【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 前期短 提前期長(zhǎng) 利潤(rùn)低 利潤(rùn)高 功能性產(chǎn)品 創(chuàng)新性產(chǎn)品 匹配 匹配 不匹配 不匹配 市場(chǎng)需求 運(yùn)作資源 響應(yīng)型作業(yè) 效率型作業(yè) 柔性供應(yīng)商 合理配置庫(kù)存 加工時(shí)間短 快速反應(yīng) 低成本供應(yīng)商 庫(kù)存最小化 利用率高 低成本 ?有效性與反應(yīng)性供應(yīng)鏈的側(cè)重 ?有效性供應(yīng)鏈的運(yùn)作目標(biāo) ? 集運(yùn)運(yùn)作 : 批量運(yùn)輸，降低成本 ? 質(zhì)量保證 : 全面質(zhì)量管理 → 零缺陷的訂貨－發(fā)送－交貨模式 ? 生命周期支持 : 閉環(huán)供應(yīng)鏈、降低成本 ?反應(yīng)性供應(yīng)鏈的運(yùn)作目標(biāo) ? 快速反應(yīng)： 預(yù)測(cè)消費(fèi)者需求，高速的訂貨－發(fā)送運(yùn)作 ? 降低庫(kù)存： 控制庫(kù)存資產(chǎn)和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 ? 減少差異 （１）精細(xì)供應(yīng)鏈 源于精細(xì)生產(chǎn)，采用準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式 ?準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式（ Just In Time， JIT） ? 日本豐田汽車公司從 20世紀(jì) 60年代開(kāi)始推行； ? 旨在消除生產(chǎn)過(guò)程中各種浪費(fèi)； ? 運(yùn)作特點(diǎn)： ? 前道工序按計(jì)劃生產(chǎn)，向下推動(dòng)供給后道工序繼續(xù)加工； ? 后道工序根據(jù)生產(chǎn)需要到前道工序提取自己所需的在制品 。 ?精細(xì)生產(chǎn)方式（ Lean Production） ?美國(guó) MIT的 John Krafoik教授根據(jù)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式提出精細(xì)生產(chǎn)方式； ?“精”是指精簡(jiǎn)、質(zhì)量高； ?“細(xì)”是指所有的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有效率、有效益、沒(méi)有浪費(fèi)； ?一句話概括：消滅浪費(fèi)，創(chuàng)造價(jià)值。 ?精細(xì)生產(chǎn)方式與大量生產(chǎn)方式比較 大量生產(chǎn)方式 精細(xì)生產(chǎn)方式 產(chǎn)品特點(diǎn) 標(biāo)準(zhǔn)化品種單一 品種規(guī)格多樣系列化 工藝裝備 專用 ,高效 ,昂貴 柔性高 ,效率高 勞動(dòng)分工 細(xì)致，簡(jiǎn)單而重復(fù) 較粗，多技能而豐富 操作工人 不需專門(mén)技能 多技能 庫(kù)存水平 高 低 制造成本 低 更低 產(chǎn)品質(zhì)量 高 更高 權(quán)責(zé)分配 集中 分散 ? 精細(xì)化供應(yīng)鏈 ?精細(xì)化供應(yīng)鏈 ? 核心：盡可能減少“浪費(fèi)”，消除不增值的物流作業(yè)，最大程度地滿足客戶需求。 ? 功能特征： ?供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔 ?面向定單的同步性運(yùn)作 ?企業(yè)間的工作流集成 ?企業(yè)間的分工與合作關(guān)系 ?動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的協(xié)同組織 ?采購(gòu)與供需協(xié)調(diào)性 ?