【文章內(nèi)容簡介】 、帶式輸送機和轉(zhuǎn)載機等，在斜巷運輸中還 2023/1/24 40 三、巷道施工工藝 ? 有絞車等，這些設備中的各類司機必須經(jīng)過培訓，持證上崗，且必須按操作規(guī)程操作，更不得擅離崗位。 ? 人力推車時，一次只準推一個車，嚴禁推串車。推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。嚴禁在礦 2023/1/24 41 三、巷道施工工藝 ? 車兩側(cè)推車。同向推車的間距是：坡度小于 5‰時，不得小于 10m；坡度大于５ ‰時，不得小于 30m；坡度大于 7‰時，嚴禁人力推車；嚴禁蹬車和放飛車；不得在能自動滑行的軌道上停放車輛；推材料車時，材料必須捆綁牢靠，且不得超高超寬。 2023/1/24 42 第四節(jié) 巷道支護方式 一、金屬支架支護 １、梯形金屬支架 主要結(jié)構(gòu)同木支護 注意梁和棚腿的鏈接 特點：支護能力比木支護強、可復用、不可收縮、易彎曲、易銹蝕、初期投資大 一、金屬支架支護 ２、拱形可伸縮金屬支架 主要有半圓拱可縮性支架、三心拱直腿可縮性支架、三心拱曲腿可縮性支架三種、其力學特性和適用條件見下表。 主要使用鋼材：Ｕ型鋼 鏈接部件為標準件 特點：支護能力比梯形鋼強、可復用、可收縮、不易彎曲、初期投資大。 一、金屬支架支護 2023/1/24 45 ?金屬支架 二、錨桿支護 錨桿：是一種安設在巷道圍巖體內(nèi)部的桿狀錨栓體系。 采用錨桿支護巷道，就是巷道掘進后向圍巖中鉆錨桿眼，然后將錨桿安設在錨桿眼內(nèi)，對巷道圍巖予以人工加固，以維護巷道的穩(wěn)定 錨網(wǎng)、錨索支護、聯(lián)合之后。 錨桿支護的優(yōu)缺點 ? 錨桿支護的優(yōu)點 ? １、支護強度高、適應性好 ? ２、工人勞動強度低 ? ３、支護成本低 ? ４、巷道維護費用低 ? ５、支護速度快 ? ６、對回采的影響少 錨桿支護的缺點 １、設計技術(shù)、工程質(zhì)量要求較高 ２、炮掘后巷道斷面質(zhì)量對其影響大 ３、部分特殊類型巖體不能使用 錨桿支護的主要形式 錨桿噴射混凝土支護（簡稱錨噴支護）； 錨桿、金屬網(wǎng)、噴射混凝土支護（簡稱錨網(wǎng)噴支護） 錨桿、金屬網(wǎng)、鋼架、噴射混凝土支護（簡稱錨網(wǎng)噴架支護）； 錨桿、噴射混凝和錨索聯(lián)合支護（簡稱錨噴索支護） 錨桿、金屬網(wǎng)和錨索聯(lián)合支護（簡稱錨網(wǎng)索支護）； 錨桿、梁、金屬網(wǎng)聯(lián)合支護（簡稱錨梁網(wǎng)支護）； 錨桿、金屬網(wǎng)、可縮性金屬支架聯(lián)合支護（簡稱錨網(wǎng)架支護）； 錨桿、金屬網(wǎng)、桁架支護（簡稱錨網(wǎng)桁支護）； 錨、梁、網(wǎng)、噴、注漿聯(lián)合支護； 錨桿支護作用原理 一、懸吊作用 層狀巖層中，錨桿將下部不穩(wěn)定的巖層懸吊在上部穩(wěn)固的巖層上。錨桿所受的拉力來自被懸吊的巖層重量。 錨桿支護作用原理 二、組合梁 在沒有穩(wěn)固巖層的薄層狀巖層中，通過錨桿的預拉應力，將視為組合梁的各薄巖層擠緊，進步其自承能力。決定組合梁穩(wěn)定性的主要因素是錨桿的預拉應力及桿體強度和巖層性質(zhì)。 2023/1/24 53 ? 三、加固拱 對于被縱橫交錯的弱面所切割的塊狀或破裂狀圍巖，假如及時用錨桿加固，就能進步巖體結(jié)構(gòu)弱面的抗剪強度，在圍巖周邊一定厚度的范圍內(nèi)形成一個不僅能維持自身穩(wěn)定，而且能防止其上部圍巖松動和變形的加固拱，從而保持巷道的穩(wěn)定。 錨桿支護作用原理 2023/1/24 54 ? 