模塊二汽車電路課一(編輯修改稿)
2025-01-20 09:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 各種手動(dòng)開關(guān)、壓力開關(guān)、溫控開關(guān)外，現(xiàn)代汽車大量使用電子控制器件，包括：簡單的電子模塊如電子調(diào)節(jié)器、電子閃光器等和微電腦形式的電子控制系統(tǒng)單元，如 ECU（ Electronic Control Unit），“行車電腦”、“車載電腦”， ECT（電子控制變速器）是牽引力控制運(yùn)動(dòng)檔位，效果比較好，雨雪路面起步也不錯(cuò) ,主要是提高動(dòng)力性！ ECU 用電設(shè)備 ? 包括電動(dòng)機(jī)、電磁閥、燈泡、儀表、各種電子控制器件和部分傳感器。 導(dǎo)線 ?用于連接各種裝置并構(gòu)成電路，此外為了節(jié)省導(dǎo)線，汽車上用車體代替部分電器返回電源的導(dǎo)線。 三、汽車電路基本特點(diǎn) ? 汽車的種類很多，各種汽車電器設(shè)備的數(shù)量不等，其安裝位置、接線方法等也各有差異，但不論進(jìn)口汽車還是國產(chǎn)汽車，也不論是大車還是小車，其電器電路的設(shè)計(jì)一般都遵循一定的規(guī)律。汽車電路結(jié)構(gòu)，工作過程和故障性質(zhì)等方面具有共同特點(diǎn)的。 兩個(gè)電源 發(fā)電機(jī)為主電源，在汽車運(yùn)行時(shí)向各用電設(shè)備供電和給蓄電池充電；蓄電池為輔助電源，主要供起動(dòng)機(jī)用電； 低壓供電 汽車用電源電壓有 12V和 24V兩種。將來可能發(fā)展成為 36V、 42V電氣系統(tǒng)； 直流電源 主要從蓄電池充電角度來考慮； 單線制 汽車上所有用電設(shè)備是并聯(lián)的，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等金屬機(jī)體，作為各種電器的公用電路，由用電器到電源只需一條導(dǎo)線；但是安裝在鈑金件上、掛車上或非金屬零件上的電氣設(shè)備一般采用雙線制； 用電設(shè)備并聯(lián) 所謂用電設(shè)備并聯(lián)，是指汽車上的各種用電設(shè)備都采用并聯(lián)方式與電源連接，每個(gè)用電設(shè)備都由各自串聯(lián)在其支路中的專用開關(guān)控制，互不產(chǎn)生干擾。 負(fù)極搭鐵 為防止化學(xué)腐蝕，提高打鐵可靠性，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，便于電器設(shè)備的生產(chǎn)、使用和維修，我國 JB51564《 汽車、拖拉機(jī)用電設(shè)備技術(shù)條件 》 中規(guī)定的必須負(fù)極搭鐵，國外也如此。 大電流開關(guān)通常加中間繼電器 汽車中大電流的用電器如啟動(dòng)機(jī)、電喇叭等工作時(shí)的電流很大 (例如通過啟動(dòng)機(jī)的電流一般約 100～ 200A)，如果直接用開關(guān)控制它們的工作狀態(tài)，往往會使控制開關(guān)早期損壞。因此，控制大電流用電設(shè)備的開關(guān)常采用加中
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