【文章內(nèi)容簡介】 、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度和票據(jù)格式等產(chǎn)生的矛盾都很普遍。 ?物流系統(tǒng)形成的關(guān)鍵 (要素之間沖突的解決辦法 )—— 要素協(xié)同。 ?系統(tǒng)要素間的協(xié)同：調(diào)整要素間的目標(biāo)、協(xié)調(diào)元素的產(chǎn)權(quán)關(guān)系、構(gòu)建無縫的要素接口。 ?要素 —— 系統(tǒng)中原子系統(tǒng)即基本組成部分 .必需兩個以上的要素構(gòu)成的系統(tǒng)才有意義 . ?結(jié)構(gòu) —— 指系統(tǒng)內(nèi)部各個要素之間的相對穩(wěn)定的聯(lián)系方式、組織秩序及其時空關(guān)系 的內(nèi)存表現(xiàn)形式。 ?系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的典型特征：具有量的規(guī)定性和質(zhì)的規(guī)定性。 ?功能 —— 是系統(tǒng)在與外部環(huán)境相互聯(lián)系和相互作用過程中所具有的行為、能力和功效。是系統(tǒng)對外的表現(xiàn)或系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的外在表現(xiàn) . ?系統(tǒng)工程 應(yīng)用系統(tǒng)科學(xué)和系統(tǒng)理論解決客觀世界某個具體系統(tǒng)的問題 ,研究諸元素組成的復(fù)雜系統(tǒng)的設(shè)計的學(xué)科和方法 . ?物流系統(tǒng)工程的幾個基本觀點： ?1）整體觀點： ?2）協(xié)調(diào)觀點： ?3）環(huán)境觀點： ?4）發(fā)展變化的觀點： ?5）合理選優(yōu)的觀點： ?6）控制觀點： ?7）人是系統(tǒng)主體的觀點： 第二節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計 ?一、 物流系統(tǒng)設(shè)計概述 ?(一 )物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計 ? 1．物流系統(tǒng)規(guī)劃的一般定義 ?物流系統(tǒng)規(guī)劃 是對擬建的物流系統(tǒng)的作出長遠(yuǎn)的、總體的發(fā)展計劃與藍(lán)圖。具體表現(xiàn)為物流戰(zhàn)略規(guī)劃、營運規(guī)劃、組織規(guī)劃、設(shè)施規(guī)劃等。 ?一般的理解是如何對物流系統(tǒng)中的 資源做最有效的配置 ，使系統(tǒng)整體達(dá)到最佳的績效表現(xiàn)。 ?2．物流系統(tǒng)設(shè)計含義 ?物流系統(tǒng)設(shè)計 （ Logistics System Design）是運用系統(tǒng)方法分析研究物流過程中相互聯(lián)系的各部分的問題和需求，確立解決它們的方法步驟，然后評價物流運作成果的系統(tǒng)計劃過程。 ?一般的理解是如何運用系統(tǒng)方法 分析物流問題和確定物流目標(biāo)，建立解決物流系統(tǒng)問題的策略方案、評價試行結(jié)果和對方案進(jìn)行修改的過程。 物流系統(tǒng)設(shè)計分為總體設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計兩個階段。 ?（ 1）總體設(shè)計階段 ?總體設(shè)計階段，是 物流系統(tǒng) 研究 和 設(shè)備型號選型研究 的關(guān)鍵階段。特別是 貨物移動和儲存模型及組成 ，必須以較高的技術(shù)水平去進(jìn)行優(yōu)化組合，并按照前階段總結(jié)出來的運作特性和數(shù)據(jù)特點選擇最適合的設(shè)備。 ?（ 2）詳細(xì)設(shè)計階段 ?詳細(xì)設(shè)計階段，要詳細(xì)描述每一個物流過程流(物料及信息 )，詳細(xì)的空間的布局和平面布局。這階段非常重要，必須提供詳細(xì)的作業(yè)程序描述，從而協(xié)調(diào)整個物流系統(tǒng)及技術(shù)結(jié)構(gòu)。 ? ?(1) 單元負(fù)載原則： 根據(jù)產(chǎn)品的大小和負(fù)荷型式?jīng)Q定物品的搬運、儲存單位，物品切勿直接置于地上，應(yīng)使用單元負(fù)載容器作為基本搬運單位。 ?(2) 簡單化原則： 盡可能 刪除、減少及合并非必要的移動和設(shè)備，以簡化搬運工作。 ?(3) 標(biāo)準(zhǔn)化原則： 盡可能使搬運方法、容器、棧板及設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化。 ?(4) 搬運距離原則： 以縮短物料搬運距離為目標(biāo)，并避免物料倒退與回流的現(xiàn)象。 ?(5) 機(jī)械化原則： 經(jīng)常性或耗費體力的搬運作業(yè)，應(yīng)采機(jī)械化設(shè)備來取代人力，盡可能使搬運程序機(jī)械化及省力化，并以省人化為目標(biāo)，以增加物料搬運設(shè)備的效率及經(jīng)濟(jì)性。 ? ?(6) 合并原則： 將相關(guān)作業(yè)重整、力求在運輸時合并檢驗、儲存、制造等作業(yè)，以簡化作業(yè)內(nèi)容。 ?(7) 及時化原則： 適時、適量搬運正確物品至指定地點。 ?(8) 人因原則： 根據(jù)照人體的能力和限制，如搬運重量、可取貨高度、彎腰的頻度等因素，設(shè)計物料搬運設(shè)備和程序，以使人員能夠有效利用系統(tǒng)設(shè)備。 ?(9) 能源原則： 物料搬運系統(tǒng)及物料搬運程序中的能源消耗要具經(jīng)濟(jì)性。 ?(10) 生態(tài)原則： 使用物料搬運設(shè)備及物料搬運程序，應(yīng)避免對環(huán)境有所破壞，并應(yīng)考慮廢棄包材、紙箱及其它廢棄物的回收。 ? (11) 空間利用原則： 對立體空間進(jìn)行有效利用，如使用立體化儲架、積層架等。 ? (12) 彈性原則： 采用能夠在各種狀況下進(jìn)行不同工作的方法及設(shè)備，并保留變動及調(diào)整的彈性。 ? (13) 重力原則： 在人員安全、產(chǎn)品耗損無慮的情況下，盡量利用重力搬運物料，以減少所需人力及動力，如樓層間的搬運，可利用重力由高樓層送至低樓層。 ? (14) 安全原則： 遵循現(xiàn)有的安全規(guī)定及參酌實際的經(jīng)驗，采用安全的物料搬運方法和設(shè)備，并考慮防撞梁、顏色標(biāo)示、作業(yè)指示等配合設(shè)施。 ? (15) 愚巧化原則： 在設(shè)施使用與操作過程，盡量設(shè)計可使人員操作簡易并避免出錯的機(jī)率，如利用顏色管理、儲位標(biāo)示、標(biāo)揀貨卷標(biāo)、計算機(jī)輔助等功能。 ? (16) 信息化原則： 根據(jù)環(huán)境的需要，對物料搬運及儲存系統(tǒng)采用信息化作業(yè)，以改善物料及信息控制。 ? (17) 系統(tǒng)流程原則： 將搬運和儲存中的實體物料流程與數(shù)據(jù)流相互整合。 ? (18) 空間運用原則： 在工作場所規(guī)劃的暫存量應(yīng)為足夠使用的最少量，并具足夠空間以包括作業(yè)人員與操作空間與等候搬運的物料。 ? (19) 物量節(jié)省原則： 在包裝、批量作業(yè)及物品堆棧等過程加以改善簡化，以縮減搬運量體積，以增加單位搬運量及作業(yè)效率。 ? (20) 方案原則： 為所有可能的解決方案，準(zhǔn)備一套操作程序及設(shè)備布置，再根據(jù)效率及效果選出其中最佳方案。 ? (21) 成本原則： 衡量每搬運單位所耗用的成本，然后在經(jīng)濟(jì)有效的基礎(chǔ)上，比較每個設(shè)備和方法的經(jīng)濟(jì)條件。 ? (22) 維護(hù)原則： 對物料搬運的所有設(shè)備安排預(yù)防保養(yǎng)及定期修護(hù)計劃。 (二 )企業(yè) 物流系統(tǒng)設(shè)計 ?企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計 是指生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè)的物流系統(tǒng)設(shè)計。尤其是大型生產(chǎn)企業(yè)，從“營銷支持”和“流程再造”角度進(jìn)行物流系統(tǒng)的建立與設(shè)計，會有效地提高企業(yè)的素質(zhì)，增強企業(yè)的運營能力。 ?目前，工廠設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了漫長的發(fā)展過程，形成了完整的設(shè)施規(guī)劃設(shè)計理論體系。 二、確定目標(biāo)和約束條件 ? ?在開始設(shè)計或重新設(shè)計一個物流系統(tǒng)之前，首先應(yīng)明確敘述分析的目的和目標(biāo)。 ?目標(biāo)是降低物流費用嗎 ? ?目的 是 提高利潤或 是 投資收益率，其具體要求如何 ? ?必須改進(jìn)顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)嗎 ? ?改進(jìn)輸入物流控制后對配送線作業(yè)將產(chǎn)生怎樣的影響 ? ?目的是長期還是短期性的 ?等等。 ?2. 一般企業(yè)物流系統(tǒng)行目標(biāo)的建立 ?(1)降低物流成本 ?(2)降低庫存水準(zhǔn) ?(3)提高顧客服務(wù)水準(zhǔn) ?(4)縮短物流作業(yè)周期 ?(5)整合上下游通路環(huán)境 ?(6)支持零售通路據(jù)點 ?(7)降低物流作業(yè)錯誤率 ?(8)提升物流服務(wù)競爭力 ?(9)集中分散的處理量以產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效果 ?(10)迅速掌握行銷分配信息 三、建立項目研究小組 ?可度量的目標(biāo)和約束條件一經(jīng)確定，下一步工作就是組織人員進(jìn)行分析。成立兩個彼此獨立的分析小組： ?工作分析組 ： 由有關(guān)職能領(lǐng)域的經(jīng)理、職員和定量分析專家組成，負(fù)責(zé)進(jìn)行實際分析、試驗、設(shè)計和完善新系統(tǒng)的工作。 ?管理監(jiān)督委員會 ： 由市場營銷、法律、財務(wù)、生產(chǎn)、人力資源等部門有關(guān)人員組成代表公司中更廣泛、更全面的觀點和看法。 四、物流系統(tǒng)資料收集 ? 要收集、掌握物流系統(tǒng)有關(guān)產(chǎn)品、現(xiàn)有設(shè)施、顧客、供應(yīng)鏈、競爭對手的詳細(xì)數(shù)據(jù)信息。 ? 首先針對企業(yè)使用者進(jìn)