基于因特網(wǎng) /EDI的電子業(yè)務(wù)模式 ?開(kāi)放式的企業(yè)信息系統(tǒng) （２）敏捷供應(yīng)鏈 ? 源于敏捷制造， 采用基于時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，追求零時(shí)間 ? 敏捷制造模式（ Agile Manufacturing， AM） ? 美國(guó)國(guó)會(huì)委托里海大學(xué)首次提出敏捷制造的概念 ? 面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境：幾乎無(wú)法預(yù)測(cè)、快速變化 ? 強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間更大范圍、更高程度上的集成與合作 ? 敏捷思想立足于對(duì)產(chǎn)品市場(chǎng)的綜合分析 ? 不斷全面協(xié)調(diào)與提高企業(yè)各項(xiàng)職能 ? 敏捷制造強(qiáng)調(diào)“競(jìng)爭(zhēng) — 合作 — 協(xié)同” ? 敏捷性供應(yīng)鏈 ? 以變化的需求為出發(fā)點(diǎn) ? 以縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的周期和物流周期為目標(biāo) ? 以柔性生產(chǎn)技術(shù)為特點(diǎn) ? 由具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)整合而成的虛擬企業(yè) (Virtual Enterprise)或動(dòng)態(tài)聯(lián)盟 ? 敏捷供應(yīng)鏈的功能特征 ： ?市場(chǎng)的快速響應(yīng)性 ?信息集成與共享性 ?擬實(shí)的動(dòng)態(tài)模擬性 ?動(dòng)態(tài)合作聯(lián)盟組織 ?流程的動(dòng)態(tài)集成性 敏捷物 流模式 虛擬 組織 網(wǎng)絡(luò) 通訊 流程 一體化 市場(chǎng) 響應(yīng)性 ERP 系統(tǒng) JIT 生產(chǎn) JIT 物流 需求 管理 ? 敏捷供應(yīng)鏈與精益供應(yīng)鏈的區(qū)別 敏捷供應(yīng)鏈 精益供應(yīng)鏈 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 時(shí)間領(lǐng)先 成本領(lǐng)先 供應(yīng)目標(biāo) 快速響應(yīng)市場(chǎng)需求、最大化客戶滿意度 最小化供應(yīng)鏈成本 關(guān)注重點(diǎn) 利潤(rùn)率高，要求有效 利潤(rùn)率低，要求高效 需求特征 市場(chǎng)需求難以預(yù)測(cè) 有歷史數(shù)據(jù)，可以預(yù)測(cè) 庫(kù)存策略 生產(chǎn)中保持適量緩沖庫(kù)存、柔性化生產(chǎn) JIT生產(chǎn)，追求零庫(kù)存 伙伴選擇 敏捷性、柔性、質(zhì)量水平、協(xié)調(diào)能力 成本、質(zhì)量水平 生命周期 短 較長(zhǎng) 生產(chǎn)方式 多品種、小批量 少品種、大批量 組織形式 虛擬企業(yè)、動(dòng)態(tài)聯(lián)盟 企業(yè)長(zhǎng)期合作、戰(zhàn)略合作 人力資源 敏捷型員工 專業(yè)分工、個(gè)人操作技能 低 (功能性產(chǎn)品 ) 高 (創(chuàng)新性產(chǎn)品 ) 低 (穩(wěn)定流程 ) 高 (變化流程 ) 需求不確定性 供應(yīng)不確定性 雜貨、服裝、視頻、石油和天然氣 時(shí)裝、加劇、計(jì)算機(jī)、流行音樂(lè) 水力發(fā)電、某些食品加工 電信、高端電腦、高端手機(jī) 低 (功能性產(chǎn)品 ) 高 (創(chuàng)新性產(chǎn)品 ) 低 (穩(wěn)定流程 ) 高 (變化流程 ) 需求不確定性 供應(yīng)不確定性 效率型供應(yīng)鏈 響應(yīng)型供應(yīng)鏈 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避供應(yīng)鏈 敏捷供應(yīng)鏈 .