 供應(yīng)商存貨回報(bào) 單位貨物倉(cāng)儲(chǔ)成本 供應(yīng)商總采購(gòu)成本 單位面積倉(cāng)儲(chǔ)成本 供應(yīng)管理 生產(chǎn)能力 管理庫(kù)存單元數(shù)目 管理的供應(yīng)商數(shù)目 生產(chǎn) 能力 每人每時(shí)處理的貨物單元數(shù) 管理的采購(gòu)金額 存儲(chǔ)密度 采購(gòu)訂單處理效率 質(zhì)量 水平 存貨準(zhǔn)確率 存貨周轉(zhuǎn)率 揀貨準(zhǔn)確率 訂單滿足率 出貨準(zhǔn)確率 供應(yīng)質(zhì)量水平 采購(gòu)訂單完好率 破損比率 訂單滿足率 故障間隔時(shí)間 供應(yīng)商滿意指數(shù) 反應(yīng) 時(shí)間 月臺(tái)至存貨時(shí)間 訂單匹配率 倉(cāng)庫(kù)訂單循環(huán)時(shí)間 供應(yīng)反應(yīng)時(shí)間 采購(gòu)訂單周期 訂單周期變動(dòng)性 ? 物流系統(tǒng)的評(píng)價(jià)可以是技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性、社會(huì)性、環(huán)境保護(hù)等方面的單項(xiàng)或多項(xiàng)的評(píng)價(jià)。 ? 當(dāng)物流系統(tǒng)有多種性能或功效時(shí),可用物流系統(tǒng)的價(jià)值來衡量物流系統(tǒng)的綜合功能。 指標(biāo)的歸一化: 向量歸一化 線性比例變換 極差變換 歸一化的目的: 將不同量綱的各指標(biāo)的取值范圍轉(zhuǎn)換到在 0~ 1之間,利于綜合評(píng)價(jià)。 定量指標(biāo)歸一化的基本方法: 線性比例變換 極差變換 向量歸一化 定性指標(biāo)歸一化方法: 指標(biāo)狀況 很低 低 一般 高 很高 最優(yōu) 模糊指標(biāo) 效益指標(biāo) 0 1 3 5 7 9 10 量化得分 成本指標(biāo) 10 9 7 5 3 1 0 評(píng)價(jià)決策矩陣 例: 例: 線性比例變換 指標(biāo)權(quán)重及確定方法: … . 德爾菲專家法 相對(duì)比較法 指標(biāo)權(quán)重是以定量方式反映 各項(xiàng)指標(biāo)在 系統(tǒng)中所占的比重 ,權(quán)重的確定必須 反映系統(tǒng)的目標(biāo)與功能要求 德爾菲專家法 物流系統(tǒng)的單項(xiàng)評(píng)價(jià)方法 ? 加權(quán)評(píng)分法 ? 交叉影響評(píng)分法 ? 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的成本效益法 WS 進(jìn)度 S SWS ?WC 成本 C CC ?WR 可靠性 R RWR ?WM 維修性 M MM ?WW 重量 W WW ?WL 壽命 L LWL ?環(huán)境 性能 P 評(píng)價(jià)系數(shù) WP 要求 系 統(tǒng) 綜 合 評(píng) 價(jià) 計(jì) 算 ∑ 資源輸入 系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)值 PP ?WD 動(dòng)力消耗 D DD ?加權(quán)分析法 ? 對(duì)每一個(gè)性能的價(jià)值予以量化, ? 然后再對(duì)每一性能對(duì)物流系統(tǒng)綜合功能的貢獻(xiàn)大小予以量化, ? 作為權(quán)乘上各個(gè)量化了的性能價(jià)值, ? 最后把所有加了權(quán)的性能價(jià)值求和, ? 就得到某一物流系統(tǒng)方案的綜合評(píng)價(jià)。 加權(quán)評(píng)分法 ? 設(shè)某物流系統(tǒng)共有 n個(gè)方案,第 i個(gè)方案的價(jià)值記為 Vi (1< i< n),則 ? ( 1< i< n) ? 式中, n是物流系統(tǒng)性能或評(píng)價(jià)因素個(gè)數(shù); Wj是第 j個(gè)評(píng)價(jià)因素的重要性權(quán)數(shù); Sji是第 i個(gè)方案對(duì)第 j個(gè)評(píng)價(jià)因素的滿足程度。 ? 最大的 Vi對(duì)應(yīng)的第 i個(gè)方案是最優(yōu)方案。 ??jiji SWV加權(quán)分析法 ????????????????????????????????????????????????????????????????????njjmjnjjijnjjjnjmnminijinjnnmmrrrrrrrrrrrRU1111111111111..............................?????????????????????????????????????????????????????????????????????????...)()()()(*6543214645444342413635343332312625242322211615141312111664144321???????rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrRUAUAUAUAU???????????????????????????????????????
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1