3物流系統(tǒng)評價-展示頁
2025-01-20 06:35本頁面
【正文】 質(zhì)量 水平 存貨準確率 存貨周轉(zhuǎn)率 揀貨準確率 訂單滿足率 出貨準確率 供應(yīng)質(zhì)量水平 采購訂單完好率 破損比率 訂單滿足率 故障間隔時間 供應(yīng)商滿意指數(shù) 反應(yīng) 時間 月臺至存貨時間 訂單匹配率 倉庫訂單循環(huán)時間 供應(yīng)反應(yīng)時間 采購訂單周期 訂單周期變動性 ? 物流系統(tǒng)的評價可以是技術(shù)性、經(jīng)濟性、社會性、環(huán)境保護等方面的單項或多項的評價。 ? 包括系統(tǒng)實施的進度、時間節(jié)約、物流系統(tǒng)的生命周期等方面的指標。 ? 效益有經(jīng)濟方面的，更有社會方面的；即使是經(jīng)濟效益也有企業(yè)內(nèi)部效益和外部效益之分，而且外部效益會遠遠超過系統(tǒng)內(nèi)部效益 ? 包括物流系統(tǒng)對國民經(jīng)濟大系統(tǒng)的影響，對地方福利、地方就業(yè)、污染、生態(tài)環(huán)境等方面的影響。 ? 包括物流系統(tǒng)的可靠性、安全性、快捷性，系統(tǒng)建設(shè)的倉儲、運輸、搬運等子系統(tǒng)的設(shè)施、設(shè)備的技術(shù)性能指標等要求。衡量物流系統(tǒng) “ 優(yōu)劣 ” 的很多標準是會隨著時間而發(fā)展變化的，因此，必須將絕對指標與相對指標結(jié)合起來使用，才能夠全面地描述物流系統(tǒng)的特性。要使得評價更具有客觀性，就必須堅持定量指標與定性指標相結(jié)合的原則。 ? 評價指標的選擇要保持同趨勢化，以保證可比性。例如企業(yè)費用和投資費用，折舊費用和成本，在使用中的交叉處必須明確劃分和規(guī)定。 ? 評價指標體系要有層次性，這樣，才能為衡量系統(tǒng)方案的效果和確定評價指標的權(quán)重提供方便。 指標體系確立的原則 ? 系統(tǒng)性原則 ? 可測性原則 ? 層次性原則 ? 簡易性原則 ? 可比性原則 ? 定性與定量相結(jié)合 ? 絕對指標與相對指標相結(jié)合 ? 指標體系應(yīng)能全面地反映被評價對象的各個方面情況，還要善于從中抓住主要因素，使評價指標既能反映系統(tǒng)的直接效果，又能反映系統(tǒng)的間接效果，以保證綜合評價的全面性和可信度。 ? 因此， ? 在系統(tǒng)評價時采用多種尺度進行相互比較是必不可少的。 ? 另一個導(dǎo)游卻詩意盎然地對游客說：“諸位先生女士，我們現(xiàn)在走的這條道路，正是赫赫有名的伊豆迷人酒窩大道。思想是何等奇妙的事，如何去想，決定權(quán)在你。 ? 中國的老師斥之為：“胸?zé)o大志，孺子不可教也！” ? 外國的老師則會說：“愿你把歡笑帶給全世界！” ? 有兩個觀光團到日本伊豆半島旅游，路況很壞，到處都是坑洞。 外延模糊， “ 最優(yōu) ” 含義不十分明確 物流系統(tǒng)評價指標 系統(tǒng)分析中 價值 有用性 重要性 可接受性 決定事物的相對價值的主要環(huán)境條件 任務(wù)環(huán)境 作用對象的環(huán)境 資料環(huán)境 自然地理環(huán)境 需求環(huán)境 技術(shù)環(huán)境 時間和社會環(huán)境 對自然環(huán)境和社會環(huán)境的增益與損害 Ex: 鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的籌建方案 ? 要考慮冶煉技術(shù)，冶煉設(shè)備，生產(chǎn)線布局等這些與生產(chǎn)能力有關(guān)的因素 ? 還要考慮到氣候、地質(zhì)、資源、地理、交通、產(chǎn)品的市場要求，環(huán)境污染等各種因素， ? 考慮建廠的工程組織自身的各種因素 價值的相對性 產(chǎn)品的一般指標 ? 性能 ? 進度 ? 成本 ? 可靠性 ? 維修性 ? 壽命 ? 動力消耗 ? 重量 ? ， “一杯水和一顆鉆石，哪個更有價值 ?” ? 由于評價者所處的環(huán)境不同，其答案就會截然不同。 ? 首先進行單項指標（如功能、經(jīng)濟效益、社會效益等方面）的評價， ? 再按照一定的綜合公式，將各單項指標值進行綜合，得出更高層次的指標的價值， ? 最后綜合成大類指標的總價值。 ? 在評價值計算之前，還需確定各評價項目的權(quán)重。 ? 評價指標體系必須科學(xué)地、客觀地、盡可能全面地考慮各種因素，并遵循一定的原則。 保證評價的客觀性 明確評價問題 評價系統(tǒng)分析 評價指標確定 評價函數(shù)的確定 評價值的確定 綜合 評價 系統(tǒng)評價的核心 系統(tǒng)評價的一般步驟 ? 建立能夠?qū)φ蘸秃饬扛鱾€方案的統(tǒng)一尺度，即評價指標體系。 A 1 ┇ A n 方案 系統(tǒng)評價 系 統(tǒng) 開 發(fā) 指標數(shù)量化 量綱一元化 指標歸一化 系統(tǒng) 決策 其他因素 F 1 ┇ F n 1 F n 指標 A * 實施 圖 31 系統(tǒng)評價與系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)決策之間的關(guān)系 系統(tǒng)評價的原則 ? 保證評價資料的全面性和可靠性，保證評價人員具有普遍的代表性。 ? 像滿意度、舒適度之類的很多指標與人的感覺和經(jīng)驗有關(guān)，屬于定性指標，難以數(shù)量化。 物流系統(tǒng)綜合評價 系統(tǒng)綜合評價 ? 根據(jù)系統(tǒng)確定的目的，在系統(tǒng)調(diào)查和系統(tǒng)可行性研究的基礎(chǔ)上，主要從技術(shù)、經(jīng)濟、環(huán)境和社會等方面，就各種系統(tǒng)設(shè)計方案能夠滿足需要的程度與為之消耗和占用的各種資源，進行評審，并選擇出技術(shù)上先進、經(jīng)濟上合理、實施上可行的最優(yōu)或最滿意的方案。第三章 ? 評價指標綜合法 ? 物流系統(tǒng)綜合評價的概念及重要性 ? 物流系統(tǒng)評價的指標體系 ? 物流系統(tǒng)的單項評價方法 ? 對系統(tǒng)設(shè)計提供的各種可行方案，從社會、政治、經(jīng)濟、技術(shù)的角度予以綜合考查，全面權(quán)衡利弊，從而為系統(tǒng)決策提供科學(xué)依據(jù)。 系統(tǒng)綜合評價 ? 是物
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1