圖 213 考慮需求不確定性和供應(yīng)不確定性的供應(yīng)鏈類型 p 推動(dòng)式供應(yīng)鏈 167。 一般是以制造企業(yè)的生產(chǎn)為中心，以制造商為驅(qū)動(dòng)源點(diǎn)； 167。 傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈幾乎都屬于推式供應(yīng)鏈，側(cè)重于 供應(yīng)鏈的效率； 167。 強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈各成員企業(yè)按 基于預(yù)測(cè)的預(yù)先制定的計(jì)劃運(yùn)行。 供應(yīng)商 制造商 分銷網(wǎng)絡(luò) 批發(fā)商 零售商 消費(fèi)者 推動(dòng)源點(diǎn) 制造商 零售商 產(chǎn)品 市場(chǎng)需求 定單 ? 生產(chǎn)和分銷決策都根據(jù)長(zhǎng)期的歷史需求預(yù)測(cè)結(jié)果做出，難以應(yīng)付變化的市場(chǎng)需求； ? 依據(jù)歷次訂單需求量預(yù)測(cè)來(lái)安排當(dāng)期的生產(chǎn)決策，容易產(chǎn)生牛鞭效應(yīng)； ? 為了應(yīng)對(duì)不缺貨而設(shè)置大量的安全庫(kù)存； ? 服務(wù)水平下降，缺貨和積壓并存； ? 訂貨提前期長(zhǎng)，容易出現(xiàn)過(guò)時(shí)滯銷損失。 ?拉動(dòng)式供應(yīng)鏈 ? 以消費(fèi)端的客戶需求為中心，以銷售商為驅(qū)動(dòng)源點(diǎn) ； 供應(yīng)商 制造商 分銷網(wǎng)絡(luò) 批發(fā)商 零售商 拉動(dòng)源點(diǎn) 消費(fèi)者 拉動(dòng)式供應(yīng)鏈 制造商 零售商 產(chǎn)品 市場(chǎng)需求 當(dāng)期需求信息 拉動(dòng)式運(yùn)作 ? 推動(dòng)式與拉動(dòng)式的比較 推動(dòng)式運(yùn)作 拉動(dòng)式運(yùn)作 反應(yīng)能力 較差 較好 庫(kù)存過(guò)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn) 較大 較小 庫(kù)存水平 較大 較小 提前期 一般較大 一般較小 服務(wù)水平 一般較低 一般較高 對(duì)提前期長(zhǎng)的產(chǎn)品支持 好 差 運(yùn)輸和制造的經(jīng)濟(jì)規(guī)模 較高 較低 ?推 拉式供應(yīng)鏈 ?上游的幾層以推動(dòng)的形式運(yùn)作，而其余的層次采用拉動(dòng)式模式 ?推動(dòng)部分與拉動(dòng)部分的接口處被稱為“推拉邊界” ? 優(yōu)點(diǎn)： ?降低庫(kù)存與物流成本； ?增加最終產(chǎn)品型號(hào)，滿足顧客差異化需求； ?實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和規(guī)模運(yùn)輸； ?縮短交貨提前期，提高快速反應(yīng)能力； ?降低需求不確定性，減小企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)； ?實(shí)施難度相對(duì)不大，具有可行性。 最終客戶 推動(dòng)方式 基于歷史預(yù)測(cè)生 產(chǎn)和補(bǔ)充零部件 拉動(dòng)方式 根據(jù)最終客戶準(zhǔn) 確需求裝配產(chǎn)品 原材料 推拉 邊界 ?傳統(tǒng)電腦生產(chǎn)商的運(yùn)作模式： ? 備貨式生產(chǎn)（ Make to Stock） ? 