【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 普遍。汽車鈑金維修廠中最常用的電動(dòng)工具有手電鉆、角磨機(jī)等。 1．手電鉆 手電鉆是以電為動(dòng)力的手持式鉆孔工具，如圖 220所示。使用手電鉆時(shí)，應(yīng)注意用電安全，同時(shí)在鉆孔過程中，手電鉆應(yīng)持牢。 2．角磨機(jī) 角磨機(jī)，即手提砂輪機(jī)，主要用來磨不易在固定砂輪機(jī)上磨削的零件。如發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室、翼子板及車身蒙皮等經(jīng)過焊修的焊縫，可用手提砂輪機(jī)磨削平整。如圖 221所示。 圖 220 手電鉆 圖 221 角磨機(jī) 三、常用量具 1．游標(biāo)卡尺 游標(biāo)卡尺是利用游標(biāo)原理測(cè)量工件 長(zhǎng)度、寬度、深度和內(nèi)外直徑 的一種精密量具，其測(cè)量范圍有 0～ 125mm、 0～ 150mm、 0～ 200mm、0～ 300mm、 0～ 500mm和 0～ 1000mm等幾種。游標(biāo)卡尺分為普通游標(biāo)卡尺、帶表游標(biāo)卡尺和數(shù)顯游標(biāo)卡尺。 普通游標(biāo)卡尺按精度分類有 、 。游標(biāo)卡尺除了可測(cè)量各種工件的內(nèi)徑、外徑、中心距、長(zhǎng)度和寬度外，還可以測(cè)量工件的深度。游標(biāo)卡尺一般由 尺身、游標(biāo)、內(nèi)外測(cè)量爪、微動(dòng)裝置 等組成，如圖 222所示。 圖 222 帶測(cè)深桿的游標(biāo)卡尺 測(cè)量時(shí)，先確定被測(cè)量的尺寸是軸性尺寸還是孔性尺寸。軸性尺寸用下量爪測(cè)量；孔性尺寸用上量爪測(cè)量。在游標(biāo)卡尺上讀數(shù)時(shí)，先看游標(biāo)零線的左邊，讀出尺身整數(shù)尺寸 ( mm)。然后找出游標(biāo)上與主尺刻線對(duì)準(zhǔn)的刻線，讀出尺寸的小數(shù)。游標(biāo)上每一小格為 （或 ）。用辨標(biāo)上的讀數(shù)乘以 (或 )即可得到小數(shù)尺寸。整數(shù)與小數(shù)相加的和就是被測(cè)零件的尺寸。 2．外徑千分尺 （ 1）外徑千分尺結(jié)構(gòu) 外徑千分尺也稱 螺旋測(cè)微器 ，它是一種常見的精密測(cè)量量具。外徑千分足如圖 223所示。按其制造精度可分為 0級(jí)和 1級(jí)， 0級(jí)精度最高，而 1級(jí)稍差。 圖 223 外徑千分尺 1尺架 2測(cè)砧 3測(cè)微螺桿 4螺紋軸套 5固定套筒 6微分筒 7調(diào)整螺母 8接頭 9墊片 10測(cè)力裝置 11動(dòng)軸 12絕熱板 外徑千分尺的測(cè)量精度為 。其測(cè)量范圍有 0~25mm、25~50mm、 50~75mm、 75～ l00mm等規(guī)格。 使用外徑千分尺時(shí)，檢查并確保零刻度已對(duì)準(zhǔn)。 （ 2）讀出測(cè)量值 讀出在套管刻度上可以看見的最大值。如果刻度超過 ，則精確到 。如圖 218所示中 A處值為 。讀出套筒上的刻度與套管上的刻度對(duì)齊點(diǎn)的數(shù)值。它為 mm以上 值。如圖 224所示中 B處值為 。外徑千分尺所測(cè)的值等于 A和 B的和。 圖 224 千分表測(cè)量值 3．百分表 （ 1）結(jié)構(gòu) 百分表可用來檢驗(yàn)機(jī)床精度和測(cè)量工件的尺寸、形狀和位置誤差 ，如圖 225所示。在汽車裝配中，百分表主要用來測(cè)量 軸的偏差 或彎曲以及 法蘭的表面振動(dòng) 等。百分表的精度為 ，按其測(cè)量尺寸范圍，百分表可分為 0～ 0～ 5和 0～ 10三種。借助齒輪、測(cè)量桿上齒條韻傳動(dòng)，將測(cè)量桿的微小直線位移傳動(dòng)和放大機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)楸肀P上指針的角位移，從而指示出所測(cè)的數(shù)據(jù)。 圖 225 百分表 （ 2）使用百分表測(cè)量的方法 ①如圖 226（ a）所示，將百分表固定在 磁性支架上 使用。調(diào)整百分表位置和被測(cè)物體并設(shè)置指針，將其位于移動(dòng)量程的中心位置。 （ a）測(cè)平西 （ b）測(cè)圓柱面 圖 226 使用百分表測(cè)量的方法 ② 轉(zhuǎn)動(dòng)被測(cè)物體并讀出指針偏離值。圖 226（ b）中表盤顯示指針在表盤七個(gè)刻度內(nèi)左右移動(dòng)，表示偏差范圍為 。 2．塞尺 塞尺也稱 厚薄規(guī) ，如圖 227所示。它是用來 檢驗(yàn)兩個(gè)結(jié)合面之間間隙大小的片裝量規(guī) 。在汽車裝配中它主要應(yīng)用于測(cè)量氣門或活塞環(huán)槽等的間隙。在使用塞尺時(shí)，可用一片或數(shù)片重疊在一起檢查，并作兩次以上的極限尺寸檢驗(yàn)后才能得出其間隙的大小。為了避免塞片彎曲和折斷，切勿強(qiáng)行將其推入待測(cè)部位。測(cè)量完畢后，要將其擦拭干凈，及時(shí)合到夾板中。 圖 227 塞尺 四、裝配設(shè)備 轎車裝配所用的 設(shè)備 主要包括 五類 ：汽車裝配線所用輸送設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)和前后橋等各大總成上線設(shè)備，各種油液加注設(shè)備，出廠檢測(cè)設(shè)備及各種專用汽車裝配線設(shè)備。 1．