四、減少跨度 減少跨度作用巷道頂板打上錨桿，相當于在該處打上了點柱。因此，就相當于把巷道頂板巖石懸露的跨度縮少了，從而進步了頂板巖層的抗彎曲能力。 錨桿支護作用原理 2023/1/24 55 第四節(jié) 錨桿的類型、結(jié)構(gòu) 及適用條件 １、木錨桿、竹錨桿、玻璃鋼錨桿、金屬錨桿 ２、砂漿錨桿、 契縫錨桿、硬水泥錨桿、樹脂錨桿。 ３、一次性錨桿、復用錨桿、鉆裝一體錨桿。 錨桿的類型 １、木錨桿 ? 普通木錨桿設計錨固力 10KN左右，錨桿孔底充填砂漿，錨固力可達 20KN左右。錨桿桿體和楔子應用雜木，墊板可用普通木材。使用前錨桿應作防腐處理。如果不作防腐處理，使用壽命僅 1年左右；如果進行防腐處理，配合噴漿可使用于服務年限 3～ 5年的采區(qū)巷道。 ? 木錨桿可以廣泛應用于采準巷道，也可用于煤層極易破碎的采煤工作面，可防止煤壁過早地塌落，而不影響采煤機截割，對安全生產(chǎn)很有幫助。 錨桿的類型 ２、竹錨桿 ? 竹錨桿包括竹片錨桿和百夾竹錨桿。竹片錨桿是 4根厚 8～ 10mm、寬 30～ 38mm的竹片，用 22號鉛絲箍成圓形桿體，箍間距 300～400mm，兩端至鐵箍距離稍大于楔子長度。楔子與墊板均用木材制作，要求同普通木錨桿。竹片錨桿錨固力不夠穩(wěn)定，錨固力略低于普通木錨桿。使用前應作防腐處理。 ? 配方 1：竹材在％ 1明礬水加 2％醋酸混合溶液內(nèi)浸泡 20h后取出陰干； ? 配方 2：竹材在 ％氟化鈉加 1$磷酸銨混合溶液內(nèi)浸泡 48h后取出陰干 錨桿的類型 ? 百夾竹錨桿是用 216。20～ 216。25百夾竹，截取所需長度（ 1500mm左右），對稱破開，經(jīng)防腐處理后在竹芯中灌以 1： 2的水泥砂漿；桿體兩端留下木楔長度，用鉛絲捆扎一道，加上鑄鐵墊板，兩端插入用硬木加工的圓錐形木楔。錨固力可達 20KN。 ? 竹錨桿的使用范圍與普通木錨桿相同。在盛產(chǎn)竹材的地區(qū)充分利用當?shù)刭Y源，以竹代木，可大大降低成本。 錨桿的類型 ３、砂漿錨桿 ４、契縫錨桿 錨桿的類型 ５樹脂錨桿 ? 樹脂錨桿是以合成樹脂為粘結(jié)劑。在固化劑和加速劑的作用下，將錯桿體與孔壁巖石粘結(jié)成一個堅固整體的一種新型錨桿。 ? 樹脂錨桿由桿體、墊板、螺帽和樹脂藥包組成。當前我國使用的樹脂錨桿以金屬桿體和木桿體為主，常用的金屬桿體是用直徑 16～ 18mm的普通圓鋼加工而成，桿體長 ～ ，插入孔底的一端做成反麻花狀，為防止安裝攪拌時樹脂外流和保證錨固長度，在距桿體頂端 220mm處的麻花尾部處，焊上一個直徑 38mm的擋圈。桿體的外露端與其它金屬錨桿一樣也車成螺紋，并用墊板和螺帽緊固。 錨桿的類型 ? 樹脂錨桿的抗拉 、 抗彎 、 抗壓強度都此較大 ， 抗震性能好；它的膠凝固化速率很快能在幾分鐘到幾小時內(nèi)獲得很高的初錨力 ，可以迅速有效地控制圍巖 ， 因此 ， 它可用于各種不同的巖層和各種不同地質(zhì)條件的巷道 。 近年來樹脂錨桿發(fā)展迅速 ， 已在許多礦山和她下工程中應用 。 第五節(jié) 錨固劑 １ 、 樹脂錨固劑 ２ 、 水泥錨固劑 錨固劑 樹脂錨固劑 ? 樹脂錨固劑抗壓強度一般不小于 60MPa，藥卷長度在 300～ 900mm之間具各種不同規(guī)格，為低粘度，以便桿體能很容易地穿過樹脂?？焖倌虡渲^固劑攪拌時間 10～ 15s，等待時間 10～ 15s。中速凝固樹脂錨固劑攪拌時間15～ 30s，等待時間 10～ 15s。慢速凝固樹脂錨固劑攪拌時間 15～ 30s，等待時間 60～ 120s。 錨固劑 樹脂藥包 ? 樹脂藥包由內(nèi)包裝（玻璃小管 216。8～ 216。12mm和外藥卷組成。內(nèi)包裝有固化劑和少量填料，外藥包為聚乙烯薄膜塑料袋，內(nèi)裝不飽和