汽車(chē)原理與結(jié)構(gòu)-輪胎與懸架(編輯修改稿)
2025-01-31 09:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 輪胎是行駛系統(tǒng)的重要部件，在使用中必須保持良好狀態(tài)。輪胎除正常的磨損外，使用不當(dāng)也會(huì)加速輪胎的磨損。 （ a） （ b） （ c） （ d） （ e） a）氣壓太高或路面惡劣 b）氣壓太低 c）轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn) d）定位參數(shù)不對(duì)或懸架失效 e）強(qiáng)制動(dòng) 共 22頁(yè) 第 9頁(yè) 安全使用輪胎的技巧 汽車(chē)輪胎換位示意圖 輪胎是易損件，磨損到一定程度應(yīng)更換，但不能單個(gè) 進(jìn)行，必須同時(shí)全部更換。 正常使用里程： 約 2萬(wàn) km（根據(jù)實(shí)際情況） 為使輪胎磨損均勻，汽車(chē)每行駛 6000～ 8000km應(yīng)進(jìn)行 一次輪胎換位，換位方式如圖，可以延長(zhǎng)使用壽命。 備用胎 共 22頁(yè) 第 10頁(yè) 備用輪胎的合理使用 共 22頁(yè) 第 11頁(yè) 備用輪胎是在非常情況下臨時(shí)代用的新輪胎，僅 僅限于特殊場(chǎng)合短時(shí)使用，必須及時(shí)將正常輪胎修復(fù)。 注意事項(xiàng)： ● 不同規(guī)格、結(jié)構(gòu)的輪胎不能混合使用 ● 不同使用程度的輪胎不能混合使用 ● 輪胎必須與輪輞匹配 除擁有 專(zhuān)門(mén)防護(hù)設(shè)施 的高檔轎車(chē)之外，當(dāng)汽車(chē)行駛 速度達(dá)到 150km/h時(shí)，若出現(xiàn)輪胎破裂，車(chē)上人員將無(wú) 生還可能 。 因此我國(guó)高速公路最高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 120km/h，最高限 速 140km/h。 五、懸架 懸架是車(chē)架與車(chē)橋之間所有傳力連接裝置的總稱(chēng)，有 獨(dú)立懸架、非獨(dú)立懸架 兩大類(lèi)。 功能 把路面作用與車(chē)輪上的 垂直反力、縱向反力、側(cè)向力 及其它們所造成的力矩 經(jīng)過(guò)緩沖、減振后傳遞到車(chē)架，以 保證車(chē)輛正常行駛。 基本結(jié)構(gòu) 現(xiàn)代汽車(chē)懸架結(jié)構(gòu)形式千差萬(wàn)別，但一般都是由 彈性 元件、減振部件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu) 三大部分組成。分別起到緩沖、 減振（振幅迅速衰減）、穩(wěn)定的作用。 共 22頁(yè) 第 12頁(yè)
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