輸送設(shè)備 輸送設(shè)備主要用于總裝配線、各總成分裝線以及大總成的輸送。根據(jù)轎車裝配工藝特點(diǎn)，其既有車身內(nèi)外裝飾，也有車下底盤部件裝配，因此，轎車總裝配線通常由高架空中懸掛式輸送機(jī)和地面輸送機(jī)兩種設(shè)備組成。 （ 1）空中懸掛輸送機(jī)主要形式有普通懸掛輸送機(jī)、積放式 懸掛輸送機(jī)和自行葫蘆輸送機(jī)等，其特點(diǎn)如下： ①普通懸掛輸送機(jī)。普通懸掛輸送機(jī)屬于剛性運(yùn)送線，運(yùn)行速度一般是 ～ 15m/min，如圖 228所示。其 特點(diǎn) 是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低、動(dòng)力消耗小，但無積放功能，工件上下需配置升降設(shè)備，用作內(nèi)飾裝配線時(shí)操作穩(wěn)定性較差。該輸送機(jī)適用于單品種大批量生產(chǎn)。 圖 228 普通懸掛輸送機(jī) ② 積放式懸掛輸送機(jī)。積放式懸掛輸送機(jī)的運(yùn)行速度一般是 ～ 15m/min．如圖 229所示。其 特點(diǎn) 是根據(jù)工藝需要借助升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)中某一段承載軌道上升或下降；載貨小車之間具有自動(dòng)積放功能，根據(jù)工藝需要利用停止器控制載貨小車定點(diǎn)停止。該輸送機(jī)集精良的工藝操作、儲(chǔ)存為一體，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和柔性化，常在汽車生產(chǎn)線上用來運(yùn)送發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋等大總成，其缺點(diǎn)是造價(jià)較高。 圖 229 積放式懸掛輸送機(jī) ③ 自行葫蘆輸送機(jī)。自行葫蘆輸送機(jī)也稱自行電動(dòng)小車運(yùn)送機(jī)，屬于間歇式流水設(shè)備，常用運(yùn)行速度為 10～30m/min，最大運(yùn)行速度為 60m/min，如圖 230所示。其 特點(diǎn)是可采用集中控制和分散控制方式，并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。載貨小車可以根據(jù)工藝需要，按設(shè)定的程序在指定工位上進(jìn)行自動(dòng)停止、自動(dòng)行走、自動(dòng)升降等各種動(dòng)作。根據(jù)需要也可以人工控制停止、行走及升降等動(dòng)作。自行葫蘆輸送機(jī)是集儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸、工藝操作為一體的柔性生產(chǎn)系統(tǒng)，適用于頻繁升降要求的工位，其 缺點(diǎn) 是造價(jià)高。 圖 230 自行葫蘆輸送機(jī) （ 2）地面輸送機(jī)。在汽車裝配中常用的有地面板式輸送機(jī)和滑橇式輸送機(jī)，其特點(diǎn)如下： ①地面板式輸送機(jī)。地面板式輸送機(jī)屬于剛性榆送機(jī)，有單板輸送機(jī)和雙板輸送機(jī)兩種，其運(yùn)行速度一般為 ～18m/min，如圖 231所示。地面板式輸送機(jī)的 特點(diǎn) 是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低、便于維修。單板輸送機(jī)一般適用于前段車身內(nèi)飾線，雙板輸送機(jī)適用于后段車身內(nèi)飾線，其 缺點(diǎn) 是造價(jià)較高。 ②滑橇式輸送機(jī)?；潦捷斔蜋C(jī)具有自動(dòng)儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)裙δ?，是機(jī)械化程度較高的綜合性地面輸送系統(tǒng)，其運(yùn)行速度一般為 ～ 60m/min，如圖 232所示?；潦捷斔蜋C(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是靈活性大、工藝性好、柔性好、容易與其他運(yùn)送裝置連接、適用于多品種大批量生產(chǎn)，其缺點(diǎn)是占地面積大、造價(jià)高。 圖 231 地面板式輸送機(jī) 圖 232 滑橇式輸送機(jī) 2．起重運(yùn)輸設(shè)備 轎車裝配車間所用的起重設(shè)備主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等的大型總成上線，主要有電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、單軌電動(dòng)葫蘆、氣動(dòng)葫蘆、立柱式懸臂吊等，如圖 233所示。 （ a）電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī) （ b）單軌電動(dòng)葫蘆 （ c）氣動(dòng)葫蘆 （ d）立柱式懸臂吊 圖 233 汽車裝配車間常用的起重設(shè)備 3．專用汽車裝配線設(shè)備 汽車裝配線專用設(shè)備主要有車號(hào)打號(hào)機(jī)、螺紋緊固設(shè)備、車輪裝配專用設(shè)備、自動(dòng)涂膠機(jī)、液壓橋裝小車和自動(dòng)涂膠機(jī)，如圖 234所示。 圖 234 自動(dòng)涂膠機(jī) 圖 235 油液加注機(jī) 4．各種油液加注設(shè)備 汽車裝配線油液加注設(shè)備包括電動(dòng)計(jì)量加注機(jī)、冷卻液真空加注