問(wèn)題：訂貨提前期長(zhǎng)、交貨成本高、不能滿足個(gè)性化需求 根據(jù)長(zhǎng)期預(yù)測(cè)確定需求量 原 材 料 供 應(yīng) 商 最 終 用 戶 生產(chǎn) 裝配 制造中心 配送中心 商 店 制 造 Push 推動(dòng)式 成品 庫(kù)存 成品 庫(kù)存 成品 庫(kù)存 ?Dell電腦生產(chǎn)商運(yùn)作模式： ? 采用推拉供應(yīng)鏈模式 ? 總體預(yù)測(cè)、模塊化制造、延遲裝配策略 原 材 料 供 應(yīng) 商 最 終 用 戶 生產(chǎn) 裝配 制造中心 配送中心 商店 零件庫(kù)存根 據(jù)預(yù)測(cè)生產(chǎn) 推動(dòng) 根據(jù)需求和裝 配線能力生產(chǎn) 客戶需求牽引 沒(méi)有成品庫(kù)存 Inter下單 ，節(jié)約成本 40到 50美元 60秒 年節(jié)約 15億美元 最快 1天內(nèi)完成生產(chǎn) 并出貨至戴爾 交貨前 13周將預(yù)估數(shù) 量告知代工廠 交貨前 2周向代工 廠商確認(rèn)交貨數(shù)量 2小時(shí) 15分鐘確認(rèn) 一次生產(chǎn)情況 1小時(shí)更新一下訂單 戴爾供應(yīng)鏈的威力 4天 ，提高 160% 50% 50% 100平方英寸 0 8到 12小 時(shí)內(nèi)出貨 通過(guò) 5至 7 天代工廠 完成生產(chǎn) 間不出 2小時(shí) 6. 集中性供應(yīng)鏈與分散性供應(yīng)鏈 ?供應(yīng)鏈計(jì)劃的集中與分散 計(jì)劃績(jī)效： 準(zhǔn)時(shí)交貨 訂單履行提前期 資金周轉(zhuǎn)時(shí)間 供應(yīng)鏈管理成本 供應(yīng)商 客戶 運(yùn)作計(jì)劃 供應(yīng)計(jì)劃 采購(gòu)計(jì)劃 制造計(jì)劃 物流計(jì)劃 銷售計(jì)劃 采購(gòu)計(jì)劃 采購(gòu) 制造 銷售 物流 送貨作業(yè) 采購(gòu)作業(yè) 生產(chǎn)作業(yè) 物流作業(yè) 送貨作業(yè) 采購(gòu)作業(yè) 信息系統(tǒng)集成與共享 ?采購(gòu)定價(jià) ?訂貨提前期 ?單位生產(chǎn)成本 ?資源利用率 ?物流成本 ?計(jì)劃執(zhí)行度 ?訂單履行質(zhì)量 ?訂單執(zhí)行時(shí)間 ? 集中＆分散 優(yōu)缺點(diǎn) ?集中＆分散？考察績(jī)效： ? 準(zhǔn)時(shí)交貨 ? 訂單履行提前期 ? 資金周轉(zhuǎn)時(shí)間 ? 供應(yīng)鏈管理總成本 集中計(jì)劃 分散計(jì)劃 平滑需求波動(dòng) 靈活性好 較高的準(zhǔn)確性 容易產(chǎn)生本位主義 ?供應(yīng)鏈采購(gòu)的集中與分散 ?分散采購(gòu)模式 ? 市場(chǎng)特征表現(xiàn)為買(mǎi)方市場(chǎng)、市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定的交易性物料適合采用分散型采購(gòu)模式 ? 程序簡(jiǎn)單，便于操作，采購(gòu)周期比較短，有利于及時(shí)滿足企業(yè)對(duì)該物料的需求 ? 很難形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益 ?集中采購(gòu)模式 ? 企業(yè)聯(lián)合采購(gòu)；內(nèi)部集中采購(gòu)；供需合作供貨 ? 成本優(yōu)勢(shì)，運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì) ?供應(yīng)鏈配送的集中與分散 ?集中型配送： 一個(gè)中心機(jī)構(gòu)為整個(gè)分銷鏈作出貨物的配送決策 ?分散性配送： 分銷網(wǎng)絡(luò)中的多個(gè)結(jié)點(diǎn)部門(mén)單位分別作出配送決策 集中配送 分散配送 決策中心 的 數(shù)量 集中指揮，可能只有一個(gè)決策點(diǎn) 授權(quán)管理，決策點(diǎn)至少兩個(gè)以上 決策效果有效度 分銷鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的 整體 最優(yōu)化 分銷鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的 局部 最優(yōu)化 多組織實(shí)施難度 多組織下 共同 決策，較難實(shí)現(xiàn) 多組織下 自行 決策，容易實(shí)現(xiàn) 信息共享的難度 容易 實(shí)現(xiàn)信息的集成與共享 信息的集成與共享比較 困難 客戶的服務(wù)水平 高于 同等數(shù)量庫(kù)存的分散型 同等庫(kù)存數(shù)量下服務(wù) 水平較低 庫(kù)存數(shù)量的水平 低于 相同服務(wù)水平的分散型 相同服務(wù)水平下庫(kù)存 數(shù)量較高 需求預(yù)測(cè)的精度 平滑需求波動(dòng)，預(yù)測(cè)精度較高 分散預(yù)測(cè)再匯總，預(yù)測(cè)總體誤差大 訂單的牛鞭效應(yīng) 較小 較大 ?配送方式 ? 直接運(yùn)輸配送 ?直接運(yùn)往顧客 ?不經(jīng)配送中心 ? 通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)配送 ?倉(cāng)庫(kù)保持庫(kù)存 ?根據(jù)顧客所需從倉(cāng)庫(kù)向顧客配送 ? 直接轉(zhuǎn)運(yùn)配送 ?倉(cāng)庫(kù)為配送協(xié)調(diào)點(diǎn)，不是儲(chǔ)存點(diǎn) ?產(chǎn)品到達(dá)倉(cāng)庫(kù)，然后轉(zhuǎn)運(yùn)往顧客 ?庫(kù)存期不長(zhǎng)于 12小時(shí) 制造廠家 配送 中心 客 戶 直接運(yùn)輸配送 轉(zhuǎn)運(yùn)配送 ?配送方式優(yōu)缺點(diǎn)比較 配送方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 直接運(yùn) 輸配送 節(jié)省了物流中心的運(yùn)營(yíng)成本 交貨提前期縮短 分銷渠道中的產(chǎn)品庫(kù)存小 沒(méi)有貨物集聚，無(wú)法利用風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān) 零擔(dān)運(yùn)輸可能增多，運(yùn)輸成本高 通過(guò)倉(cāng) 儲(chǔ)配送 貨物集聚，利用風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān) 多產(chǎn)品組合一起并單配送 運(yùn)輸整車性程度提高 庫(kù)存持有成本提高 交貨提前期將延長(zhǎng) 直接轉(zhuǎn) 運(yùn)配送 無(wú)倉(cāng)庫(kù)保管成本 多產(chǎn)品組合一起并單配送 運(yùn)輸整車性好且交貨期短 配送中心運(yùn)作管理難度高 配送中心運(yùn)作計(jì)劃很關(guān)鍵 物流運(yùn)作的信息化投資大 ? 一號(hào)店案例：集成化供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流管理 ? 1號(hào)店一直把“怎么樣給顧客想要的商品，在他想要的地方和時(shí)間送到他手上，而且保質(zhì)保量”為核心。 ? 展示商品、促銷，把顧客吸引過(guò)來(lái)，最終實(shí)現(xiàn)這一切的還需要物流的支持，和有效服務(wù)的保障。這一切就需要供應(yīng)鏈管理。 ? 一號(hào)店面臨什么樣的挑戰(zhàn)？ ? 我們知道電子商務(wù)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)整個(gè)在迅猛的發(fā)展，而且我們還同時(shí)知道中國(guó)的電子商務(wù)還處在嬰兒期，